スーパーオートバックス名古屋BAYデモカーのインプレッサ[GDB] GT-RSタービン、Sタイプインタークーラー、LAクラッチで武装。
●Owner's voice
SA名古屋BAYデモカー・インプレッサ。EJ20エンジンのTEST車両でもあります。この車で得られた多くのデータ・ノウハウがお客様のSUBARU車両にフィードバックされております。
↑ Engine room
GT-RSタービンが迫力のレイアウト。オリジナルのパイピングレイアウトとすることで、ハイレスポンスを追求!
↑ F-CON iS install
F-CON iS・EVC・A/Fノックアンプをセンターインストール。
●F-CON Expert's Comment
EVC5のOFFSET・MAP機能を使用し、GT-RSタービンの特性を生かしたSETUP。STREET~サーキットでの扱いやすさを追求。SA名古屋BAYでは多くのSUBARUファンがいらっしゃいますので、是非、一度ご来店ください。
MITTUBISHIランサーEVOLUTION IXのBOOSTUP仕様。最大380PS OVERを出力する4G63MIVECエンジン。完成度の高い一台。
↑ Engine room
HKSレーシングサクションが迫力のエンジンルーム。TWINPOWER type DLI IIにて点火強化。美しくしたてられたエンジンルームにEVOへのコダワリが感じられます。
↑ F-CON iS install
助手席足元にさりげなくF-CON iSをインストール。VIDEO出力機能により車両コンディションCHECK。EVCを視認性・操作性重視のドライバーズインストール。
●F-CON Expert's Comment
OBD IIから車両情報を取り込み学習キャンセル機能MAPを作用。LOOP・OPENLOOPエリアに於ける学習値収束がプログラムのポイント。
スロットル・加速補正プログラムによるFEEL UPとOPENLOOPエリアでのPOWER感を両立。我ながら仕上がりの良さに満足!