ENGINE BLOCK COMPONENTSエンジン腰下関係パーツ



【削り出しピストン+コンロッドセット G16E HC-TTSTEP3】
「G16E-GTS」強化ピストン・コンロッドキットにハイコンプ仕様を追加いたします。
独自の冠面形状により、ノック限界を高めながら高圧縮化を実現しました。
特長
■削り出しピストンキット 基本径:Φ87.5/ピストン重量:352g
- ノック限界を高めつつ高圧縮化を実現するべく、HKS独自の「トリプルタンブル」冠面形状を採用しました。(Triple Tumble crown structure)
- ピストン上昇時に中央吸気側に第3のタンブル流を発生させるよう冠面形状をデザインしています。ノッキングが発生しやすい吸気側外周付近に着火した火炎が急速に広がり、ノッキングの発生を抑制します。
- 高温強度の高いA2618材を削り出して製作しています。駄肉を極限までなくし、軽量化を実現しています。
- 「BCD(Bridge Concept Design)」構造を採用することで構造的に剛性をアップしています。軽量化にも貢献しています。
- 3本のオイルジェットの冷却用オイルを適正な場所へ誘導し、有効に冷却しています。
- トップリング溝より上部をニッケルメッキ処理し、耐ノック性と耐摩耗性を向上しました。
- 2層式コーティングを採用し、対焼き付き性の向上とフリクション低減を実現しています。
- ピストンピンは短い専用品を設計し、ボス部の軽量化を実現しました。肉厚にもこだわり軽量化を実現しています。
- トップリングはチタンコートで耐久性を向上しています。
- ヒートスポットになりやすいエッジを機械加工で確実に除去しています。


■削り出しI断面コンロッド
- ニッケルクロム鋼の削り出しI断面コンロッドを採用しました。純正品に対し25%の強度アップを実現しています。
- Φ24ピストンピンに対応しています。
- 疲労強度の向上のため、表面をWPC処理しています。

諸元
純正 | HKS HC-TT S3 KIT | |||
---|---|---|---|---|
ボア | 87.5mm | ← | ||
ストローク | 89.7mm | ← | ||
排気量 | 1,618cm3 | ← | ||
圧縮比 | t=0.69 | 純正 | 10.5 | 10.7 |
t=0.8 (0.79) | 23002-AT003 | - | 10.6 | |
23002-AT007 (S/C Pro) | ||||
t=1.0 (1.04) | 23002-AT006 | - | 10.3 | |
23002-AT008 (S/C Pro) |
注意事項
*ピストンキット又はコンロッドセットのみでの取り付けも可能ですが、バランスが崩れ振動が発生しますのでセットでの取り付けを推奨します。
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