購入を考えたきっかけ・決め手

純正タービンがブローしたため、タービン交換です。他社のタービンも比較検討しましたが、出力よりもレスポンス重視でGTⅢ-SSタービンを選択しました。純正タービンからでも違和感なく、過給もしっかりかかり安定しています。
SS-CAMも購入していますが、なかなか取付する時間がなく未装着です。
街乗りで使用に相性が良く、純正のセラミックタービンよりレスポンスが良く感じます。
バルタイを低速よりに調整するとより乗りやすくなりました。
タービン交換時は、取付説明書もわかりやすくD.I.Yでの取付ですが、特に不具合なく取付出来た事も付け加えておきます。

お気に入りポイント＆エピソード

新車から33年目ですが、タービン交換で、更に乗りやすくなったと感じております。耐久性に期待しています。
車が古いのであちこち修理が絶えませんが、リフレッシュして車を維持しています。
HKSの製品については、インタークーラーキット、EVC、マフラー、オイルクーラーキットなども使っています。どの製品も魅力があり満足しています。

もっとこうだったらいいのになぁ～

今気になっている製品は、RB26用のクランク角センサーに魅力を感じますが、純正コンピュータなど信号入力を変更出来ないのECUでは使用出来ないので　、その辺りに対応した製品を検討して販売して頂けると思います。是非ご検討ください。

次回検討中のカスタマイズ

しばらく先になると思いますが、次回のエンジンオーバーホール時に、ピストン、コンロッドなどの導入は考えると思います。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

出力よりもレスポンス重視の特性を期待してタービン交換をしたい方には向いていると思います。純正タービンに対してネガティブなところはないのでおすすめします。

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