INSTALLATION EXSAMPLEスーパーチャージャー取付け例
ホンダ / フリード
GB3SHOP : トップフューエル
車両情報
| 車両名 | フリード | ||
|---|---|---|---|
| 車両型式 | DBA-GB3 | エンジン | L15A |
| 年式 | 駆動方式 | FF | |
車両仕様
| ノーマルパワー | 118PS | 装着後パワー | 154.9PS |
|---|---|---|---|
| ノーマルトルク | 14.7kgm | 装着後トルク | 16.6kgm |
| GTSCサイズ | GTS7040 | ||
| その他装着パーツ | F-CON iS、HKSインタークーラー | ||
アピールポイント
プーリー径を調整しスーパーチャージャーの回転数を抑え、全域でパワー、トルクを上乗せしております。2リッターに排気量アップしたかのようなドライブフィールで過給エンジンでありながら不自然さはまったくありません。
写真ではわかり辛いかも知れませんが、S/C本体搭載位置を純正オルタネーターと入れ替えてレイアウトの適正化を行なっています。エンジン後方の排気管の熱害を避けインタークーラー配管を短縮できるなど多くのメリットがあり、今後開発予定のGE型のフィットにもノウハウを注入していきます。
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