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HKS COMPLETE ENGINESコンプリートエンジン

コンプリートエンジン RB26DETT 3.0L STEP3 V-CAM

RB26コンプリートエンジンの最高峰モデル。
新開発2ピースピストンにより、BLOCK高さはそのままでストロークアップ＆コンロッド長アップを実現。

  • 3.0L専用クランクは窒化鋼から削り出したフルカウンターで、イオン窒化処理により表面硬度を極限までアップし疲労強度を向上しました。
  • 高トルク化に備え、専用I断面コンロッドを採用し座屈強度を36%向上しました。また、ピストンピンもφ22肉厚アップ品を採用しました。
  • 高出力化によって発生する熱対策として、バルブガイド、シート材を変更し、ソヂウム封入式EXバルブ、クーリングチャンネル付ピストンを採用しました。
  • 36歯の専用クランク角センサーとV-CAM用クランク角センサーで高回転域の信号精度を向上しました。

※エンジンオイルはHKS Racing Pro 10W50の使用を推奨します。

  • 専用フルカウンタークランク

  • 座屈強度を36%アップし、軸間を6mm長くした専用I断面コンロッド

  • バルブシートをベリリウム、ガイドをリン青銅に変更し、バルブの熱引き性能を向上

  • ピストンを2ピース化しピン位置を高くすることで、コンプレッションハイトを小さくすることが可能となった。これによりハイデッキ化することなくコンロッドを長くし、連稈比を大きくできた。
    また、ピストンは313gと超軽量化され、オイル冷却用クーリングチャンネルも有している。

  • 2ピース化したピストン

  • V CAM専用クランク角センサー　36-2歯

  • IN側：V CAM STEP Pro
    EX側：280° STEP2
    強化ブローバイセパレータでオイルの持ち出しを低減

諸元

  HKS 3.0L(V-CAM) 純正
ボア 87.0mm 86.0mm
ストローク 84.0mm 73.7mm
圧縮比 (t=1.2) 8.7 -
許容回転数 9,000rpm 7,600rpm
排気量 2,996cc 2,568cc

COMPLETE ENGINE RB26 3.0L STEP3 V-CAM

カムシャフト IN：HKS V-CAM STEP Pro 264°／ LIFT 10mm
EX：HKS STEP 2 280°／ LIFT 10mm
ブローバイセパレーター IN/EX HKS強化品
カムカバー HKS RB30専用（EX側）
カムプーリー HKS SLIDE CAM-PULLEY (EX側)
タイミングベルト HKS Fine Tune Timing Belt
スプリング
リテーナ		 HKS　チタン品
バルブ IN:純正　
EX:1mmビッグバルブ（ソヂウム封入）
バルブスプリング HKS強化品
ステムシール HKS強化品
ヘッド加工 燃焼室マシニング加工（スキッシュ残し）、
シート：ベリリウム／ガイド：リン青銅、
シート周辺の段付き除去・研磨加工、カムの逃げ加工、
ウォータージャケットエア抜き穴加工
ヘッドガスケット HKS グロメット　スーパークーリングタイプ（t=1.2)
ヘッドボルト HKS強化ボルト
ブロック（24U）
加工内容		 面研（メインジャーナルとの平行度修正）、
水穴加工、デッキ面穴の面取り（クラック対策）、
シリンダー下端のエッヂ除去加工、ボーリング
オイルポンプ HKS 強化品
ピストン HKS 2ピース削り出し
コンロッド HKS I断面　軸間距離：127.5mm
クランクシャフト 窒化鋼削り出しフルカウンター
イオン窒化処理
メインベアリング ACL
コンロッドベアリング ACL
クランク角センサー 36-2歯　クランク直付け
点火系 HKSスーパーファイヤーレーシングコイルPRO
クランクダンパー ATI 1000PS仕様
W/Pプーリー：Φ124(ATI)
リブベルト：4PK850,4PK910,4PK925
カバー類 焼き付け塗装仕上げ
HKS COMPLETE ENGINE

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