スズキ / スイフトスポーツ / ZC33S
ワインディングが楽しく、通勤も楽しみで、毎日仕事に行く意欲がわいてきました。
| お名前 | HKS48 |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| 車名 | スイフトスポーツ |
| 車両型式 | ZC33S |
| 年式 | |
|---|---|
| グレード | |
| 購入した商品 | → HIPERMAX S |
| 購入したショップ | フィースト |
購入を考えたきっかけ・決め手
ユーチューブを見て純正のダンパーと固さは変わらない感じで車高は下がるし、乗り心地は良くなってハンドルもクイックになる、イヤな突き上げも減るとのことで購入。ハイパーマックスRと迷いましたが、サーキットに行かないならSがオススメとHKSに問い合わせた時に言われたので決めました。ワインディングが楽しく、通勤も楽しみで、毎日仕事に行く意欲がわいてきました。
お気に入りポイント&エピソード
初めて車高調を入れてみて、それまでは入れないほうが良かったと後悔したらどうしようと思ってましたが、みんなの投稿は本当だったと感じました。乗り心地と、車の楽しさを同時に手に入れることができて嬉しいです。
もっとこうだったらいいのになぁ~
素人でも手軽に硬さが上から見て変えれたら、シチュエーションに応じて変えられるのになと思いました。
次回検討中のカスタマイズ
リヤウイングとマッドフラップです。マッドフラップにはHKSのロゴが入っていたら、お!ってなると思います。
同じ商品を検討してる人へのアドバイス
乗り心地重視で購入しましたが、減衰力を硬くすれば、ハイパーマックスRでなくても十分な固さはあると思います。ネーミングがRのほうが聞こえがよいので、ハイパーマックスRを減衰力弱くして使用してもよかったかなとも思いました。






