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ピックアップ / PICKUP CAR MODELROADSTER

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ROADSTER SUSPENSION TUNINGロードスター サスペンション チューニング

  • ハイパーマックス R
    ハイパーマックス R　

    【ハイパーマックス R】

    意のままに操る楽しさとサーキットからワインディングまで適応する懐の深さ
    走り心地を磨き上げた「究極のマルチパフォーマー」

    NDロードスターは前後スタビライザーのブラケットブッシュが接着されています。純正から車高を下げた状態ではスタビライザーに常にブッシュ反力が発生してしまい、本来の性能を発揮できません。そこでHKSでは純正の接着された状態、スタビフリーの状態、スタビレスの３種類を富士スピードウェイで徹底的にテスト、合わせこみを実施しました。

    ●諸元

    ・フルキット設定バネレート F/R　N/mm (kgf/mm)：F=78(8.0)/R=59(6.0)
    ・アッパーマウント ：F=ピロ / R=ピロ

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  • ハイパーマックス S
    ハイパーマックス S　

    【ハイパーマックス S】

    愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない　“走り心地”という新たな価値へ

    乗り心地とスポーツ性能を高次元でバランス良くまとめました。
    ボディ剛性が許す限り縮み側減衰力を入れることにより、ハンドリング性能を向上させています。

    ●諸元

    ・フルキット設定バネレート F/R　N/mm (kgf/mm)：F=39(4.0)/R=29(3.0)
    ・アッパーマウント ：F=ゴム / R=ゴム

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