購入を考えたきっかけ・決め手

純正マフラーでは排気音に物足りなさを感じ、社外マフラーを検討していました。
友人のBRZにHi-Power SPEC-Lが装着されており、走行音を聞く機会が何度かあり、乾いた心地よい低音が最高で自分もこのマフラーを装着したい！と思うようになりました。

お気に入りポイント＆エピソード

まずはなんと言っても排気音です。純正の静かなサウンドとは一変、乾いた心地良いサウンドが最高です。始動時はそこそこな音量ですが、温まってしまえばアイドリングは純正と変わらないくらい静かなところも気に入っています。
センターから交換タイプのため、アクセルを踏んだ際のレスポンスも純正より遥かに良く、加速が気持ち良いです。
マフラーを交換するだけで軽量化を図れるのも良いポイントですね！

もっとこうだったらいいのになぁ～

強いて言うならマフラー出口の径が純正のマフラーカッターと大差ないので、後ろから見た時のインパクトは他の社外の大口径マフラーに比べるとないかも？？
しかしHKSは他にも大口径のリーガマックスもありますし、見た目よりサウンド、軽さ等で選んだため、不満には一切思っておりません^_^

次回検討中のカスタマイズ

サスペンションですかね！
ハイパーマックスSとRで悩んでいますが、サーキットも年に数回程度ですので、Sにしようかな？？
エキマニもGT SPEC気になってます。開発中のコールドエアインテークも楽しみですね。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

排気音、レスポンス、軽量、どれをとっても欠点のないマフラーだと個人的には思います。
検討しているなら購入をおすすめします〜！

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