購入を考えたきっかけ・決め手

どうせタービン交換するなら「ノーマル以上のピックアップ」ではなく「胸の空く様な加速感…」を求めてしまい、当時では最大級のT51R Kaiを選びました。
これでも一応「サーキット仕様」でした… (´Д`)

お気に入りポイント＆エピソード

サーキットでは不向きだったため、ウェストゲートのスプリングを1番柔らかいモノに交換してみたのですが、少しはドッカンターボが和らいだような気がしました。ゼロヨンもやってみたのですが、同車・エンジン同仕様のクルマからも勝つことが出来ました。(相手はO社さんのクロス、私はHKSさんの6速)

もっとこうだったらいいのになぁ～

現在はパワーの無いクルマに乗っている(T車iQ)のですが、汎用のスーパーチャージャーKITを開発していただければ「羊の皮を被った狼」が世の中にたくさん出回って来るのではないでしょうか…!?
そうなると、カーライフもより楽しくなって来るような気がします。

次回検討中のカスタマイズ

現在マジに構想を練っているのは「オルガンペダル」にしようか検討中です。
実際にオルガンペダルのクルマに乗ってみたのですが、慣れは必要であれ「必要最小限の動き」になり速さにも直結すると思っているからです。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

以前はHKSさんのパーツを多数、使っていました。
現在もHKSさんの商品を使わせていただいております。
HKSさんの商品を使っていて、壊れた経験は1度もありませんので間違いのないパーツ選択だと思いますよ!!

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