車両情報

車両名	MR-S
車両型式	ZZW30	エンジン	1ZZ
年式	H16	駆動方式	MR

車両仕様

ノーマルパワー	140PS/rpm	装着後パワー	209PS/rpm
ノーマルトルク	17.4kg	装着後トルク	24kg
GTSCサイズ	GT7040
その他装着パーツ	HKSパワーフロー、トライアルオリジナルエキマニ、大容量インジェクター

アピールポイント

エンジン本体はノーマルのため200PSを目指してチューニングをした車両です。
約1000kgの軽量ボディをGTスーパーチャージャーがしっかり後押ししててくれ、スポーツカーらしい鋭い加速感が楽しめます。

車両情報

車両名	MR-S
車両型式	ZZW30	エンジン	1ZZ-GE
年式	H19	駆動方式	MR

車両仕様

ノーマルパワー	140PS	装着後パワー	209PS
ノーマルトルク	17.4kgm	装着後トルク	24.3kgm
GTSCサイズ	GT7040
その他装着パーツ	パワーフローリローデッド

アピールポイント

低回転から高回転まで全域でパワー・トルクUP。まるで過吸気がついていないかのようで、扱いやすい仕様となりました。
装着位置などにもコダワリ、極力低い位置にマウントする事で、運動性能に影響をあてえにくくし、かつ200PSオーバーとする事で、本当のライトウェイトスポーツになりました。