購入を考えたきっかけ・決め手

別の社外マフラーを取り付けていましたが、ブーストアップにあたり抜けの良いマフラーにするため、サイレンサー内がストレート構造で、パイプ径が一番大きいスーパーターボマフラーに交換しました。

お気に入りポイント＆エピソード

エンジン始動で図太い音にまず感動。
走り出して、アクセルレスポンスが良くなったことに感動。
そして3速全開での豪快な排気音に感動！
やはりマフラーは音ですね！
見た目良し！効率良し！音良しで言うことなし！
末長く使わせていただきます！

もっとこうだったらいいのになぁ～

やはり重さですかね。。
純正も軽いですが、それより軽くしていただきたいところです。左右分割、サブサイレンサーもあるので仕方ないですが、、。
昨年、今年と、オートサロンで展示されていたチタン製が発売されるのを心からお待ちしております！

次回検討中のカスタマイズ

タービンキットの開発はどんな感じでしょうか？
制御系が課題なのかなと思いますが、何とか頑張って頂きたいです。
やはりタービン交換した時の気持ち良さは、コンピュータの書き換えだけでは味わえないです。
出たら速攻で購入させていただきますので！
是非とも宜しくお願いします！

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

重量が気になる方もいらっしゃるかと思いますが、それを余裕で上回るメリットがありますので、パワーアップを予定されている方にも、ライトチューンで楽しむ方にもお勧めです！

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