購入を考えたきっかけ・決め手

前に乗っていた車両でもHKSでフルエキ組んでいて、次の車でもHKSでフルエキと決めており、今後のタービン交換やブーストアップを見据えて、スーパーターボマフラーを導入しました！
大口径のマフラーエンドならではのリアビューの迫力と高回転時の乾いた音質が最高です！

お気に入りポイント＆エピソード

ほぼデモカーばりのHKSパーツで固めてあります！

エアクリ
ブローオフ
キャタライザー
マフラー
車高調

HKSというメーカーが好きだったのもあり、とりあえず組めるパーツは組んでみようということで、これくらいで固めてみました。
車両は新車購入してその日のうちにショップ入庫で、一気にパーツ交換しました。
一瞬の純正からフルカスタムでフィーリングが一気に変わって、元々楽しい車が更に楽しい車になりましたw
フルエキ最高です！

もっとこうだったらいいのになぁ～

ボディキットリリースして欲しいです！
TRB−04のボディキットリリースされたら是非装着してみたいです！
トーションビーム式でコイルオーバータイプの車高調も、ラインナップされるとかなりセッティングの幅が広がりそうです！
ZC33S用でリア用スプリング、単体購入できるようになるといいなぁと！
アパレルでTシャツとかパーカーとか、普段使いできるようなアイテム増えると嬉しいなと思います！

次回検討中のカスタマイズ

パワーエディタで純正タービンを活かすか
タービン&ECUにいくか…

なかなか迷いどころではありますw

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

つけて後悔しないマフラーです！
リアビューも確実にどっしりします！
かといって過度な主張をするわけでもなく音質も乾いた綺麗な音を出してくれます。
とにかくしっかり回して走りたい方には、オススメできるパーツです！

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