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ホーム  >  製品情報  >  エンジン / ENGINE  >  キャパシティ アップグレード キット RB26DETT 2.8L KIT

ENGINE BLOCK COMPONENTSエンジン腰下関係パーツ

低中速トルクの増強を求めるRBユーザーにおすすめする「RB26DETT 2.8L KIT」。
求める性能により選択が可能となるよう、STEP ZERO、STEP1、STEP2をご用意しています。

STEP ZERO

  • ピストン:専用鍛造素材を使用。
  • コンロッド:専用鍛造素材を使用。強大な爆発加重に耐えられるよう、H断面としています。また、WPC加工を実施して疲労強度を向上させています。
    ※純正コンロッドも使用可能です。
  • クランクシャフト:専用鍛造素材を使用。従来のSTEP1、STEP2よりも、組み合わせるタービンに合わせて想定回転数を最適化することで、フルカウンターながらも、圧倒的なレスポンスを実現する超軽量化を施しました。
  • 想定回転数を8000rpmとし、純正GTIII-SSタービンなどとの組み合わせにおすすめです。

STEP ZERO の詳細はこちら

STEP1

  • ピストン:専用鍛造素材を使用。
  • コンロッド:専用鍛造素材を使用。強大な爆発加重に耐えられるよう、H断面としています。また、WPC加工を実施して疲労強度を向上させています。(STEP ZERO、1用)
    ※純正コンロッドも使用可能です。
  • クランクシャフト:専用鍛造素材を使用。フルカウンターとすることで回転バランスがよく高回転化が可能です。
  • 想定回転数を8500rpmとし、GTIII-RSなどとの組み合わせにおすすめです。

STEP2

  • ピストン:専用鍛造素材を使用。頭部にNiメッキを施し、耐ノッキング性、トップリングの傾きに対する強度アップを実現。また、スカート部にはオーベルコートを施し、初期馴染みを含め、焼きつきを防止し、フリクション低減、クリアランスの最適化を図っています。
  • コンロッド:専用鍛造素材を使用。強大な爆発加重に耐えられるよう、H断面としています。また、WPC加工を実施して疲労強度を向上させています。(STEP2専用品)
    ※純正コンロッドも使用可能です。
  • クランクシャフト:専用鍛造素材を使用。また、フルカウンターとすることで回転バランスがよく高回転化が可能です。ピンジャーナル部や中心部の肉抜きを実施し軽量化することでレスポンスが向上します。
  • パワーとレスポンスを求めたレース仕様エンジンなどにおすすめです。
  • 想定回転数を9000rpmとし、GTIII-RS、GTIII-4Rなどとの組み合わせにおすすめです。
  HKS RB26DETT 2.8L KIT ノーマル RB26DETT
ボア φ87.0 φ86.0
ストローク 77.7mm 73.7mm
排気量 2,771ml 2,568ml

許容回転数目安:8000rpm 最大出力目安:404kW(550ps)程度

許容回転数目安:8500rpm 最大出力目安:441kW(600ps)程度

許容回転数目安:9000rpm 最大出力目安:588kW(800ps)程度

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