パワーライターショップPOWERWRITER SHOP

取り扱い品
F-CON Meister	●
F-CON Expert	●
パワーライター V Pro	●
パワーライター iS	●
フラッシュエディター	●

F-CON iS（汎用タイプ）、F-CON V Pro、FLASH EDITORに関しては取扱店限定商品であり、専用機器を有した契約店（パワーライターショップ）でのみセッティング変更が出来る商品となっております。
正規パワーライターショップ以外ではセッティング変更は出来ません。また専用機材以外で万が一セッティング等を行った場合、車両破損等の可能性があります。また、指定された正規ソフトの使用以外で使用して何らかのトラブルなどが出た場合には、一切補償は受けられません。
商品ご購入の際、セッティング変更を販売店へご依頼の際は必ず、当社ホームページ上のパワーライターショップリストをご確認の上、｢POWER WRITER SHOP｣の看板のあるお店までご用命いただきますようお願いいたします。

この店舗にはこの専門家がいます！

	小里 誠
	ガレージトータルの小里さんはF-CONマイスター＆エキスパート。

取得している認定

GT パートナーショップGT PARTNER SHOP

GTパートナーショップとは、HKSの過給機シリーズで有ります「GT SUPERCHARGERシリーズ」及び「GT TURBINEシリーズ」の取り付け及び取り扱いを行うスペシャルショップです。
車種別KIT以外の車種への取り付けも実施しておりますので、GTパートナーショップへ是非お問い合わせ下さい。（一部店舗を除く）
また「GT SUPERCHARGERシリーズ」及び「GT TUEBINEシリーズ」の各GTパートナーショップの装着例を掲載しておりますので、参考にして頂き各ショップまでご相談ください。

車両情報

車両名	アルテッツァジータ
車両形式	JCE1#W	エンジン	2JZ-GE
年式		駆動方式	FR

装着レビュー

ノーマル パワー		装着後 パワー	330ps
ノーマル トルク		装着後 トルク	35.0kg/m
GTSC サイズ	GTS8555
その他 装着パーツ	F-CON V PRO

特性/特徴

3LNAエンジンということで、もともと大排気量のエンジンではありますが、更なるパワーを求めてS/Cの装着を行いました。大排気量を考慮してHKSで設定のある一番大きなGTS8555をチョイスし、高回転回した時の圧倒的なパワーを手に入れる事が出来ました。

アピールポイント

大排気量で下のトルクはあるが、上でのパワーが欲しいというニーズに応えて作成した車両となります。もともとNAエンジンなので、NAエンジンのフィーリングを壊さないように、アクセルを踏み込み、エンジンを回す度に溢れてくるパワー感がとても良好です。お客様にも大変満足して頂いた一台となりました。

車両情報

車両名	インスパイア
車両形式	CP3	エンジン	J35A
年式		駆動方式	FF

装着レビュー

ノーマル パワー	243PS/6200rpm	装着後 パワー	309PS/6000rpm
ノーマル トルク	32.8kg/5000rpm	装着後 トルク	42.6kg･m/4700rpm
GTSC サイズ	GTS7040
その他 装着パーツ

特性/特徴

エンジン内部はノーマルでGTSC7040となります。走りだしてから加速を行うと、ノーマルとは明らかに違うトルクフィールが味わえます。NAの特性を残しつつ、高回転まで綺麗に回りそれに伴いパワーが追従しております。

アピールポイント

ホンダの高級セダンVインスパイア（CP3）にスーパーチャージャーを装着致しました。4リッタークラスのトルクフルなエンジンとなり、高速巡航も楽に行えると思います。

車両情報

車両名	BRZ
車両形式	ZC6	エンジン	FA20
年式		駆動方式	FR

装着レビュー

ノーマル パワー	174PS/6800rpm	装着後 パワー	222PS/6200rpm
ノーマル トルク	19.7kg･m/4700rpm	装着後 トルク	26.1kg･m/4300rpm
GTSC サイズ	GTS7040L
その他 装着パーツ

特性/特徴

HKSのスーパーチャージャーでエンジンをアシストする事により、低回転域から明らかにノーマルとは違うトルク感が味わえ、そこから高回転まできれいに回りパワフルなエンジンに仕上がっております。

アピールポイント

BRZは、もう少しパワー感が欲しいというお客様からの声を聞きます。HKSのスーパーチャージャーを装着すると、お客様が持たれていた要求がなくなる程、本当に気持ち良いBRZに仕上がりました。

車両情報

車両名	フェアレディZ
車両形式	Z33	エンジン	VQ35DE
年式		駆動方式	FR

装着レビュー

ノーマル パワー	275ps	装着後 パワー	360ps
ノーマル トルク	35.6kg/m	装着後 トルク	46.4kg/m
GTSC サイズ	GTS7040
その他 装着パーツ

特性/特徴

Z33で街乗りも扱いやすく、パワーも欲しいという要望に応えてS/Cを選択しました。車両重量を感じさせない加速感が得られ、乗るのが楽しくなる様な仕様になっています。

アピールポイント

ノーマルでもそこそそトルクのある車両ですが、さらなるパワーアップを目指した仕様となります。NA感を損なわず排気量が更に上がったかのような、非常に扱いやすい車両に仕上がりました。

車両情報

車両名	インサイト
車両形式	ZE2	エンジン	LDA
年式		駆動方式	FF

装着レビュー

ノーマル パワー	88ps	装着後 パワー	135ps
ノーマル トルク	12.3kg/m	装着後 トルク	21.2kg/m
GTSC サイズ	GTS4015
その他 装着パーツ	ATフルードクーラー

特性/特徴

CR-Z用のスーパーチャージャーキットをベースに必要部分を加工して作成しました。２台目ということもあり、セッティングの変更で１台目よりもトルクアップしております。パワー・トルク共大幅にアップするので、非常に乗りやすく楽しい車に仕上がりました

アピールポイント

CR-Z用スーパーチャージャーキットをベースに作成。CVT車はCR-Zでも設定外ですが、F-CONのリセッティングを行うなどのノウハウで、お客様がご不満を持たれていた「加速感」を得られた快適な車輌に仕上がっています。

車両情報

車両名	スカイラインクーペ
車両形式	CPV35	エンジン	VQ35
年式		駆動方式	FR

装着レビュー

ノーマル パワー	265PS	装着後 パワー	約350PS
ノーマル トルク	30kg・m	装着後 トルク	約45kg・m
GTSC サイズ	GTS7040
その他 装着パーツ

特性/特徴

HKSのGTスーパーチャージャーキットをベースに店舗オリジナルのアレンジを加えて作成しました。ノーマルでは味わえない上品な加速感であり、ドライブが楽しくなる車に仕上がっています。

アピールポイント

3.5Lのエンジンでノーマルでもトルクのある車輌ですが、排気量アップしたようなマイルドなトルクで街乗りでも非常に乗りやすい仕様となっています。上品でありながら速い車に仕上げたい方にはお勧めです。

車両情報

車両名	インサイト
車両形式	ZE2	エンジン	LDA
年式		駆動方式	FF

装着レビュー

ノーマル パワー	88PS	装着後 パワー	135PS
ノーマル トルク	12.3kg・m	装着後 トルク	18.9kg・m
GTSC サイズ	GTS4015
その他 装着パーツ	ATフルードクーラー

特性/特徴

CR-Z用のスーパーチャージャーキットをベースに必要部分を加工して作成しました。加速感に不満の多い車両である事から、街乗りでもスムーズな加速が得られる為、非常に乗りやすい車に生まれ変わりました。

アピールポイント

CR-Z用スーパーチャージャーキットをベースに作成。CVT車はCR-Zでも設定外ですが、F-CONのリセッティングを行う等のノウハウで、お客様がご不満を持たれていた「加速感」を得られた快適な車輌に仕上がっています。