購入を考えたきっかけ・決め手

YouTubeで音を聞いて音色の良さが分かり、商品詳細で音量が大きくなりすぎないことも決めてになりました。アイドリングでは純正より静かなようですし、純正より軽量化になることや、テールの美しさも良いですね。

お気に入りポイント＆エピソード

LEGAMAX-Sportsに交換して乗り出して、すぐさまエンジンの吹け上がりが軽くなったことに驚きました。
ターボ車ならば背圧が下がることで、出力向上させることが期待出来ることは容易に想像出来ましたが、NAでこれ程にもドライブフィーリングが向上させることができるとは、HKSの技術力に脱帽です。
ひとたびアクセルを踏み込めばスポーティーなエキゾーストサウンドが響きますが、巡航していると純正マフラーでは気にならなかったタイヤノイズが気になったほど静かで、最高です。

もっとこうだったらいいのになぁ～

今のところ全く不満がないので、書けません。申し訳ございません。

次回検討中のカスタマイズ

タイヤ、ホイール、車高調とやってからのマフラー交換だったので、とりあえずこれで完成です。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

サーキットは走ったこと無いので解りませんが、後期のロードスターRFで街乗りであれば、LEGAMAX Sportsは最高だと思います。とにかくドライブがゴキゲンになること間違い無しです。

• 

• 

• 

•