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HIPERMAX SERIESハイパーマックスシリーズ

マックスIV SP DRAG

  • 単筒式
  • 減衰力
    30段階調整
  • 全長調整式
  • 専用
    スペシャル
    オイル
  • PNEコート
  • アルミ
    ブラケット
  • ピロ
    アッパー
    マウント
  • オーバー
    ホール可
  • 2年4万キロ
    保証

DRAG専用のサスペンション登場
最新技術を投入し現代のDRAGシーンにベストな実力を発揮

HIPERMAX II DRAGサスペンションをベースに現代の技術を投入した最新のDRAG専用サスペンション。
車種ごとに300mmのロングスプリングやヘルパースプリングを採用するなどパーツを厳選し、十分なストローク量とトラクションを確保しました。
また、全長調整式を採用し、ストローク配分や車高調整のセッティング幅を確保しました。
DRAG専用サスペンションとして新たに設定しましたので、是非その走りをご堪能ください。

  • 単筒式
  • 減衰力
    30段階調整
  • 全長調整式
  • 専用
    スペシャル
    オイル
  • PNEコート
  • アルミ
    ブラケット
  • ピロ
    アッパー
    マウント
  • オーバー
    ホール可
  • 2年4万キロ
    保証

適合表 在庫情報

HIPERMAX PARTNER SHOP HKSは単筒式!

オーバーホール可能
単筒式を採用
HKSサスペンション伝統の単筒式を採用。大径ピストンならではのレスポンスの良さがトラクションの確保に貢献します。
ダストブーツを採用
外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。
PNEコートを採用
表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力もすくなくなります。
ピロボールアッパーマウントの採用
微細な動きもショックアブソーバーが反応し、ストローク初期から正確な減衰力を発生させます。無駄な動きを抑え、安定した走行が可能になります。
新形状のニードル採用
微低速域と中高速域の減衰特性を見直す為に、新形状のニードルを採用。全域でリニアな変化を追求しました。
バネ下重量の軽減
バネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使用しました。(一部車種除く)
減衰力30段調整機構を採用
30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤとコース状況に応じたセットアップが可能です。
2年4万キロ保証
サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り、2年4万キロの保証を実現。

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