購入を考えたきっかけ・決め手

前の車でHKSの車高調を使用していたのですが、 路面の追従性、足のしなやかさ、路面の状況把握のし易さ。
どれをとっても素晴らしく、懐の深さに惚れ込みまして、GR86もHKSの車高調を入れておけば間違いは無いだろうと思い、HKSのデモカーのGR86についているハイパーマックスSが出たらこれを付けようと考えてました。
そして予約ができる様になった瞬間、詳細が公表される前に予約していました。
車両が納車され、待つ事約1ヶ月。12/28に発送の連絡を受けまして、居ても立っても居られず到着後すぐに取り付けをしました。
試走をして、走り出し直ぐにハイパーマックスSを選んだ事が正解だった事を確信しました。
まず、純正の乗り心地の良さはそのままで、路面の状態が純正よりも捉えやすく、尚且つ伝わり方のレスポンスが物凄くスピーディーで、純正よりも路面の細かい部分が把握出来ることにびっくりしました。
車高・減衰は出荷状態で乗っていますが、ここから煮詰めて行ったらどれだけ良くなるのか本当に楽しみです。
この様な素晴らしい車高調を開発して下さって、ありがとうございます！

お気に入りポイント＆エピソード

まだGR86は地元でもあまり走っていない為、色々な人が振り返って見てくれます。
まだまだ見た目は純正ですが、やはりまだ台数が少ない事もあり特別な車と言う感じに浸れる車だと思ってます。
今後、他の方と被らない様なカスタムをして自慢の一台に仕上げていきたいと思います。

もっとこうだったらいいのになぁ～

GR86は左右1本出しマフラーになっていますが、ZN6の86GRの様なセンター1本出しマフラーであれば最高でした。
今後アフターパーツで、センター1本出しマフラーと専用バンパーを出してくれる事を願っています。

次回検討中のカスタマイズ

ECUチューニングが気になります。
自分で細かいマップを編集して書き込める様なデバイスで、尚且つフラッシュエディターの様なアイテムが有れば最高なんですが…

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

GR86でハイパーマックスSを付けようか迷っているので有れば、とりあえずハイパーマックスSを注文しちゃいましょう。
お世辞抜きで扱い易く乗りやすい車高調です。 買って損はしないと思います！

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