INSTALLATION EXSAMPLEスーパーチャージャー取付け例
トヨタ / マークX



車両情報
車両名 | マークX | ||
---|---|---|---|
車両型式 | GRX130 | エンジン | 4GR |
年式 | 駆動方式 | FR |
車両仕様
ノーマルパワー | ≒203ps | 装着後パワー | 298.2ps |
---|---|---|---|
ノーマルトルク | 装着後トルク | ||
GTSCサイズ | GTS7040 | ||
その他装着パーツ |
アピールポイント
山形県からお越しのお客様です。
GR系エンジンでは初めてのムキ出しエアークリーナー仕様です。S/Cとの組み合わせにより吸気音がさらに増大し、マークX Gsのスポーティーさを演出します。
HKSのS/Cは、自然吸気のフィーリングをそのままに、パワーとトルクを引き上げます。エンジン本体はノーマルながら、3.5リッター同等のパワーとトルクが手に入ります。ワンランク上の「大人のチューニング」としてお勧めです!
スーパーチャージャーの取り付け、セッティングに関しては、トライアルのHPを是非ご覧ください!
http://www.trial.co.jp/osaka/event/
supercharger/supercharger.souchaku_top.html




車両情報
車両名 | マークX | ||
---|---|---|---|
車両型式 | GRX130 | エンジン | 4GR |
年式 | 2012年~ | 駆動方式 | FR |
車両仕様
ノーマルパワー | ≒203ps | 装着後パワー | 294.9ps |
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ノーマルトルク | ≒24.8kg・m | 装着後トルク | 36kg・m |
GTSCサイズ | GTS7040 | ||
その他装着パーツ | スーパーハイブリッドフィルター |
アピールポイント
東京都からお越しのお客様です。
エンジン本体はノーマルながら、3.5リッター同等のパワーとトルクを手に入れることができます。パワーの谷間などはなく、上までスムーズに吹けあがりますよ!自分だけの1台に仕上げたい方、必見のチューニングメニューです。
スーパーチャージャーの取り付け、セッティングに関しては、トライアルのHPを是非ご覧ください!
http://www.trial.co.jp/osaka/event/
supercharger/supercharger.souchaku_top.html



車両情報
車両名 | マークX | ||
---|---|---|---|
車両型式 | GRX130 | エンジン | 4GR |
年式 | MC後 | 駆動方式 | FR |
車両仕様
ノーマルパワー | 226PS/rpm | 装着後パワー | 293PS/rpm |
---|---|---|---|
ノーマルトルク | 装着後トルク | 35kgm | |
GTSCサイズ | GTS7040 | ||
その他装着パーツ |
アピールポイント
専用キット設定がないマークX(2.5L)にGT7040を装着しました。全域でパワーもトルクも上がり、ワンランク上の加速感を低回転から高回転まで味わえます。もちろん3.5LのマークX(GRX133)にも装着出来ます。
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