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BRAKE FLUID

【ブレーキフルード】

さまざまなレースカテゴリーでの実践データを元に配合・テストされ、重量やエンジン出力において時にレーシングカーよりも過酷なブレーキ環境となるチューニングカーでその性能を実証。HKSブレーキフルードは、ストリートからサーキットまで、使用用途に応じて選択でき、確実な制動をアシストします。


SUPER BF5
SUPER BF5

【SUPER BF5】

ブレーキシステムのグレードアップへ。
ドライ沸点282℃、ウエット沸点184℃を実現。しかも、高沸点ながら超低温時のフルード性能を重視し、寒冷地においても優れた粘度特性を発揮します。また、ストリートユースのあらゆる走行条件を想定した動粘度の徹底研究により、ハードからソフトブレーキングまで安定した制動フィーリングを可能にします。


F-706
F-706

【F-706】

  • ストリート~サーキットまでオールマイティな使用を想定したブレーキフルードです。
  • 一般的なストリート向けブレーキフルードよりも高沸点に設定されており、高温時の動粘度も高めの設定であることからサーキット走行時でもカチッとしたペダルフィールが得られます。
  • レーシングスペックのブレーキフルードよりは低温時の動粘度を高めに設定してあるため、街中走行時でもペダルが渋くなるなどの扱いづらさもありません。
  • 1台のクルマで色々な使い方をする方に是非お勧めです。
F-706
ドライ沸点
( ℃)
規格値(DOT5.1) 260以上
代表性状 306
ウエット沸点
( ℃)
規格値(DOT5.1) 180以上
代表性状 195
動粘度
( mm2/s)
-40℃ 規格値(DOT4) 1800以下
規格値(DOT5.1) 規定なし
規格値(JIS) 1500以下
代表性状 1734
100℃ 規格値(DOT、JIS) 1.5以上
代表性状 2.786
項目 参考規格
(BF5)
SUPER BF5 F-706
ドライ沸点 260℃以上 282℃ 306℃
ウェット沸点 180℃以上 184℃ 195℃
動粘度(mm2/s)
-40℃時
1500以下 965 1734
100℃時 1.5以上 2.296 2.786

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