スズキ / スイフトスポーツ / ZC33S

サーキット重視の物で街乗りでは乗り心地が悪かったため…
| お名前 | ゆう |
|---|---|
| メーカー | スズキ |
| 車名 | スイフトスポーツ |
| 車両型式 | ZC33S |
| 年式 | |
|---|---|
| グレード | ファイナルエディション |
| 購入した商品 | → HIPERMAX S |
| 購入したショップ |
購入を考えたきっかけ・決め手
他社の車高調を入れていたのですが、サーキット重視の物で街乗りでは乗り心地が悪かったため、乗り心地がいい車高調を探してハイパーマックスsにたどり着きました。安さだけを重視すれば、正直ハイパーマックスsよりも安い車高調は沢山あります。ただ、寿命のことや妥協したくなかったことも含めて、今回導入させていただきました。
お気に入りポイント&エピソード
やはり乗り心地がいいです。街乗りメインですと、フロント5キロ/リア3キロがしっくりきます。スイフトスポーツに限った話にはなってしまうかもしれませんが、正直純正ショックとあまり乗り心地が変わらなくて、非常に快適です。
もっとこうだったらいいのになぁ~
難しいことを言うようですが、やはり価格についてです。このクオリティで、10万円代前半で買うことがもしできたら…車高調界隈で敵なしだと思います。あとは、車高調を入れている以上仕方ありませんが寿命が純正のように長い車高調があればいいのに…とは思います。
次回検討中のカスタマイズ
とりあえず、今考えているのはシートを交換しようかなと思っております。フルバケを入れるのかセミバケを入れるのか、かなり迷っています。街乗り重視でセミバケにするか、たまに行くサーキットでのホールド性を求めてフルバケにするか。
同じ商品を検討してる人へのアドバイス
かなり満足度高いです。もし迷っているなら買っちゃいましょう!お高い買い物にはなってしまいますが、買って後悔しないです。街乗りでは乗り心地が良く、ワインディングなどではしっかりと車の姿勢を作ってくれる。車の重心が下がるので高速道路でも安定感が増します。




