• 
  

  リーガマックス スポーツ

  更なるスポーツを演出するチタンテールとステップアップに対応する圧倒的なヌケの良さ

  スーパーチャージャーやターボの後付までカバーできるよう低排圧にこだわり、非常に抜けの良いマフラーとしました。 もちろんノーマル車ポン付けでも低速トルクが向上、Flash Editorと組み合わせれば高回転も強化されて気持ちよいフィーリングに！
  中～高音を引出し、低回転と高回転の音の繋がりをより自然とすることでついアクセル踏みたくなるよう味付けしました。

  詳細はこちら

• 
  

  リーガマックスプレミアム

  更なる高揚感を味わえるサウンドと普段使いを両立したスタンダードスポーツマフラー

  ノーマルはテールとバンパーとのクリアランスが広く、切欠きのサイズに対して小ぶりなテールで浮いて見えてしまいがちですが、切欠きのサイズとバランスの良いφ75テールをデュアルに配置し、バンパーの色に近いブラッククロームの色味で引締め感を出しました。
  ノーマルでもスポーティーな音質ですが、音圧を若干プラスしてワインディングでもサウンドを楽しめる仕様としました。

  詳細はこちら

• 
  

  ハイパーマックス R

  意のままに操る楽しさとサーキットからワインディングまで適応する懐の深さ
  走り心地を磨き上げた「究極のマルチパフォーマー」

  HIPERMAX R専用の新開発ダンパーフルード「SRF」および高強度スプリング「LVS」の採用により、今までの車高調の常識を覆す高次元での走りと乗り心地の両立を実現しました。

  詳細はこちら

• 
  

  ハイパーマックス S

  愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない “走り心地”という新たな価値へ

  乗り心地とスポーツ性能を高次元でバランス良くまとめました。
  ボディ剛性が許す限り縮み側減衰力を入れることにより、ハンドリング性能を向上させています。

  詳細はこちら

• 
  

  フラッシュ エディター

  ECU ReFlashを行うことができるセッティングツール

  燃料噴射・点火時期・可変バルブタイミングの最適化を行い、高回転の伸びやかな加速が味わえる仕様です。

  詳細はこちら

• 
  

  オイル フィルター

  独自開発濾紙で当社従来品に対し濾紙面積を約15％向上し集塵能力が大幅アップ。
  フィルター濾過性能はJIS基準25μに対し20μとし、ほとんどのエンジン要求性能に対応しています。

  詳細はこちら

• 
  

  ラジエーター キャップ

  開閉弁の設定圧力を1.1kgf/cm²とし、さらに、パッキン部にシリコンゴムを採用することで、シール性を向上させました。サーキットなどシビアな状況下においても確実な冷却性能をサポートします。

  詳細はこちら

• 
  

  スーパーファイヤーレーシング

  着火性、耐久性、耐カブリ性の全てを強化

  0.6mmイリジウム合金中心電極やプラチナ角チップ付接地電極、サーモエッジ、補助火花ギャップなどの装備によりチューニングプラグに求められる着火性能の向上はもちろん、カーボンの堆積を抑えてカブリやくすぶりを防止します。

  詳細はこちら

マツダ ロードスター　
パーツラインナップ