ENGINE BLOCK COMPONENTSエンジン腰下関係パーツ

コンセプト

VR43 STEP Pro を更に高トルクが必要なステージでの使用に対応できるよう、H断面コンロッドの座屈強度を高めるため、新たに専用の I 断面コンロッドを開発しました。
クランクシャフトも更に捩じり剛性を上げるため、ピン径の拡大による危険断面の面積拡大と、応力の最も高い#5-#6ピン間の危険断面にのみ肉付けをした非対称設計の採用しました。これにより重量増加を最小限に抑えるとともに、ピン部の重量増加に合わせ、カウンターウエイトを見直しバランス率を最適化しました。

特長

• STEP Pro同様、STEP Pro +専用クランクは材質を窒化鋼に変更するとともに表面処理をイオン窒化に変更し表面硬度を上げ、硬化層を深くして材料的に耐久性を大幅に向上
• クランクピン部の径をΦ57にスミＲを3.5に拡大し、構造的に捩じり強度をアップ
• コンロッドは専用の削り出しI断面を新開発。座屈強度26%アップを達成
• クランクシャフトのフロント先端部を10mm長くして、プーリーとのフレッティングを防止
• ピストンはPro+専用に2層コートを採用し、高荷重・高速摺動どちらにも効果を発揮
• HKSオリジナル設計のネジサイズをアップしたメインスタッドボルトを採用
• #2・3ジャーナルをクロモリ材で作り替え強度をアップ
• ジャーナルの真円度を確保するためのラインボーリング加工
• メインベアリング、コンロッドベアリングは数々のテストをして最適なものを選定

諸元

	HKS 4.3L	純正
ボア	95.5mm	95.5mm
ストローク	99.0mm	88.4mm
圧縮比 (t=0.8)	8.6	9.0
許容回転数	7,400rpm	7,000rpm
排気量	4,255cc	3,799cc

SHORT BLOCK VR38 4.3L STEP Pro+

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