購入を考えたきっかけ・決め手

サーキットも楽しく走れる設定にしたかったこと。価格もほどほどで保証もほどほどで、同車種で装着率が高く、評価も高かったため。

お気に入りポイント＆エピソード

スプリングレートが高い割に、乗り心地も良好で、個人的にもう１ランクスプリングレートを上げてもいいように感じました。

もっとこうだったらいいのになぁ～

今のところ、不満はありません。
強いて言えば、フロント倒立式のため、減衰力の調整が下側にあること。調整自体はしやすいですが。
現在はつるしの15段から10段目へ堅くしていますが、個人的にはここがスプリングレートに合っているように感じます。
これからサーキットで色々と試して行きたいです。

次回検討中のカスタマイズ

現在、サーキットに備えてHKSオイルクーラーを装着準備中で、その後、メタルキャタライザー、マフラーを予定しています。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

スポーツ走行を重視するなら、サスペンションMAX４　SPがいいと思います。

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