ENGINE BLOCK COMPONENTSエンジン腰下関係パーツ

• 「G16E-GTS」エンジンに向けて、「トリプルタンブル」ピストンを採用した排気量アップを組み込んだショートブロックをリリースいたします。
• シリンダー変形等を抑制し高燃焼圧に対応するため、ブロックはクローズドデッキ加工を行っております。
  クローズドデッキ化に際して冷却水の流れに変化が起きますが、水穴加工を施して最適化を行っております。
• 「グロメットヘッドガスケット SUPER COOLING Pro」の使用を前提にして、No.2シリンダーの冷却用水穴を追加しております。
• デッキ面を面研し、平面度を向上しております。
• ダミーヘッドボーリング加工を行い、シリンダーの円筒度を向上しております。加工後はメインギャラリーの洗浄を徹底的に行い、トラブルリスクを軽減しております。
• HKS独自の「トリプルタンブル」形状を採用したハイコンプ仕様の削り出しピストンを採用しております。タンブル流を効果的に発生させノッキングを抑えることによって、高圧縮・高過給を可能としております。またピストンは軽量・高剛性を両立する「BCD（ブリッヂ構造）」を採用しております。
• 削り出しI断面のSTEP3コンロッドを採用しております。純正比25%の強度アップを実現し、許容トルクを向上しております。
• クランクシャフトはクロム鋼を削り出して製作しております。効率良いカウンターウェイトの配置とピン部の軽量化によって慣性重量を低減しました。
• メインベアリング・コンロッドベアリングには耐久性の高いものを選定し採用しています。

本ショートブロックをご使用の際は、下記製品の併用を推奨いたします。

・GROMMET HGK SUPER COOLING Pro（コードNo. 23002-AT007, 23002-AT008）
・HEAD STUDS KIT Pro（コードNo. 22999-AT001）

注意：純正バランスシャフトは使用できません。

諸元

	HKS 1.75L HC-TT KIT	純正
ボア	88.0mm	87.5mm
ストローク	95.7mm	89.7mm
排気量	1,746cc	1,618cc

SHORT BLOCK G16E 1.75L H-COMP Triple Tumble STEP3 CLOSED-DECK

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