スズキ / アルトワークス / DBA-HA36S

一度加工すると後戻りが出来ないため品質の良いマフラーを探していました
| お名前 | ひな |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| 車名 | アルトワークス |
| 車両型式 | DBA-HA36S |
| 年式 | |
|---|---|
| グレード | |
| 購入した商品 | → silent Hi-Power |
| 購入したショップ |
購入を考えたきっかけ・決め手
愛車のアルトワークスですが、純正マフラーが一本物で社外マフラーの取り付けには切断加工が必要であり、一度加工すると後戻りが出来ないため品質の良いマフラーを探していました。特に安物社外マフラーにありがちな、経年劣化ですぐに音量が増し、車検に通らなくなる事を警戒していました。HKSのサイレントハイパワーマフラーは控えめな音量と高い品質で信頼ができ、トルク感も申し分ないだろうと思い、購入に至りました。
お気に入りポイント&エピソード
普段はふんわりアクセルを実施しており、マフラーからは心地よいふんわりサウンドが聞こえていますが、峠道でひとたびアクセルを踏み込みブーストをかけてやると、いつものふんわりサウンドからは想像も出来ない野太い音がして、燃費とは裏腹に走りのモチベーションが上がりまくっております。
もっとこうだったらいいのになぁ~
愛車に取り付けているサイレントハイパワーマフラーの認証プレートは、サイレンサーの下側に付いていましたが、認証プレートはサイレンサーの横やテールエンド等付いていると尚良いと感じました。というのも、万が一バックで駐車する時に車輪止めで認証プレートを擦って読む事が出来なくなった場合、車検に通せなくなってしまうかもしれないからです。
細かい事で申し訳ありませんが、今後の製品開発に役立てて頂けると幸いです。
次回検討中のカスタマイズ
今後は社外テールや、リアスポイラー、ウエストスポイラー等のリアビューのカスタムを考えています! また、ブローオフバルブも取り付けてプシュンプシュン言わせたいです!
同じ商品を検討してる人へのアドバイス
中〜高回転のトルクがモリモリになるのに、低速トルクはほとんど犠牲になっておらず、お財布にもクラッチにも優しいマフラーでございます。燃費至上主義の方や、車検対応レーシングがしたい方におすすめのマフラーです!




