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ENGINE BLOCK COMPONENTSエンジン腰下関係パーツ

キャパシティ アップグレード キット RB26DETT 2.8L KIT HIGH RESPONSE

気持ちの良い吹け上がりに重点を置き、直列6気筒の魅力を最大限に引き出した、究極の排気量アップキットです。

諸元

  HKS 2.8L KIT 純正
ボア 87.0mm 86.0mm
ストローク 77.7mm 73.7mm
圧縮比(t=1.2) 8.7 -
許容回転数 9,000rpm 7,600rpm
排気量 2,771cc 2,568cc

特長

究極のハイレスポンスを実現するために各部で高強度と軽量化の両立を図りました。

(1)ピストンキット ピストン重量:324g

  • 高温強度に強いA2618材を採用することにより薄肉化を実現しました。
  • 削り出しで製作することで駄肉を排除しました。
  • トラス構造を採用することで構造的に剛性アップを図りました。
  • 2層モリブデンコートで初期なじみ性の向上とフリクションを低減しました。
  • ピストンピンを短くすることで、ボス部を軽量化しました。
  • φ22ピストンピンを採用し、曲がり剛性を向上しました。
  • ピストンピンを薄肉・短縮化することで、従来のφ21ピンからの重量増を無くしました。

高温強度の高いA2618材から削り出した高剛性軽量ピストン

(2)クランクシャフト ストローク 77.7mm

  • 削り出しフルカウンタークランクシャフトを採用しました。
  • カウンターウエイトを効率的に配置し低慣性重量と高バランス率の両立を実現しました。
  • 最高出力を敢えて700馬力に抑えることでウエイトを極限までそぎ落し、レスポンスの向上を図りました。

(3)コンロッド

  • ニッケルクロム鋼の削り出しH断面コンロッドを採用しました。
  • φ22ピストンピンに対応しました。
  • 疲労強度の向上を図るため表面にWPC処理を施しました。

カウンターウエイトを限界まで減らした専用クランク

高燃焼圧に対処するためにφ22に拡大した専用軽量ピン

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