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近畿・中国・四国京都府

FUJIMURA AUTO 株式会社フジムラ
店舗情報
□ 住所 〒 601-8141
京都府京都市南区上鳥羽卯ノ花65
□ 電話番号 075-661-9393
□ 営業時間 10:00~20:00
□ 定休日 水曜日
□ 担当者 中村
□ URL http://www.fujimura-auto.co.jp/
□ Eメール info@fujimura-auto.co.jp
店舗からのコメント
車で遊ぶ楽しさを少しでも多くの方に知っていただきたいと思っております。走行会・ツーリング・お花見・バーベキューなどなど、お客様と一緒に遊べるイベントをいろいろ企画し、ワイワイ盛り上がるのが大好きです!
チューニングやドレスアップが主な業務内容ですが新車・中古車販売・車検・板金塗装・タイヤ交換・オイル交換などなど車に関することなら、だいたい何でもやっておりますのでお気軽にお問い合わせください。
  • パフォーマンス
    ディーラー
  • パワーライター
    ショップ
  • GT S/C
    パートナーショップ
パフォーマンスディーラー PERFORMANCE DEALER

HKSパフォーマンスディーラーとは、日本全国でHKS製品を取り扱う販売店の中でも、特にHKSが推奨する販売店で、HKS製品を安心してご使用いただくための技術/設備を整えた限定店です。

パワーライターショップ POWERWRITER SHOP
取り扱い品
F-CON Meister
F-CON Expert
パワーライター V Pro
パワーライター iS
フラッシュエディター

F-CON iS(汎用タイプ)、F-CON V Pro、FLASH EDITORに関しては取扱店限定商品であり、専用機器を有した契約店(パワーライターショップ)でのみセッティング変更が出来る商品となっております。
正規パワーライターショップ以外ではセッティング変更は出来ません。また専用機材以外で万が一セッティング等を行った場合、車両破損等の可能性があります。また、指定された正規ソフトの使用以外で使用して何らかのトラブルなどが出た場合には、一切補償は受けられません。
商品ご購入の際、セッティング変更を販売店へご依頼の際は必ず、当社ホームページ上のパワーライターショップリストをご確認の上、「POWER WRITER SHOP」の看板のあるお店までご用命いただきますようお願いいたします。

この店舗にはこの専門家がいます!

高橋 洋
京都府・フジムラオート・スタッフの高橋さんはF-CONマイスター&エキスパート。
ストリートでの快適さを追求したSETUPからからサーキットまで楽しく遊べて快適なSETUP。豊富なチューニングメニューをご用意してお待ちしておりますので、是非一度ご来店ください。

取得している認定

光井 正喜
京都府・藤村オートスタッフ・光井さんはF-CONエキスパート。
F-CON iSのSETUPを担当。あらゆるジャンルのお客様がご来店されます。是非フジムラオートにご来店ください。

取得している認定

GT S/C パートナーショップ GT S/C PARTNER SHOP

車両情報

車両名 TOYOTA オーリス
車両形式 ZRE152H エンジン 2ZR
年式 平成24年式 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー 未計測 装着後パワー 158PS
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
F-con iS

アピールポイント

今回は、インタークーラーレスで取付させて頂きました。
F6ミッションという見た感じと違う性格を与えられた車両でしたので
スーパーチャージャーを取り付ける事により、より楽しいドライビングが可能になりました。
VPro4.0でうまく制御できれば、インタークーラー インジェクターなどで
さらなるパワーアップもでき、夢が広がりますね!

車両情報

車両名 ニッサン スカイライン
車両形式 PCV35 エンジン VQ35
年式 平成18年式 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 未計測 装着後パワー 365PS
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
HKSメタルキャタライザー

特性/特徴

550ccインジェクター/強化燃料ポンプ/東名 エキマニ/ニスモ カッパーミックスツイン

アピールポイント

HKSのスーパーチャジャーをオリジナルアレンジしてセットアップ
550㏄インジェクター HKSメタルキャタライザーなどで、効率アップ
ECU書き変えでセッティングさせて頂きました。
パワートルク共に十分で楽しくドライブして頂けるお勧め仕様です。

車両情報

車両名 TOYOTA ハイエース
車両形式 TRH200V エンジン 1TR
年式 平成22年式 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 未計測 装着後パワー 未計測
ノーマルトルク 207ps 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
F-con Vpro /パワーフロー

特性/特徴

ワンオフ前置きインタークーラー/ワンオフフューエルアップグレード化

アピールポイント

お客様の要求出力は200ps程度でしたが、セッティング途中での計測パワーが242psまで発生しましたので、お伝えしたところ「もう少し抑えて欲しい」との事でしたので、控えめにさせて頂いて207psで納車させて頂きました。

車両情報

車両名 TOYOTA ハイエース
車両形式 TRG211K エンジン
年式 平成25年式 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 151.3PS 装着後パワー 218.5PS[IS]→
280.3PS[Vpro]
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040L
その他HKS
装着パーツ
F-con iS→F-conVpro

特性/特徴

以前F-conISでの218馬力の仕様で乗られていましたが、ステップアップとしてF-conVproに変更。なんと280馬力超えの280.3PSまで詰める事が出来ました。2度目の仕様変更との事で躊躇してしまう所があったかと思いますが、満足して頂ける仕上がりになったと思います。ご来店頂き、ありがとうございました。

アピールポイント

以前はF-CON IDでセッティングした200PSオーバーのディーゼルターボのハイエースにお乗りだったため、ガソリン車のパワー&トルク不足を感じておられました。そこでHKSのGTスーパーチャージャーを装着し200PSオーバーを目指して製作しました。

車両情報

車両名 TOYOTA アルファード
車両形式 GGH20 エンジン 2GR
年式 平成25年式 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー 未計測 装着後パワー 未計測
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7030
その他HKS
装着パーツ
 

アピールポイント

HKSから以前に販売されていたコンプリートキットに興味をお持ちでしたが高額だったため悩んでおられました。そこで今回、フラッシュエディター付でリーズナブルなモデルが発売となったので思い切って装着して頂くことになりました。パワー&トルク共に自然な感じでアップしていて大変満足していただいてます。あとはノーマルの排気系を見直してモアパワーアップですね〜

車両情報

車両名 TOYOTA サクシ―ド
車両形式 NCP58G エンジン 1NZ
年式 平成20年式 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー 未計測 装着後パワー 126PS
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS4015HP
その他HKS
装着パーツ
F-CON iS

アピールポイント

以前はスーパーチャージャー仕様のマーチにお乗りでしたが、サクシ―ドに乗り換えられることになったのですが『パワー・トルクが無い!!!』ということでスーパーチャージャーを取付けさせていただきました。サクシ―ドは何台も装着してますのでお手の物です(笑)

車両情報

車両名 スバル BRZ
車両形式 DBA-ZC6 エンジン FA20
年式 2013 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 188,7ps 装着後パワー 257,8ps
ノーマルトルク 20,2kg 装着後トルク 29,6kg
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
フラッシュエディター
フューエルアップグレードキット

特性/特徴

インテークパイプ類をピカピカに磨いて見た目もパワーアップ!!エンジンルームの見た目もチューニングの楽しみの一つと考えています。

アピールポイント

現状のハードのままで、ソフト面でもう少しパワー&トルクアップを狙ってフラッシュエディターのデータも進化中!進捗状況は当店のホームページでご確認ください。

車両情報

車両名 トヨタ ブレイド
車両形式 DBA-GRE156H エンジン 2GR
年式 2007 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー   装着後パワー  
ノーマルトルク   装着後トルク  
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
F-CON iS

アピールポイント

福井県からお越しいただきました。スーパーチャージャーを付けたかったそうですが、お住まいの近くで取付けできるショップが無く、当店にご来店頂きました。ベースはHKSのヴェルファイア用のコンプリートキットですが、結局全てワンオフで製作し、併せて前置きインタークーラー、チタンマフラーもワンオフで製作しました。不明な点はお問い合わせください。

車両情報

車両名 トヨタ 86
車両形式 ZN6 エンジン FA20
年式 2014年式 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 171PS 装着後パワー 231,6PS
ノーマルトルク   装着後トルク  
GTSCサイズ GT7040
その他HKS
装着パーツ
 

アピールポイント

もう少しパワーが欲しい!!というご要望でご来店いただきました。HKSのNEWレイアウトのスーパーチャージャーをお勧めし、当店にて取付けとオリジナルECUでセッティングを行いました。エキマニやマフラーを変更されると更にパワーアップできてお楽しみになれると思います。

車両情報

車両名 トヨタ サクシード バン
車両形式 DBE-NCP51V エンジン  
年式 2013年 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー 101.6ps 装着後パワー 145.9ps
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
HKS F-CON iS

アピールポイント

最初からいじるつもりで、サクシードのMT車を購入されています。
サクシードにスーパーチャージャー取付経験のある当店をお選び頂き宮城県からお越し頂きました。
MTですので、当店のデモカーよりきびきび走ります!
満足して頂ける仕上がりになったと思います。
遠いところからご来店頂き、ありがとうございました。

車両情報

車両名 日産 フェアレディZ
車両形式 CBA-Z34 エンジン  
年式 2012年 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 334.1ps * 装着後パワー 460.5ps
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
 

特性/特徴

その他 SPLサクションパイプ制作、強化エンジンマウント、大容量フューエルポンプ大容量インジェクター オリジナルコンピューターセッティング

* ノーマルパワー 334.1ps(アルトラックエキマニ・アクラボビッチマフラー)

アピールポイント

当店のデモカーを超える仕様を望まれましたので、各所SPLでワンオフ製作させて頂き無事460ps超えました。
吹き返し音が気になるとの事でブローオフバルブ二連装にしました。
電気的に切り替えできるようにできないか?が今後の課題です。

車両情報

車両名 トヨタ ハイエース
車両形式 CBA-TRH226K 改
(キャンピング)
エンジン  
年式 2013年 駆動方式 4WD

装着レヴュー

ノーマルパワー 未計測 装着後パワー 未計測
ノーマルトルク 未計測 装着後トルク 未計測
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
HKS F-CON iS

アピールポイント

キャンピングカーに改造してあり、重量が増えているため、もう少し走りを良くしたいと言うご希望でスーパーチャジャー取り付けをお勧めしました。

車両情報

車両名 マツダ デミオ
車両形式 LA-DY5W エンジン ZY
年式 14年 駆動方式 FF MT

装着レヴュー

ノーマルパワー 112.7ps 装着後パワー 127.5ps
ノーマルトルク 回転信号がとれないので未計測 装着後トルク  
GTSCサイズ GTS4015HP
その他HKS
装着パーツ
HKS F-CON iS

特性/特徴

HKS 4015HP 装着 ブースト0.5k
現車合わせセッティング MT車両です。

アピールポイント

スーパーチャージャーに興味をお持ちでしたので、物理的に入りそうなので付けさせて頂きました。
専用キットがなかったので、今回も汎用キットを駆使しての取り付け作業となりました。

車両情報

車両名 トヨタ86
車両形式 DBA-ZN6 エンジン FA20
年式 2012 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 197.3ps 装着後パワー 253.5ps
ノーマルトルク   装着後トルク  
GTSCサイズ GTS7040L
その他HKS
装着パーツ
HKS VAC

特性/特徴

HKS コンプリートキット 現車合わせセッティングのAT車両で楽しんでもらってましたが、F-CON iS からオリジナルECUでリセッティングを行い、254ps→290psへとアップしました。
ピークパワーより、途中のトルクアップの方が体感的には喜んで頂けるかと思いました。

車両情報

車両名 トヨタ サクシード
車両形式 CBA-NCP58G エンジン 1NZ
年式 2004年 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー 85ps/5450 装着後パワー 151.5ps
/5060
ノーマルトルク 18.7kg
/2950
装着後トルク 30.4kg
/2690
GTSCサイズ GTS4015HP
その他HKS
装着パーツ
HKS F-CON iS

特性/特徴

物理的に入れば、何にでも付けられますよ!とアピールしたくて作ってみました。
HKS 4015HP 装着 インタークーラー付き 現車合わせセッティング AT車両です。
エンジン本体ノーマル、走行75000キロ程度走行車両がベースです。

車両情報

車両名 フェアレディZ
車両形式 CBA-Z34 エンジン VQ37
年式 2009 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー   装着後パワー 427ps/
7110rpm
ノーマルトルク   装着後トルク 47.5kg/
5270rpm
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
 

アピールポイント

今回は、AT車両に装着させて頂きました。R35もお持ちのユーザー様に当方のデモカーに試乗して頂いたところ「これは楽しいね〜」と気に入って頂き装着させて頂きました。街乗り速度なら、どこで踏み込んでもホイールスピンする加速感は、なかなか楽しいと感じました。今回からフルコンのみで対応できるようになりました。

車両情報

車両名 クラウンアスリート
車両形式 DBA-GRS204 エンジン 2GR
年式 2011 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー   装着後パワー  
ノーマルトルク   装着後トルク  
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
 

特性/特徴

HKSコンプリートキット改です。

車両情報

車両名 フェアレディZ
車両形式 CBA-Z34 エンジン VQ37
年式 2008 駆動方式 FR

装着レヴュー

ノーマルパワー 306PS
/6620rpm
装着後パワー 432.7PS
/6530rpm
ノーマルトルク 35.6kg・m
/ 5150rpm
装着後トルク 53.8kg・m
/5110rpm
GTSCサイズ GTS7040
その他HKS
装着パーツ
 

特性/特徴

キットが無いので、HKS GTS7040と周辺パーツ以外は完全オリジナルで制作しました。
初めてなので、少し苦労しました。ご協力頂いた皆様には、心から感謝致します。

アピールポイント

速く!かっこよく!快適に!少し遠回りして帰りたく車を目指しています!3速でもホイールスピンする程度のトルクはありますので、乗っていて、かなり楽しいです。AT車ならアクセルだけで煙りモクモク〜!なんてお遊びも可能かも?キット化はしませんが、車両持ち込み取付OKです。よろしくお願いします。

車両情報

車両名 CR-Z
車両形式 DAA-ZF1 エンジン LEA-MF6
年式 2011 駆動方式 FF

装着レヴュー

ノーマルパワー   装着後パワー  
ノーマルトルク   装着後トルク  
GTSCサイズ GTS4015HP
その他HKS
装着パーツ
 

特性/特徴

HKS コンプリートキット ステップIIです。