購入を考えたきっかけ・決め手

フェンダーとタイヤの隙間がどうしても気になって車高を下げたくなりました。
ダウンサス、車高調など検討した中で、普段乗りの際の乗り心地、スポーツ性能のバランス、品質などを考慮しHIPERMAX S を選びました。
実際に走ってみると、間違いなくバネの硬さを感じますが、ダンパーが良い仕事をしているのか、突き上げなど気になりません。
むしろ、収まりがスムーズなためか、純正で感じた、ふわっとした感覚がなくなり、ボディ全体がシャッキリしたように感じます

お気に入りポイント＆エピソード

1) 運転席に乗り込む前に見えるフロントのフェンダーとタイヤの隙間の狭さ、
2) コンビニで駐車した時の輪留めとリヤデフューザーとの隙間の狭さ、
3)駐車後に自分の車の前を通り過ぎたときに感じるフロントノーズの低さ、
がお気に入りです。どの角度から見てもめっちゃかっこいいと自己満足しています。
15年程前にHIPERMAXを愛用していましたが、再びHKSさんの車高調に戻ってきました。

もっとこうだったらいいのになぁ～

楽しい、乗り心地は十分許容範囲、自分の行動範囲において100%満足です。

次回検討中のカスタマイズ

現在 "ツラウチ”になってしまっているので、面一セットアップ目指してホイールを選んでいます。カスタマイズを考えるのは楽しいです。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

乗り心地など人によって感覚も違いますのでぜひ試乗されるといいと思います。普段乗りでスポーティさを求めたい方にお勧めです。

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