購入を考えたきっかけ・決め手

1セット目を約６万キロ使用し、ヘタって来たのので昨年春に2セット目をお代わりしました。
硬めですが、ある程度の乗り心地が確保されておりコスパは最高だと思います。
オーバーホールも検討しましたが予備が純正カヤバ足しかなかったので新品を購入しました。

お気に入りポイント＆エピソード

購入前に、S（ゴムアッパー仕様）のデモカーに同乗させていただく機会がありましたが、乗り心地の良さに驚きました。
当時はピロアッパー仕様がなかったのと柔らか過ぎると感じで購入を断念しました。
最近、R装着のデモカーにも同乗させていただきましたが、かなりサーキット向きな仕様で街乗りにはオーバースベックだと感じました。

もっとこうだったらいいのになぁ～

次回の買い替え時には、Sピロのバネレートアップバージョンがあれば・・・。

次回検討中のカスタマイズ

HKSバーツはデモカー並に入っているので、当面はコンディションを維持しながらオーバーホール時に排気量アップを・・・。
昨今の情勢を踏まえて、消耗品？のキャタライザー・マフラー・クラッチ等を備蓄しようか悩みます。
先立つ物と置き場所も無いのですが・・。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

今は廃盤？。

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