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ブレーキング時のフロントの沈み込みが軽減され姿勢が安定!

お名前 takachan
メーカー ダイハツ
車名 コペン
車両型式 L880K
年式  
グレード アクティブトップ
購入した商品 → HIPERMAX Ⅳ GT
購入したショップ TRIAL

購入を考えたきっかけ・決め手

・乗り心地改善
・ブランド
・ローダウン

お気に入りポイント&エピソード

・倒立によるバネ下荷重の軽減
・オーダーでバネレートを5kgf/mmに変更 ブレーキング時のフロントの沈み込みが軽減され姿勢が安定した。 純正より固めのセッティングであるが初期の入りは違い心地よい乗り心地となった。
・減衰調整機能付き
・リアのバタ付き感が減った...気がする。

もっとこうだったらいいのになぁ~

・車高調整幅がもう少し広ければいい
・キャンバー調整出来るようピロアッパーを採用して欲しかった。
・フロントの減衰調整がもう少し楽にできたらいい

次回検討中のカスタマイズ

マフラー、ホイールを検討

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

装着して損は無いと思います。乗り心地は確かに改善されます。