購入を考えたきっかけ・決め手

日本製！、ステンの質が良い。
マフラーエンドのチタン様がイケテル。
アイドリング時の上品な音、加速時の爽やかな音。
キャタライザー、エキスマ二、タービンまで全て統一するのが鉄則！
25年前からのHKS のマニア。

お気に入りポイント＆エピソード

二年後をめどに出るらしい、限定車STIにも楽勝なパフォーマンス！
慣らしの段階で、WRXSTIの若者においかけられた！爆笑！
杉田さんの都合で、まだ現車合わせ終わっていませんが、
今現在でも圧倒的！
現車合わせしたら恐ろしい車。
スピンターンにエンドレスのドラムパットが欲しいところですが、
経済的にノッチ合わせでいけるのだおうか？爆笑！

もっとこうだったらいいのになぁ～

今現在は、ただのチューニングメーカーではなく、OEMも賄う
日本最高の会社。
あくまでも日本での製造にこだっわってほしい！
HKSもSTIの商品をもっともっと開発してください。
今本格的なスポーツカーを製造してるのは、
スバル、本田、スズキの一部。

次回検討中のカスタマイズ

エキマニとドライブシャフトのゴム？の遮蔽版。
スポーツアクセルペダル。
RECAROシート、ロールバー。まだつけてないドライブカメラ爆笑！
等々！
HKSもWRX-STIの商品をもっともっと開発してください。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

商品は、高くとも日本製にすべき！WRXSTIには、音より性能に拘ってほしい！
またお金をためて、一気にした方が無駄が無い。
エアロ板金現車あわせは、以外やお金がかかるので、ノーマルで宜しい。ホイールは、必ずアドバン鍛造にすべき。

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