購入を考えたきっかけ・決め手

マフラーはSARDのステンレスを入れていたのですが、HKSさんのエキマニを導入したのがいけなかった（笑）
排気変えたから吸気も…ブリッツのエアクリもHKSさんのコールドエアインテークをフルキットで導入、こーなると後は出口！
中間パイプから交換できるHi-Power SPEC-L IIを買うしかない‼️となり、近くのGRガレージでイベントをやると知り訪問してすぐに発注（笑）
これで吸排気系は全てHKSさんで統一できました。 対応してくださったHKS営業のMさんにも感謝です。

お気に入りポイント＆エピソード

コールドスタート時は煩いのは車の仕様みたいなものですが、低回転では意外と静か。
これが高回転に入るとレーシーなサウンドになります！メリハリが効いててイイと思います。
出口はチタン風なものが付属してましたが、これは購入時に選べると嬉しい。
自分はカーボンタイプをつけたかったので、別売設定なので買ってまでは…となってます。

もっとこうだったらいいのになぁ～

エアロパーツですが、カーボンタイプがカッコいいのは理解しますが、お高いのでFRPとか購入しやすい価格帯のもの揃えてほしいです。
まぁ、それ買うなら無理してカーボンってなると思いますが（笑）
茨城県に住んでますが、筑波サーキットや隣の栃木県にはもてぎサーキットがあるので、HKSさんのショップを使ってください‼
️昔はいろんなショップありましたが、今は少なく車いじるのにも困るので…よろしくお願いします。

次回検討中のカスタマイズ

次はブレーキを考えてます。 ブリッツさんやシバタイヤさんなどもブレーキパーツ出してるので、HKSさんも出してください
！お求めやすい価格帯で。。 追加メーターも考えてるのでこれも出してください（笑）デジタルメーターも良いですが、あえて針のタイプ希望です。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

マフラー単体で考えたら軽量化にもなるし音も良くなります。なおかつ車検対応となれば買うしかないと思います。
しかし、おすすめはエキマニ！トルクの谷は改善するし、全域でトルクアップを感じることができます。
マフラー単体より音もレーシーに変わります！走りが楽しくなるのでお勧めです。

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