購入を考えたきっかけ・決め手

マフラーは基本、馬力が上がるものは抜けが良いのでウルサイ。昔はマフラーの音量が車検対応レベルであれば苦情が来ることはなかった。今のご時世では、音量の大きいマフラーはウルサイと近所から苦情が来るのでご法度。住みにくい世の中になったもんだ。
このマフラーは抜けがよく静かと言われ購入決定。

お気に入りポイント＆エピソード

使ってみると、このマフラー抜けが良く上まで回しても詰まる感じがない。更にめちゃ静か。純正より音域は低いが、苦情も来ないレベルの音量。馬力も上がり、音が静か。最高のマフラーですね。
メインパイプ付きでこの音量。かなりお気に入り。
ちなみにリーガルマフラーは、ウルさくて近所から苦情が来たのにもかかわらず、高回転で詰まる感じがあった。

もっとこうだったらいいのになぁ～

マフラーのレイアウトが、抜けを重視するあまり車体の低い位置に来てしまっている。
ランエボ10は特に、リアが地上とのクリアランスが狭く、ほとんど車高は落とせない。それがマイナスです。
マフラーのレイアウトの工夫次第で、もっと車高に自由度が出れば嬉しい。またテールデザインが選べたら嬉しい。大口径は昔のマフラーのイメージが強いので今風な、センター出しとか、４本出しとか。

次回検討中のカスタマイズ

車高調は、ハイパーマックスSだが、ハイパーマックスRにしようか検討中。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

馬力が上がり、静かなマフラーを探している方、完全機能性重視の方にはオススメ。
音の大きいマフラーが欲しければ、他のメーカーへ。

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