車両情報

車両仕様

特性/特徴

その他　SPLサクションパイプ制作、強化エンジンマウント、大容量フューエルポンプ大容量インジェクター　オリジナルコンピューターセッティング
* ノーマルパワー　334.1ps（アルトラックエキマニ・アクラボビッチマフラー）

アピールポイント

当店のデモカーを超える仕様を望まれましたので、各所SPLでワンオフ製作させて頂き無事460ps超えました。
吹き返し音が気になるとの事でブローオフバルブ二連装にしました。
電気的に切り替えできるようにできないか？が今後の課題です。

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アピールポイント

OPTION・SUPERLAPコンテンツ参加車両。
シングルスーパーチャージャーからGTS7040ツインへUPGRADEしました。最大700PSをストレスなく出力する快速Z34に仕上がっています。
REVYOUではVQエンジンに限らず、あらゆる車両のGTSC取り付けを相談させて頂きます。
GTSCをご検討のお客様は是非REVYOUへご相談下さい。

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アピールポイント

VQ37VHRのエンジン特性に合わせ、GTS7040ユニットを選択しました。これからSETUPに入ります。POWER＆トルクetc再度ご報告いたします。Z33（VQ35HR）やV36スカイラインへのGTSユニット取り付け実績を踏まえ、Z34にチャレンジしてみました。
REVYOUデモカーとして新規投入しました。来年のHKSイベントetcでも出走を予定していますので、ご期待ください。
毎度の事ながらVQエンジンのGTSユニット取り付けは苦労が伴います。（今では余裕も出てきましたが･･･）
限られたスペースの中でブラケット設置・ベルトレイアウト。プーリー設置エetc･･･
今後、SETUPを進め、Z33(VQ35HR)でマークした450PS・OVERを目標とします。乞うご期待

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アピールポイント

今回は、AT車両に装着させて頂きました。R35もお持ちのユーザー様に当方のデモカーに試乗して頂いたところ「これは楽しいね～」と気に入って頂き装着させて頂きました。
街乗り速度なら、どこで踏み込んでもホイールスピンする加速感は、なかなか楽しいと感じました。今回からフルコンのみで対応できるようになりました。

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アピールポイント

キットが無いので、HKS GTS7040と周辺パーツ以外は完全オリジナルで制作しました。
速く！かっこよく！快適に！少し遠回りして帰りたく車を目指しています！３速でもホイールスピンする程度のトルクはありますので、乗っていて、かなり楽しいです。AT車ならアクセルだけで煙りモクモク〜！なんてお遊びも可能かも？キット化はしませんが、車両持ち込み取付OKです。よろしくお願いします。

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アピールポイント

Z33で街乗りも扱いやすく、パワーも欲しいという要望に応えてS/Cを選択しました。車両重量を感じさせない加速感が得られ、乗るのが楽しくなる様な仕様になっています。
ノーマルでもそこそそトルクのある車両ですが、さらなるパワーアップを目指した仕様となります。NA感を損なわず排気量が更に上がったかのような、非常に扱いやすい車両に仕上がりました。

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アピールポイント

11' HKSプレミアムデイ［SPEEDMAX］コンテンツ参加車両。VQ35HRエンジンへGTS7040をインストールし、最大440PSを出力。HIPERMAX III SPORTSダンパー、フルデュアルマフラーとHKSパーツで武装。
VQ35DEとは異なるエンジンレイアウトの為、GTS7040のインストールは苦労を伴いましたが、「HR」のベースポテンシャルをフルに発揮し、目標のPOWERを得ることが出来ました。今後のFISCO・TC2000 etcサーキット走行が楽しみな一台に仕上がりました。