購入を考えたきっかけ・決め手

ビデオオプションでのレーサーのインプレッションや、デモカーを見て自分の車にも入れてみたいと思ったのがキッカケです！
ハイパーマックスSとRどっちにしようか迷いましたが、後々サーキットを走ってみたいと思い、よりバネレートが固いrを選びました！
純正とは比べ物にならないくらい、路面に吸い付いて走るので楽しくて毎日乗っています

お気に入りポイント＆エピソード

僕は現在21歳ですが、納車したのは2024年の6月です。人生で初めての愛車です。ハンドル操作が初心者の僕でも思い通りに曲がり、軽快な走りをしてくれるので毎日が充実しました。一年足らずで走行距離が3万キロ増えました。おかげでガソリン代に悩まされました。カスタムは納車されてからコツコツやってます。モデリスタのフルエアロ、ヘッド&テール社外、マフラー柿本、HKSのエアクリ、織戸さんの感度マックス、HKSの車高調、レイズのホイール、エンドレスブレーキパッドなどなどです。

もっとこうだったらいいのになぁ～

製品に関しては、他社と比較したりするほど、知識はないので書けません笑
個人的にHKSのデモカーを展示する機会などがもっと増えれば嬉しいです。また、商品を販売する場では86の場合、現行のGR86の商品しか並ばないので在庫があれば、zn6の商品も並べてもらえるとありがたいです。

次回検討中のカスタマイズ

エキマニを純正からHKSさんのものに変えたいです。ゆくゆくはスーパーチャージャーキットも組んでみたいです。

同じ商品を検討してる人へのアドバイス

86の場合は、純正の足が頼りがいがありません。
HKSさんの足をつけるだけでも走りがかなり変わります。また、見た目的にも車高が落ちてキャンバーもある程度変えれるのでカッコよくなります。
減衰調整も自分が良いと思える減衰にできるので楽しいです。今自分は減衰1番硬くしているのですが、かなり跳ねるので、腰痛持ちの方は気をつけてください

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