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ホーム > 製品情報 > エンジン / ENGINE > コンプリートエンジン > コンプリートエンジン RB26DETT 2.8L HIGH RESPONSE V-CAM
HKS COMPLETE ENGINESコンプリートエンジン
【コンプリートエンジン
RB26DETT 2.8L HIGH RESPONSE V-CAM】
RB28 HIGH RESPONSE ENGINE に V-CAM Pro を追加し、過給圧の立ち上がりを早め、更にレスポンスを向上しました。
- 36歯の専用のクランク角センサーとV-CAM用センサーで、信号精度を向上
- 更にEX側カム開度を272°に広げ、高回転までストレスのない伸びを確保
- レスポンスにこだわって軽量化と高剛性を両立したレシプロ系
- チタンリテーナ、強化バルブスプリング、ハイリフトカム、強化ステムシールで、高回転までパワーを引き出す動弁系
- 軽量でありながらクランクの捩じれ振動を抑制するクランクダンパー
- ノッキングを抑制するために、燃焼室形状をNC加工で最適化
- 全回転域で安定した油圧を確保するために、実績のある大容量強化オイルポンプを採用
※エンジンオイルはHKS Racing Pro 10W50の使用を推奨します。
高温強度の高いA2618材から削り出した高剛性軽量ピストン
カウンターウエイトを限界まで減らした専用クランク
高燃焼圧に対処するためφ22に拡大した専用軽量ピン
何重もの仕切りでオイルの流出を食い止めるセパレーター
燃焼室のNC加工、ノッキングを抑制するために最適な形状に変更
※燃焼室容積を極力小さくし、スキッシュを生かした形状
Vカム専用のクランク角センサー 36-2歯
INTAKE : V-CAM STEP Pro
EXHAUST : STEP2 272°
HKSオリジナルのRB28専用EXHAUSTカムカバー
諸元
| HKS 2.8L KIT | 純正 | |
|---|---|---|
| ボア | 87.0mm | 86.0mm |
| ストローク | 77.7mm | 73.7mm |
| 許容回転数 | 9,000rpm | 7,600rpm |
| 排気量 | 2,771cc | 2,568cc |
COMPLETE ENGINE RB26 2.8L HIGH RESPONSE V-CAM
| カムシャフト | IN:HKS V-CAM STEP Pro 264°/LIFT 10mm |
|---|---|
| EX:HKS STEP2 272°/LIFT 10mm | |
| ブローバイセパレーター | IN/EX：HKS強化品 |
| カムプーリー | HKS SLIDE CAM-PULLEY(EX側) |
| タイミングベルト | HKS Fine Tune Timing Belt Sport |
| スプリングリテーナ | HKS チタン品 (Weight:9.2g) |
| バルブスプリング | HKS強化品 |
| ステムシール | HKS強化品 |
| バルブ | IN:純正 EX:1mmビッグバルブ（ソヂウム封入） |
| ヘッド加工 | 燃焼室マシニング加工（スキッシュ残し）、 シート周辺の段付き除去・研磨加工、カムの逃げ加工、 ウォータージャケットエア抜き穴加工 |
| ヘッドガスケット | HKS グロメットスーパークーリング（t=1.2) |
| ヘッドボルト | HKS強化ボルト |
| ブロック（24U） 加工内容 |
面研（メインジャーナルとの平行度修正）、 水穴加工、デッキ面穴の面取り（クラック対策）、 シリンダー下端のエッヂ除去加工、ボーリング |
| オイルポンプ | HKS 強化品 |
| ピストン | HKS 削り出し ブリッジ構造 |
| コンロッド | HKS 削り出しH断面 |
| クランクシャフト | HKS 削り出しフルカウンター |
| メインベアリングボルト | APR強化スタッドボルト |
| メインベアリング | ACL |
| コンロッドベアリング | ACL |
| クランク角センサー | 36-2歯 クランク直付け |
| 点火系 | SUPER FIRE RACING COIL Pro ＋ NGKレーシングプラグ 9番 |
| クランクダンパー | ATI W/Pプーリー：Φ146 リブベルト：R32：4PK875, 4PK910, 4PK925 / R33&R34：4PK875, 4PK895, 4PK950 |
| カバー類 | 焼き付け塗装仕上げ |
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