車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限~最大下限) | コードNo. | 小売価格 (税抜価格) |
詳細 | 備考 | ||
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N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | |||||||||
トヨタ | ||||||||||||||
86 | ZN6 | FA20 | 12/04- | S | F=49(5)-R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 471/304 | 343/363 | -16(0 - -58) | -12(0 - -53) | 80300-AT001 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 603/490 | 363/452 | -25(0 - -45) | -26(0 - -47) | 80300-AT025 | ¥261,800 (¥238,000) | 詳細 | |
アルテッツァ | SXE10 | 3S-GE | 98/10-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -94) | 80300-AT006 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
アルテッツァ | GXE10 | 1G-FE | 98/10-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -94) | 80300-AT006 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはSXE10のものです。 |
アルテッツァジータ | JCE10W | 2JZ-GE | 03/08-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -94) | 80300-AT006 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはSXE10のものです。 |
アルテッツァジータ | GXE10W | 1G-FE | 03/08-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -94) | 80300-AT006 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはSXE10のものです。 |
カローラスポーツ | ZWE211H | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 18/06- | S | F=59(6)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -33(0 - -61) | -31(0 - -54) | 80300-AT016 | ¥250,800 (¥228,000) | 詳細 | ※車高が下がることにより、ミリ波レーダー・単眼カメラの照射範囲の狭小・アライメントセンターのずれによりToyotaSafetySense(以下TSS)の誤作動を起こす場合が考えられます。 |
カローラスポーツ | NRE210H | 8NR-FTS | 18/06- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -19(0 - -47) | -24(0 - -47) | 80300-AT016 | ¥250,800 (¥228,000) | 詳細 | ※車高が下がることにより、ミリ波レーダー・単眼カメラの照射範囲の狭小・アライメントセンターのずれによりToyotaSafetySense(以下TSS)の誤作動を起こす場合が考えられます。 |
カローラツーリング | ZWE211W | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 19/09- | S | F=49(4)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -24(0 - -52) | -26(0 - -49) | 80300-AT016 | ¥250,800 (¥228,000) | 詳細 | ※車高が下がることにより、ミリ波レーダー・単眼カメラの照射範囲の狭小・アライメントセンターのずれによりToyotaSafetySense(以下TSS)の誤作動を起こす場合が考えられます。 |
クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80300-AT010 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | REAS搭載車不可(油圧装置取外しで取付可) |
スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80300-AT010 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | REAS搭載車不可(油圧装置取外しで取付可) |
チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | |
マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥217,800 (¥198,000) | 詳細 | 車高データはJZX100のものです。 |
ニッサン | ||||||||||||||
スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1515/456 | 652/348 | -39(0 - -68) | -15(0 - -63) | 80300-AN008 | ¥228,800 (¥208,000) | 詳細 | |
ホンダ | ||||||||||||||
S660 | JW5 | S07A(TURBO) | 15/04- | S | F=29(3)/R=39(4) | 200/220(Barrel) | 221/127 | 211/235 | -19(0 - -39) | -21(0 - -50) | 80300-AH007 | ¥261,800 (¥238,000) | 詳細 | フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。 |
シビック | FC1 | L15C | 17/09- | S | F=49(5)/R=39(4) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 333/299 | 167/137 | -37(-25 - -48) | -22(-3 - -68) | 80300-AH009 | ¥250,800 (¥228,000) | 詳細 | 日本仕様のFC1に適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。Siグレードや差込径がφ50.5mmの車両には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 |
シビック | FK7 | L15C | 17/09- | S | F=49(5)/R=39(4) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 333/299 | 167/137 | -31(-19 - -42) | -29(-10 - -75) | 80300-AH009 | ¥250,800 (¥228,000) | 詳細 | 日本仕様は17/9~から適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプRや差込径が50.5mmの車両(海外仕様の車両に一部存在)には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 |
ミツビシ | ||||||||||||||
ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11(TURBO) | 07/10-15/09 | S | F=98(10)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 898/481 | 677/348 | -36(-19 - -60) | -19(0 - -57) | 80300-AM001 | ¥250,800 (¥228,000) | 詳細 | ◆リア用減衰力調整ケーブル同梱です。 |
スバル | ||||||||||||||
BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03- | S | F=49(5)-R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 471/304 | 343/363 | -16(0 - -58) | -12(0 - -53) | 80300-AT001 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | 車高データはZN6のものです。 |
WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08- | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 809/505 | 363/348 | -25(0 - -47) | -17(0 - -63) | 80300-AF009 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 809/505 | 363/348 | -19(0 - -41) | -14(0 - -59) | 80300-AF009 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -54) | -29(0 - -65) | 80300-AF001 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -54) | -29(0 - -65) | 80300-AF001 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -63) | -34(-5 - -70) | 80300-AF001 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 09/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -63) | -34(-5 - -70) | 80300-AF001 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
レヴォーグ | VMG | FA20(TURBO) | 14/06-20/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200(Barrel) | 324/304 | 383/358 | -23(0 - -42) | -30(0 - -70) | 80300-AF007 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
レヴォーグ | VM4 | FB16(TURBO) | 14/06-20/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200(Barrel) | 324/304 | 383/358 | -23(0 - -42) | -30(0 - -70) | 80300-AF007 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | 車高情報はVMGのものです。 |
スズキ | ||||||||||||||
スイフト | ZC72S | K12B | 10/08-16/12 | S | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/170(Barrel) | 397/211 | 265/142 | -32(-19 - -50) | -34(-26 - -67) | 80300-AS001 | ¥228,800 (¥208,000) | 詳細 | 2WD、 車高データZC32Sのものです。 |
スイフト | ZC13S | K10C(TURBO) | 17/01- | S | F=59(6)/R=35(3.6) | 170/Special | 432/240 | 275/191 | -34(-2 - -49) | -29(-10 - -52) | 80300-AS004 | ¥228,800 (¥208,000) | 詳細 | |
スイフトスポーツ | ZC32S | M16A | 11/12-16/12 | S | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/170(Barrel) | 397/211 | 265/142 | -32(-19 - -50) | -34(-26 - -67) | 80300-AS001 | ¥228,800 (¥208,000) | 詳細 | |
スイフトスポーツ | ZC33S | K14C(TURBO) | 17/09- | S | F=59(6)/R=35(3.6) | 170/Special | 432/240 | 275/191 | -40(-7 - -55) | -35(-15 - -59) | 80300-AS004 | ¥228,800 (¥208,000) | 詳細 | |
レクサス | ||||||||||||||
GS250 | GRL11 | 4GR-FSE | 11/12- | S | F=78(8)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -11(0 - -70) | -35(-32 - -81) | 80300-AT005 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | 車高情報はGRL10のものです。 |
GS350 | GRL10 | 2GR-FSE | 12/01- | S | F=78(8)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -11(0 - -70) | -35(-32 - -81) | 80300-AT005 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
GS450h | GWL10 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 12/03- | S | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -14(0 - -70) | -40(-36 - -86) | 80300-AT005 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 | |
RC350 | GSC10 | 2GR-FSE | 14/09- | S | F=78(8)/R=98(10) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -8(0 - -71) | -9(-1 - -61) | 80300-AT005 | ¥239,800 (¥218,000) | 詳細 |