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HKS COMPLETE ENGINESコンプリートエンジン
※サージタンク、タービンなどの補器類は商品に含まれません。
【COMPLETE ENGINE for VR38DETT 4.3L STEP3】
VR38DETT用 4.3L KITを最高の状態で長く使用していただくために、メインベアリングキャップ部を強化し、ベアリング寿命を大幅に向上。
- ネジサイズをアップしたHKSオリジナル設計のメインスタッドボルトを採用
- ブロック加工のネジサイズアップ加工
- 軸力をアップした状態で、ジャーナルの真円度を確保するためのラインボーリング加工
- メインベアリング、コンロッドベアリングは数々のテストをして最適なものを選定
- HKSメタルヘッドガスケットと強化ヘッドスタッドによる抜け対策
- HKS高開度カムシャフトを組み付け、高回転の伸びを確保
- VR43エンジン専用クランクダンパーにより、捩じり振動を低減。
高効率のバランスウエイト採用により振動低減と軽量・高レスポンスを実現したフル削り出しクランクシャフト
初期かじり防止、フリクション低減のために、削り出しピストンに追加したモリブデンコート
高回転の伸びを確保するために採用した、高開度カムシャフト
VR43専用クランクダンパー
（ATI社と共同開発）
高トルクでの耐久性の向上のために選定した、耐荷重に優れるメインベアリング
諸元
| HKS 4.3L KIT | 純正 | |
|---|---|---|
| ボア | 95.5mm | 95.5mm |
| ストローク | 99.0mm | 88.4mm |
| 圧縮比 (t=0.8) | 8.6 | 9.0 |
| 許容回転数 | 7,400rpm | 7,000rpm |
| 排気量 | 4,255cc | 3,799cc |
COMPLETE ENGINE VR38DETT 4.3L STEP3
| カムシャフト | HKS IN：270° / LIFT 11mm |
|---|---|
| HKS EX：278° / LIFT 11mm | |
| バルブスプリング | HKS 強化品 |
| バルブ | シート摺合せ |
| ヘッドガスケット | HKS メタルガスケット t (t=0.8) |
| ヘッドボルト | ARP 強化スタッドボルト |
| ブロック加工内容 | クランク干渉部の逃し |
| メインベアリングネジサイズのアップ | |
| ラダーキャップの穴拡大、座繰り | |
| ジャーナル穴のラインボーリング | |
| ホーニング | |
| メインボルト | HKS M12 スタッドボルト (625+) |
| ピストン | HKS 削り出し（モリブデンコート） |
| コンロッド | HKS H断面 |
| クランクシャフト | HKS 削り出し フィレットWPC強化 |
| メインベアリング | ACL |
| コンロッドベアリング | 純正 ＋ WPC |
| クランクダンパープーリー | VR43専用ダンパー |
| カバー類 | 焼き付け塗装仕上げ |
| スパークプラグ | HKS 10番 |
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