製品情報 / PRODUCTOIL

ホーム  >  製品情報  >  オイル / OIL  >  スーパーレーシングオイルシリーズ

ENGINE OILエンジンオイル

HKSオイルのベストセラーである「SUPER OIL」シリーズを最先端技術注入によりLSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応オイルとしてアレンジしました。

  • LSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応
    HKSのベストセラーオイル「HKS SUPER OIL」シリーズの現代版として開発。昨今、自動車業界で問題となっているダウンサイジングターボエンジンにおけるLSPI(Low Speed Pre-Ignition)を予防する添加剤を処方致しました。一般的にはダウンサイジングターボエンジン+低粘度オイルの組み合わせで起こりやすいとされているLSPIですが、チューニングされた高圧縮・ハイブーストの直噴ターボエンジンでは厳しい燃焼状況の中、高粘度オイルでも発生する可能性もあり、新「HKS SUPER Racing」は、世界でも類を見ない高粘度+LSPI対応のエンジンオイルとして誕生しました。
  • ベースオイルには100% Synthetic Oilを採用
    オイルの基本性能をつかさどるベースオイルには100% Synthetic Oilを採用。また従来のエンジン別オイル同様、エンジンスペックにあわせた粘度設定やブレンディングを施しました。

SUPER TURBO RACING 5w40
【スーパーターボレーシング 5W40】

SUPER TURBO RACING 5w40

スポーツ車向けターボエンジンや最新のダウンサイジングターボエンジンなどに幅広く対応

  • 純正指定グレード ※w40適用
  • 容量: 4L / 1L

SUPER TURBO RACING 15w50
【スーパーターボレーシング 15W50】

SUPER TURBO RACING 15w50

チューニング車両や旧型車両、大排気量車両に最適

  • 純正指定グレード ※w50適用
  • 容量 :200L / 20L / 4L / 1L

SUPER BOXER RACING 10w40
【スーパーボクサーレーシング 10W40】

SUPER BOXER RACING 10w40

FAやEJなど水平対向エンジン搭載車両に最適

  • 純正指定グレード ※w40適用
  • 容量: 4L / 1L

SUPER ROTARY RACING 10w40
【スーパーロータリーレーシング 10W40】

SUPER ROTARY RACING 10w40

高回転を駆使するロータリーエンジン専用設計

  • 純正指定グレード ※w40適用
  • 容量 :200L / 20L / 4L / 1L

*LSPI(Low Speed Pre-Ignition)非対応

SUPER OIL Premium 7.5w35
【スーパーNAレーシング 0W40】

SUPER OIL Premium 7.5w35

ハイレスポンスを実現するNAおよびGTスーパーチャージャー装着車向けオイル

  • 純正指定グレード ※w40適用
  • 容量: 20L / 4L / 1L
 

LSPIとは?

  • LSPI:Low Speed Pre-Ignition
  • 特に直噴エンジンや燃料冷却を多く行うチューンドエンジンでは燃料のガソリンが液体のままシリンダーに付着し、壁面のオイルを希釈し、流動しやすくする。
    ピストンリングの高速な往復運動やシリンダー内の気流により巻きあげられたオイルがピストンの上昇に伴う混合気の断熱圧縮により温度上昇し、発火温度を超えたときに勝手に燃焼が始まってしまう。(プレイグニッション)
    これがオイル由来のLSPIである。
  • ハイチューンドエンジンでは、超高加給となるためインターセプト付近で発生することがある。点火時期を遅角しても収まらないノッキングはこれが原因の可能性がある。

プレイグニッションが起こるとどうなるのか?

  • プレイグニッションが発生すると燃焼室圧力が異常上昇し、ピストン、コンロッドなどに大きな負担がかかる。
  • 図の例では正常な燃焼の倍近い圧力が発生。ピストン割れ、コンロッド折れなどを誘発する。
  • 図の例は、プレイグニッションがノッキングを誘発している。
    ノックはピストンやプラグなどにダメージを与える。
    多くの場合、プレイグニッション発生は激しいノッキングを伴う。

LSPI対応オイルとは?

  • 具体的にLSPIを起こしにくくするようなオイルとはどういったオイルなのか?
    添加剤の配合を工夫し発火しにくくすればよい。
    これがLSPI対応オイルである。
  • LSPIの原因として、オイルの清浄作用のために一般的に使用されているCa(カルシウム)系添加剤が関わっており、このCaが、オイルの劣化により、着火剤のように早期着火の原因となる。
  • 具体的には清浄分散剤のカルシウム系添加剤を新開発のマグネシウム系添加剤に変更しております。

RECOMMEND ITEM

おすすめアイテム