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●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES

車種 型式 エンジン 年式 シリーズ名 フルキット設定バネレート F/R 自由長 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N 車高情報 出荷時(最大上限~最大下限) コードNo. 小売価格
(税抜価格)
詳細 備考
N/mm (kgf/mm) F/R mm F: 伸び側/縮み側 R: 伸び側/縮み側 FRONT REAR
トヨタ
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV SP DRAG F=59(6)/R=98(10) 200(Barrel)/250(Barrel) 378/927 3310/294 -22(-17 - -65) -20(-12 - -75) 80250-AT003D ¥374,000 (¥340,000) 詳細 ・別途電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ・DRAG性能に特化している為、ストローク時の作動音が発生する場合があります。また、フロントグリップが少なくなる為、走行時はご注意下さい。
スープラ JZA80 2JZ-G(T)E 93/06-02/07 MAX IV SP DRAG F=88(9)/R=59(6) 250/300(Barrel) 630/1800 440/270 +17(+17 - -105) -2 (0 - -110) 80250-AT002D ¥233,200 (¥212,000) 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
ニッサン
GT-R R35 VR38DETT 07/12- MAX IV SP DRAG F=98(10)/R=68(7) 250/250 630/930 4500/280 +5(+5 - -102) -17 (0 - -73) 80250-AN001D ¥426,800 (¥388,000) 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 MAX IV SP DRAG F=88(9)/R=59(6) 250/250 1200/570 2000/370 -34(0 - -68) -19(0 - 41) 80250-AN004D ¥245,300 (¥223,000) 詳細 ドラッグ走行向けに特化したセッティングのため、一般道を走行する際には十分注意してください。