ENGINE BLOCK COMPONENTSエンジン腰下関係パーツ

特長

■ピストンキット

• 高温強度の高いA2618材を採用することで薄肉化が可能となり、軽量化を実現。
• 削り出しで製作することで駄肉を無くし、軽量化を実現。
• ブリッヂ構造を採用することで構造的に剛性をアップし、軽量化を実現。
• 冠面を純正と酷似形状とした。
• トップリング溝より上部をニッケルメッキ処理し、耐ノック性と耐摩耗性を向上した。
• 3本のオイルジェットの冷却用オイルを適正な場所へ誘導し、有効に冷却。
• 2層式コーティングを採用し、対焼き付き性の向上とフリクションの低減を実現。
• ピストンピンを短くすることで、ボス部の軽量化を実現。
• 適正肉厚の専用ピンを設定し、軽量化を実現。

■コンロッド

• ニッケルクロム鋼の削り出しI断面コンロッドを採用。
• 純正品に対し25％の強度アップを実現。
• Φ24ピストンピンに対応。
• 疲労強度の向上のため、表面をWPC処理。

諸元

	純正	HKS KIT
ボア	87.5mm	←
ストローク	89.7mm	←
排気量	1,618cm3	←
圧縮比 (t=0.69)	10.5	10.4

注意事項

ピストンキット又はコンロッドセットのみでの取り付けも可能ですが、何れもバランスが崩れるので振動が発生します。