購入を考えたきっかけ・決め手

購入したキッカケは、ストレート構造で内部が絞られていないこと。
パワーを上げたときに内部が絞られていないため排気がスムーズで他社のマフラーに比べるとトルク&パワーが出る。
とあるところのコンピューター書き換えを入れると馬力415トルク68に変化。しかもこの数値はマフラー1本だけですよ！
他社のマフラーだとフロントパイプやらエアークリーナーやらダウンパイプやらインタークーラーなど交換してこの数値すら超えられないのがほとんどなのに！
マフラーは安いし、音は凄いし大満足です

お気に入りポイント＆エピソード

ほぼ定番なスプーンのダウンサス、無限のパフォーマンスダンパー、アクセスのカーボンウィングとPRLのWing Risersの組み合わせ。もちろんHKSマフラーも！
HKSマフラーを斜め後ろから見たマフラーの出口が好き

もっとこうだったらいいのになぁ～

HKSからマフラーの内径に合わせたフロントパイプが発売されたら良いですね。
HKSから発売されたダウンパイプの内径にも合わせたらエンジンから排気まで段差なくスムーズに排気できるような物が欲しい！

次回検討中のカスタマイズ

今月は、BBSのRI-Aのマットブロンズを注文したので、届くのが楽しみです。
次はイベンチュリーのエアークリーナーかな？
インタークーラーやオイルクーラーは悩んてみす。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

パワーを出すならコレ一択！
（ノーマルECU時は変わらなくてもECUイジると覚醒します）
音は意外と大きい！

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