●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 詳細 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | ||||||||||||
| トヨタ | |||||||||||||||||
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | S | F=49(5)-R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 471/304 | 343/363 | -16(0 - -58) | -12(0 - -53) | 80300-AT001 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | |||
| C-HR | NGX50 | 8NR-FTS | 16/12-23/07 | S | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -44(-3 - -81) | -51(-3 - -85) | 80300-AT317 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD、 減衰力固定式 |
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| C-HR | ZYX10 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 16/12-23/07 | S | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -32(0 - -69) | -39(0 - -73) | 80300-AT317 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD、ハイブリッド、 減衰力固定式 |
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| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | S | F=49(5)/R=64(6.5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 392/387 | 432/495 | -26(0 - -56) | -28(0 - -61) | 80300-AT027 | ¥291,500 (¥265,000) |
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詳細 | 車高情報はMTのものになります。 | ||
| GRカローラ | GZEA14H | G16E-GTS | 22/12- | S | F=69(7)/R=88(9) | 200(Barrel)/200 | 608/564 | 761/603 | -14(3 - -51) | -25(5 - -70) | 80300-AT030 | ¥345,400 (¥314,000) |
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詳細 | RZにて確認 モリゾウエディション未確認 | ||
| GRスープラ | DB06 | B58B30B | 22/10- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 車高データはDB02のものです。 | ||
| GRスープラ | DB06 | B58B30B | 22/10- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き。 車高データはDB02のものです。 |
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| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き |
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| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -33(-11 - -52) | -30(-7 - -63) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -33(-11 - -52) | -30(-7 - -63) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き |
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| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -22(0 - -41) | -22(0 - -55) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -22(0 - -41) | -22(0 - -55) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き |
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| GRスープラ | DB82 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -35(-6 - -54) | -27(-4 - -60) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 24/04- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 593/471 | 363/432 | -27(0 - -68) | -26(+1 - -59) | 80300-AT035 | ¥376,200 (¥342,000) |
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詳細 | 前期型(～2024/03)車両には取り付けできません。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09-24/03 | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 603/490 | 363/452 | -25(0 - -45) | -26(0 - -47) | 80300-AT025 | ¥291,500 (¥265,000) |
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詳細 | ※2024年マイナーチェンジ前・4WD車両専用 | ||
| RAV4 | MXAA54 | M20A-FKS | 19/04- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -34(25 - -68) | -37(18 - -72) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
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詳細 | 車高データは2.0L 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| RAV4 | AXAH54 | A25A-FXS | 19/04- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -34(25 - -68) | -29(26 - -64) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
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詳細 | 車高データは2.5Lハイブリッド 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| アクア GR SPORT | NHP10 | 1NZ-FXE(1NZ-1LM) | 17/11-21/06 | S | F-49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/150(Barrel) | 397/201 | 240/201 | -27(0 - -47) | -23(-14 - -44) | 80300-AT021 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| アルテッツァ | SXE10 | 3S-GE | 98/10-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| アルテッツァ | GXE10 | 1G-FE | 98/10-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはSXE10のものです。 | ||
| アルテッツァジータ | JCE10W | 2JZ-GE | 03/08-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはSXE10のものです。 | ||
| アルテッツァジータ | GXE10W | 1G-FE | 03/08-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはSXE10のものです。 | ||
| アルファード | AAHH40W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=59(6)=R=88(9) | special/special | 535/461 | 682/579 | -40(0 - -63) | -24(-9 - -52) | 80300-AT031 | ¥407,000 (¥370,000) |
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詳細 | ハイブリッド2WD・サイドリフトアップチルシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AAHH45W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -33(0 - -58) | -14(-1 - -48) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
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詳細 | ハイブリッド 4WD | ||
| アルファード | AGH40W | 2AR-FE | 23/06- | S | F=59(6)=R=88(9) | special/special | 535/461 | 682/579 | -46(0 - -69) | -24(-9 - -52) | 80300-AT031 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.5L 2WD・サイドリフトアップチルシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH45W | 2AR-FE | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -24(0 - -49) | -8(+1 - -42) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
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詳細 | 2.5L 4WD | ||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH30W(後期)のものです。 | ||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-7 - -72) | -33(-4 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 | ||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAYH30W（後期）のものです。 | ||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | ||
| アルファード | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | ||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| アルファード | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| アルファード | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | ハイブリッド、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| ヴィッツ GR SPORT | NCP131 | 1NZ-FE | 17/09-20/03 | S | F-49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/150(Barrel) | 397/201 | 240/201 | -37(-17 - -61) | -33(0 - -53) | 80300-AT021 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| ヴェルファイア | TAHA40W | T24A-FTS | 23/06- | S | F=69(7)/R=98(10) | special/special | 535/461 | 682/579 | -39(0 - -59) | -22(0 - -51) | 80300-AT033 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.4Lターボ 2WD | ||
| ヴェルファイア | TAHA45W | T24A-FTS | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -24(0 - -49) | 38(+1 - -42) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.4Lターボ 4WD | ||
| ヴェルファイア | AAHH40W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=69(7)/R=98(10) | special/special | 535/461 | 682/579 | -39(0 - -59) | -22(0 - -51) | 80300-AT033 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | ハイブリッド2WD | ||
| ヴェルファイア | AAHH45W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -33(0 - -58) | -20(-7 - -54) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | ハイブリッド 4WD | ||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH30W(後期)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-7 - -72) | -33(-4 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 | ||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAYH30W（後期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | ハイブリッド、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ヴェルファイア | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ヴェルファイア | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-GTE | 01/07-04/05 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| ヴェロッサ | GX110 | 1G-FE | 01/07-04/05 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | ||
| ヴォクシー | ZWR90W | 2ZR-FXE | 22/01- | S | F=39(4)/R=59(6) | 250(Barrel)/200(Barrel) | 285/142 | 449/216 | -41(0 - -66) | -39(-16 - -72) | 80300-AT215 | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | ハイブリッド・FF用 | ||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはZRR80Wのものです。 | ||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ヴォクシー | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはZRR85Wのものです。 | ||
| ヴォクシー | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD | ||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -92) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| ヴォクシー | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -45(-15 - -86) | -59(-35 - -94) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはZRR30Wのものです。 | ||
| エスクァイア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはZRR85Wのものです。 | ||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -92) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -43(0 - -71) | -39(-19 - -76) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| エスティマ | GSR55W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -34(0 - -63) | -43(-43 - -100) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD、車高データはACR55Wのものです。 |
||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - 68) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| エスティマ | ACR55W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -34(0 - -63) | -43(-43 - -100) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD |
||
| エスティマ | AHR20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 06/06-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - 68) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ハイブリッド、車高データはACR50Wのものです。 |
||
| カローラスポーツ | MZEA12H | M20A-FKS | 22/10- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -19(0 - -47) | -24(0 - -47) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 車高データはNRE210Hのものです。 | ||
| カローラスポーツ | ZWE219H | 2ZR-FXE(2ZR-1VM) | 22/10- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -24(0 - -52) | -32(0 - -65) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | ハイブリッド | ||
| カローラスポーツ | ZWE211H | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 18/06- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -33(0 - -61) | -31(0 - -54) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | |||
| カローラスポーツ | NRE210H | 8NR-FTS | 18/06- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -19(0 - -47) | -24(0 - -47) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | |||
| カローラツーリング | ZWE211W | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 19/09- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -24(0 - -52) | -26(0 - -49) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | |||
| クラウン | ARS210 | 8AR-FTS | 15/10-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -31(0 - -57) | -24(0 - -95) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 2.0アスリートTで確認 | ||
| クラウン | AWS210 | 2AR-FSE(2AR-1KM) | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -36(0 - -72) | -37(0 - -119) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | アスリート ハイブリッド2.5 Gにて確認 | ||
| クラウン | GRS214 | 2GR-FSE | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -32(0 - -69) | -24(0 - -106) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 3.5アスリートSで確認 | ||
| クラウン | GRS210 | 4GR-FSE | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -32(0 - -69) | -24(0 - -106) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS214向けの推奨値です。 | ||
| クラウン | GRS200 | 4GR-FSE | 08/02-12/11 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -51(0 - -80) | -39(0 - -113) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | ||
| クラウン | GRS202 | 3GR-FSE | 08/02-12/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -51(0 - -80) | -39(0 - -113) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | ||
| クラウン | GRS204 | 2GR-FSE | 08/02-12/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -51(0 - -80) | -39(0 - -113) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -38(0 - -67) | -34(0 - -111) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | アスリート ハイブリッド2.5 Gにて確認 | ||
| クラウン | GRS182 | 3GR-FSE | 03/12-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -38(0 - -67) | -34(0 - -111) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS184のものです。 | ||
| クラウン | GRS180 | 2GR-FSE | 03/12-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -38(0 - -67) | -34(0 - -111) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS184のものです。 | ||
| クラウンスポーツ | AZSH36W | A25A-FXS(A25A-3NM-4NM) | 23/10- | S | F=49(5)/R=78(8) | 250(Barrel)/250 | 412/284 | 333/304 | -34(0 - -63) | -36(-8 - -70) | 80300-AT036 | ¥349,800 (¥318,000) |
|
詳細 | 電子制御サスペンション装着車は適合不可 | ||
| クラウンマジェスタ | GWS214 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 13/09-18/05 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -37(0 - -81) | -38(0 - -138) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | ハイブリッドにて確認 | ||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| コペン GR SPORT | LA400A | KF | 19/10- | S | F=29(3)/R=24(2.4) | 200(Barrel)/Special | 235/231 | 162/157 | -25(-18 - -49) | -33(-11 - -56) | 80300-AD002 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80300-AT010 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80300-AT010 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | ||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| ノア | ZWR90W | 2ZR-FXE | 22/01- | S | F=39(4)/R=59(6) | 250(Barrel)/200(Barrel) | 285/142 | 449/216 | -41(0 - -66) | -39(-16 - -72) | 80300-AT215 | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | ハイブリッド・FF用 | ||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはZRR30Wのものです。 | ||
| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -92) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| ノア | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -45(-15 - -86) | -59(-35 - -94) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| ノア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはZRR85Wのものです。 | ||
| ノア | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD | ||
| ハリアー | AXUH80 | A25A-FXS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -38(21 - -71) | -27(25 - -62) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | ハイブリッド2WD モデリスタフルエアロ | ||
| ハリアー | MXUA85 | M20A-FKS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -33(26 - -67) | -32(23 - -67) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | 車高データは2.0L 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| ハリアー | MXUA80 | M20A-FKS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -32(27 - -68) | -24(24 - -59) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | |||
| ハリアー | AXUH85 | A25A-FXS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -32(27 - -66) | -32(23 - -67) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | 車高データは2.5Lハイブリッド 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| ハリアー | ZSU60W | 3ZR-FAE | 13/12-20/06 | S | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -20(0 - -59) | -30(-4 - -65) | 80300-AT214 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| ハリアー | AVU65W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 14/01-20/05 | S | F=49(5)/R=69(7) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -28(0 - -60) | -29(0 - -61) | 80300-AT212 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| プリウス | MXWH60 | M20A-FXS | 22/12- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 481/412 | 382/471 | -33(0 - -58) | -29(0 - -49) | 80300-AT029 | ¥338,800 (¥308,000) |
|
詳細 | 2.0Lハイブリッドの2WDにて開発。E-Fourおよび1.8Lハイブリッド、PHEVは未確認です。 | ||
| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80300-AT213 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80300-AT213 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| プリウス | ZVW55 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -35(-11 - -62) | -35(-13 - -64) | 80300-AT213 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD |
||
| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 407/201 | 196/132 | -37(0 - -57) | -44(-16 - -77) | 80300-AT206 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 G ツーリングセレクション |
||
| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-16/05 | S | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 407/201 | 196/132 | -37(0 - -57) | -67(-39 - -100) | 80300-AT206 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | -40(-5 - -70) | -38(-26 - -64) | 80300-AT207 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 7人乗り |
||
| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | --38(-1 - -66) | -35(-23 - -61) | 80300-AT207 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-GTE | 00/10-04/10 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-FSE | 00/10-04/10 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | ||
| マーク II | GX110 | 1G-FE | 00/10-04/10 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | ||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マークX | GRX133 | 2GR-FSE | 09/10-19/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -30(0 - -61) | -28(0 - -97) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。 | ||
| マークX | GRX130 | 4GR-FSE | 09/10-19/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -30(0 - -61) | -28(0 - -97) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| マークX | GRX121 | 3GR-FSE | 04/11-09/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -18(0 - -50) | -19(0 - -88) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。 | ||
| マークX | GRX120 | 4GR-FSE | 04/11-09/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -18(0 - -50) | -19(0 - -88) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| マークX GRMN | GRX133改 | 2GR-FSE | 19/03-19/12 | S | F=138(14)/R=98(10) | 200/220(Barrel) | 1500/460 | 1000/420 | -12(0 - -41) | -15(0 - -69) | 80300-AT026 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 受注生産品 GR SPORT未確認 |
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| ニッサン | |||||||||||||||||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12- | S | F=157(16)/R=88(9) | 200/250 | 1442/456 | 834/358 | -12(0 - -76) | -13(0 - -61) | 80300-AN001 | ¥343,200 (¥312,000) |
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詳細 | |||
| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -49(-12 - -68) | -45(-14 - -84) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 2WD | ||
| エルグランド | PNE52 | VQ35DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -38(-8 - -66) | -40(-9 - -79) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 4WD、 車高データはTNE52(QR25DE)のものです。 | ||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -40(-10 - -68) | -39(-8 - -78) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 2WD | ||
| エルグランド | TNE52 | QR25DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -38(-8 - -66) | -40(-9 - -79) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 4WD | ||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 車高データはS15のものです | ||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | 車高データはS15のものです。 | ||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 車高データはS15のものです | ||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | 車高データはS15のものです。 | ||
| スカイライン | RV37 | VR30DDTT | 19/09- | S | F=138(14)/R=78(8) | 200/250 | 1350/450 | 530/530 | -19(0 - -45) | -34(0 - -69) | 80300-AN017 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 20GT-Tは未確認(2014.08.05現在) | ||
| スカイライン | KV36 | VQ37VHR | 08/12-13/10 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -20(0 - -40) | -20(-5 - -60) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはV36のものです。 |
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| スカイライン | PV36 | VQ35HR | 06/11-14/04 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -35(-15 - -55) | -43(-28 - -83) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイライン | V36 | VQ25HR | 06/11-14/01 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -20(0 - -40) | -20(-5 - -60) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイライン | ER34 | RB25DET | 98/05-01/06 | S | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 966/299 | 501/333 | -41(-10 - -74) | -31(-7 - -74) | 80300-AN005 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | NA車取付不可 | ||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | S | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 927/260 | 564/324 | -44(-11 - -80) | -35(0 - -68) | 80300-AN007 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | S | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 927/260 | 564/324 | -53(-20 - -89) | -29(0 - -62) | 80300-AN007 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1515/456 | 652/348 | -39(0 - -68) | -15(0 - -63) | 80300-AN008 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| スカイラインクーペ | CKV36 | VQ37VHR | 07/10-14/04 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -35(-15 - -55) | -23(-5 - -63) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/01-07/09 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/432 | 579/319 | -25(-14 - -57) | -23(-16 - -58) | 80300-AN010 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| セレナ | HFC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-POWER |
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| セレナ | HC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-POWER |
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| セレナ | GC27 | MR20DD-SM24 | 16/08-22/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-27 - -70) | -41(-20 - -68) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはHFC26のものです。 |
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| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S | F=39(4)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 284/157 | 186/127 | -27(0 - -63) | -23(-2 - -76) | 80300-AN207 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-power |
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| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S | F=39(4)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 284/157 | 186/127 | -33(0 - -68) | -25(0 - -73) | 80300-AN207 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-power nismo |
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| ノート | E12 | HR12DDR | 12/09-21/08 | S | F=39(4)R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -41(0 - -71) | -29(0 - -53) | 80300-AN204 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 DIG-S |
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| ノート | E12 | HR12DE | 12/09-21/08 | S | F=39(4)R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -38(0 - -68) | -35(-4 - -59) | 80300-AN204 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| ノート NISMO | E12 | HR12DDR | 14/10-21/08 | S | F=39(4)R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -41(0 - -71) | -29(0 - -53) | 80300-AN204 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 NISMO S除く |
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| ノート NISMO S | E12改 | HR16DE | 14/10-21/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 170/170(Barrel) | 447/294 | 270/167 | -24(0 - -51) | -24(0 - -55) | 80300-AN013 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | NISMO S MT | ||
| フェアレディZ | RZ34 | VR30DDTT | 22/08- | S | F=118(12)/R=108(11) | 200/Special | 1206/608 | 662/402 | -28(+11 - -57) | -28(-10 - -69) | 80300-AN018 | ¥313,500 (¥285,000) |
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詳細 | 車高データはMT車装着時のものです。 | ||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | S | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1158/456 | 642/343 | -20(0 - -43) | -20(0 - -43) | 80300-AN009 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/02-08/11 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/432 | 579/319 | -12(-1 - -46) | -15(-1 - -50) | 80300-AN010 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/08-07/01 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/432 | 579/319 | -12(-1 - -46) | -15(-1 - -50) | 80300-AN010 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| フェアレディZ | Z32 | VG30DETT | 89/07-00/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 200/220(Barrel) | 1491/432 | 637/324 | -15(+0 - -64) | -16(+0 - -82) | 80300-AN019 | ¥324,500 (¥295,000) |
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詳細 | コンバーチブル未確認 | ||
| フェアレディZ | Z32 | VG30DE | 89/07-00/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 200/220(Barrel) | 1491/432 | 637/324 | -15(+0 - -64) | -16(+0 - -82) | 80300-AN019 | ¥324,500 (¥295,000) |
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詳細 | コンバーチブル未確認 | ||
| マーチ NISMO S | K13改 | HR15DE | 13/12-22/12 | S | F=49(5)/R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 441/363 | 265/206 | 0(0 - -50) | 0(0 - -58) | 80300-AN014 | ¥268,400 (¥244,000) |
|
詳細 | ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。 テスト時推奨車高 F=-30mm/R=-30mm（出荷時の車高はリアフォグランプの高さを考慮し保安基準に適合するようにノーマル同等となっています。） | ||
| ホンダ | |||||||||||||||||
| CR-Z | ZF2 | LEA-MF6 | 12/10-17/01 | S | F=59(6)/R=49(5) | 200/200(Barrel) | 412/343 | 275/206 | -30(0 - -82) | -35(-12 - -59) | 80300-AH002 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 6MT | ||
| CR-Z | ZF1 | LEA-MF6 | 10/02-12/09 | S | F=59(6)/R=49(5) | 200/200(Barrel) | 412/343 | 275/206 | -33(0 - -85) | -37(-14 - -61) | 80300-AH002 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 6MT | ||
| N-BOX | JF1 | S07A | 11/12-17/08 | S | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -41(0 - -60) | -44(-25 - -63) | 80300-AH318 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：カスタム、減衰力固定式 |
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| N-BOX カスタム | JF3 | S07B(TURBO) | 17/09- | S | F=39(4)/R=25(2.5) | 200(Barrel)/Special | 407/177 | 162/103 | -22(0 - -56) | -21(-3 - -43) | 80300-AH211 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 純正部品リアスプリングマウンティングラバーの一部切取加工が必要です。 | ||
| N-BOX+ | JF1 | S07A | 12/07-17/09 | S | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -40(0 - -59) | -51(-32 - -70) | 80300-AH318 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：G、 減衰力固定式、 車高データはNA車装着時のものです。 |
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| N-ONE | JG1 | S07A | 12/11-20/10 | S | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -31(0 - -70) | -41(-41 - -61) | 80300-AH319 | ¥227,700 (¥207,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式、 車高データはターボ車のものです。 |
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| N-ONE | JG3 | S07B(TURBO) | 20/11- | S | F=39(4)/R=26(2.6) | 220(Barrel)/Special | 314/186 | 152/142 | -31(-7 - -53) | -28(-3 - -43) | 80300-AH010 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | RS・6MT | ||
| N-WGN | JH1 | S07A | 13/11-19/08 | S | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -24(0 - -54) | -33(-33 - -64) | 80300-AH319 | ¥227,700 (¥207,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式 |
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| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | S | F=98(10)/R=98(10) | 200/200 | 1535/407 | 898/329 | -29(0 - -77) | -28(0 - -53) | 80300-AH001 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | S | F=98(10)/R=98(10) | 200/200 | 1535/407 | 898/329 | -29(0 - -77) | -28(0 - -53) | 80300-AH001 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| S660 | JW5 | S07A(TURBO) | 15/04-22/03 | S | F=29(3)/R=39(4) | 200/220(Barrel) | 221/127 | 211/235 | -19(0 - -39) | -21(0 - -50) | 80300-AH007 | ¥291,500 (¥265,000) |
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詳細 | フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。 | ||
| ヴェゼル | RU1 | L15B | 13/12-21/03 | S | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -15(0 - -46) | -27(0 - -68) | 80300-AH322 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式 |
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| ヴェゼル | RU3 | LEB-H1 | 13/12-21/03 | S | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -27(0 - -58) | -33(0 - -73) | 80300-AH322 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 ハイブリッド、 減衰力固定式 |
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| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 17/11- | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -33(-6 - -69) | -23(-8 - -59) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 「ハイブリッド」 | ||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -35(-8 - -74) | -37(-16 - -68) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 「ハイブリッド」 | ||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 17/11- | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -22(0 - -61) | -26(-5 - -57) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | テスト車両はアブソルート。 標準車へのマッチング未確認 | ||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -30(-3 - -69) | -31(-10 - -62) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
|
詳細 | テスト車両はアブソルート。標準車へのマッチング未確認 | ||
| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -32(0 - -76) | -41(0 - -66) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| オデッセイ | RB4 | K24A | 08/10-13/10 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -26(-3 - -85) | -33(-16 - -69) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD |
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| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -35(0 - -76) | -32(0 - -83) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
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| オデッセイ | RB2 | K24A | 03/10-08/09 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -46(-18 - -91) | -43(-2 - -77) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD、アブソルート |
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| ジェイド | FR4 | LEB-H1 | 15/02-20/07 | S | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) ※5 | 80300-AH210 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：HYBRID X / RS |
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| ジェイド | FR5 | L15B | 15/02-20/07 | S | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) ※5 | 80300-AH210 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 受注生産品 グレード：HYBRID X / RS |
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| シビック | FL1 | L15C | 21/09- | S | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 284/270 | 299/216 | -30(-18 - -61) | -30(-1 - -109) | 80300-AH011 | ¥313,500 (¥285,000) |
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詳細 | フロントナックルのサスペンション差込径がφ50.6mmの車両に適合致します。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。 プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 ＲＳ適合外 |
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| シビック | FC1 | L15B | 17/08-21/08 | S | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 333/299 | 167/137 | -37(-25 - -48) | -22(-3 - -68) | 80300-AH009 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 日本仕様のFC1に適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。Siグレードや差込径がφ50.5mmの車両には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 | ||
| シビック | FK7 | L15C | 17/09-21/08 | S | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 333/299 | 167/137 | -31(-19 - -42) | -29(-10 - -75) | 80300-AH009 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 日本仕様は17/9～から適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプＲや差込径が50.5mmの車両（海外仕様の車両に一部存在）には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 | ||
| シビックタイプR | FL5 | K20C | 22/09- | S | F=98(10)/R=78(8) | 150/170 | 1055/623 | 348/412 | -23(-21 - -43) | -22(3 - -41) | 80300-AH013CP | ¥368,500 (¥335,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様・SEC(サスペンションエラーキャンセラー)付 | ||
| シビックタイプR | FK8 | K20C | 17/09-22/08 | S | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 1089/618 | 265/309 | 16(-10 - -40*) | -16(-1 - -51) | 80300-AH012P | ¥328,900 (¥299,000) |
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詳細 | タイプR専用・フロントピロアッパー仕様・純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。 別途キャンセラー（SEC II TypeH 45012-AH002）にてエラー表示の回避が必要です。 | ||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 814/333 | 304/284 | -20(0 - -67) | -29(-6 - -47) | 80300-AH003 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 無限RR未確認 リアマウント純正使用 | ||
| ステップワゴン | RP3 | L15B | 17/09-22/04 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -34(0 - -92) | -38(-28 - -97) | 80300-AH324 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD未確認、 減衰力固定式 |
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| ステップワゴン | RP3 | L15B | 15/04-17/08 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -36(-4 - -94) | -39(-29 - -97) | 80300-AH324 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD未確認、 減衰力固定式 |
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| ステップワゴン | RP1 | L15B | 15/04- | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -32(0 - -94) | -31(-21 - -89) | 80300-AH324 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD未確認。 減衰力固定式。 後期型（17/09～）適合 |
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| フィット | GK5 | L15B | 13/09-20/01 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -24(0 - -64) | -38(-7 - -72) | 80300-AH321 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：RS 6M/T、 減衰力固定式 |
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| フィット | GK3 | L13B | 13/09-20/02 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -74) | -40(-30 - -95) | 80300-AH321 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式、 車高データはフィットハイブリッド(GP5)のものです。 |
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| フィット | GP5 | LEB-H1 | 13/09-20/01 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -74) | -40(-30 - -95) | 80300-AH321 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式、 ハイブリッド |
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| フィット | GP4 | LEA-MF6 | 12/05-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -25(0 - -51) | -30(0 - -49) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 「RS」2WD。 車高データはGE8のものです。 |
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| フィット | GP1 | LDA-MF6 | 10/10-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -37(-12 - -73) | -44(-14 - -63) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -25(0 - -51) | -30(0 - -49) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| フィット | GE6 | L13A | 07/10-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -37(-12 - -63) | -33(-3 - -52) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| マツダ | |||||||||||||||||
| CX-5 | KF2P | SH-VPTS | 17/02- | S | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 530/235 | 235/137 | -32(0 - -78) | -48(-16 - -86) | 80300-AZ203 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| CX-5 | KF5P | PY-VPS | 17/02- | S | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 530/235 | 235/137 | -31(0 - -84) | -52(-20 - -90) | 80300-AZ203 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD未確認 |
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| CX-5 | KE2FW | SH-VPTS | 12/02-17/02 | S | F=49(5) / R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 495/201 | 250/137 | -33(-9 - -81) | -53(-21 - -91) | 80300-AZ202 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ガソリン車未確認 |
||
| CX-5 | KE2AW | SH-VPTS | 12/02-17/02 | S | F=49(5) / R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 495/201 | 250/137 | -36(-12 - -84) | -54(-22 - -92) | 80300-AZ202 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ガソリン車未確認 |
||
| CX-8 | KG2P | SH-VPTS | 17/12- | S | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 647/275 | 294/206 | -42(0 - -31) | -41(-7 - -72) | 80300-AZ204 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 XD PROACTIVE FF |
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| CX-8 | KG2P | SH-VPTS | 17/12- | S | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 647/275 | 294/206 | -42(0 - -80) | -45(-11 - -76) | 80300-AZ204 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 XD AWD |
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| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | S | F=98(10)/R=108(11) | 200/200 | 1398/505 | 946/392 | -20(-1 - -36) | -24(0 - -67) | 80300-AZ002 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| RX-8 | SE3P | 13B-MSP | 03/04-12/06 | S | F=98(10)/R=59(6) | 200/Special | 1726/628 | 392/392 | -19(0 - -78) | -28(-5 - -49) | 80300-AZ001 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| ユーノスロードスター | NA6CE | B6-ZE | 89/09-98/01 | S | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/150 | 412/427 | 265/476 | -11(1 - -50) | -23(0 - -59) | 80300-AZ008 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| ロードスター | ND5RE | P5-VP | 24/01- | S | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 530/343 | 231/294 | -38(0 - -79) | -33(0 - -51) | 80300-AZ003 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VP | 15/05- | S | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 530/343 | 231/294 | -38(0 - -79) | -37(0 - -55) | 80300-AZ003 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | SpecialPackageMT車及びLeatherPacageAT車にて開発 | ||
| ロードスター | ND5RC | P5-VPR | 15/05- | S | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 530/343 | 231/294 | -54(-1 - -85) | -49(-1 - -67) | 80300-AZ003 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | SpecialPackageMT車及びLeatherPacageAT車にて開発 | ||
| ロードスター | NCEC | LF-VE | 05/08-15/04 | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/Special | 1608/530 | 382/363 | -22(0 - -59) | -27(0 - -55) | 80300-AZ006 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | ソフトトップ車へのマッチング未確認 | ||
| ロードスター | NB8C | BP-ZE | 98/01-05/08 | S | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/150 | 412/427 | 265/476 | -11(+1 - -50) | -14(+1 - -50) | 80300-AZ008 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| ロードスター | NB6C | B6-ZE | 98/01-05/08 | S | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/150 | 412/427 | 265/476 | -7(0 - -46) | -11(0 - -47) | 80300-AZ008 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| ロードスターRF | NDERE | PE-VPR | 24/01- | S | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 530/343 | 231/294 | -49(0 - -62) | -43(0 - -53) | 80300-AZ003 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| ロードスターRF | NDERC | PE-VPR | 16/12- | S | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 530/343 | 231/294 | -43(0 - -84) | -48(0 - -66) | 80300-AZ003 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | RF MT車 | ||
| ミツビシ | |||||||||||||||||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | |||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | |||
| ランサーエボリューションV | CP9A | 4G63 | 98/01-98/12 | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/200 | 868/515 | 682/348 | -45(-1 - -74) | -26(-4 - -64) | 80300-AM003 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| ランサーエボリューションVI | CP9A | 4G63 | 99/01-01/01 | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/200 | 868/515 | 682/348 | -45(-1 - -74) | -26(-4 - -64) | 80300-AM003 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| ランサーエボリューションVII | CT9A | 4G63 | 01/02-02/12 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| ランサーエボリューションVII | CT9A | 4G63 | 01/02-02/12 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | |||
| ランサーエボリューションVIII | CT9A | 4G63 | 03/02-04/01 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| ランサーエボリューションVIII | CT9A | 4G63 | 03/02-04/01 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | |||
| ランサーエボリューションVIII MR | CT9A | 4G63 | 04/02-05/03 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| ランサーエボリューションVIII MR | CT9A | 4G63 | 04/02-05/03 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | |||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | S | F=98(10)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 898/481 | 677/348 | -36(-19 - -60) | -19(0 - -57) | 80300-AM001P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様・M/C後300ps仕様車(2008/10～)適合 | ||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | S | F=98(10)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 898/481 | 677/348 | -36(-19 - -60) | -19(0 - -57) | 80300-AM001 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | M/C後300ps仕様車(2008/10～)適合 | ||
| ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 4G63 | 05/09-07/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002P | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 4G63 | 05/09-07/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 888/476 | 693/373 | -34(-8 - -59) | -16(-5 - -71) | 80300-AM002 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 車高データはCT9Aのものです。 | ||
| スバル | |||||||||||||||||
| BRZ | ZD8 | FA24 | 21/08- | S | F=49(5)/R=59(6) | 170(Barrel)/170 | 451/437 | 402/505 | -31(0 - -61) | -28(0 - -64) | 80300-AF020 | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | |||
| BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03-21/07 | S | F=49(5)-R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 471/304 | 343/363 | -16(0 - -58) | -12(0 - -53) | 80300-AT001 | ¥268,400 (¥244,000) |
|
詳細 | 車高データはZN6のものです。 | ||
| WRX S4 | VBH | FA24(TURBO) | 21/11- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/170 | 333/382 | 294/412 | -29(0 - -52) | -32(0 - -61) | 80300-AF010C | ¥355,300 (¥323,000) |
|
詳細 | STI Sport R / STI Sport R EX 専用。サスペンションエラーキャンセラー標準装備。 | ||
| WRX S4 | VBH | FA24(TURBO) | 21/11- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/170 | 333/382 | 294/412 | -29(0 - -38) | -32(+1 - -61) | 80300-AF010CP | ¥440,000 (¥400,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 STI Sport R / STI Sport R EX 専用・サスペンションエラーキャンセラー同梱 |
||
| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 809/505 | 363/348 | -25(0 - -37) | -17(+1 - -62) | 80300-AF009P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 809/505 | 363/348 | -25(0 - -47) | -17(0 - -63) | 80300-AF009 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 809/505 | 363/348 | -19(0 - -31) | -14(0 - -59) | 80300-AF009P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 809/505 | 363/348 | -19(0 - -41) | -14(0 - -59) | 80300-AF009 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX | GDA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | S | F=69(7)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 873/456 | 314/280 | -36(-16 - -68) | -22(-5 - -86) | 80300-AF002 | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | 年改A-G用。 車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -33(-11 - -53) | -29(0 - -65) | 80300-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -54) | -29(0 - -65) | 80300-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -33(-11 - -53) | -29(0 - -65) | 80300-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様・車高データはGVFのものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -54) | -29(0 - -65) | 80300-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -56) | -34(-5 - -70) | 80300-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様・車高データはGRBのものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -63) | -34(-5 - -70) | 80300-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -56) | -34(-5 - -70) | 80300-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -63) | -34(-5 - -70) | 80300-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | S | F=69(7)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 873/456 | 314/280 | -36(-5 - -57) | -22(-5 - -86) | 80300-AF003 | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | 「WRX STI」・年改E-G用 | ||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 00/10-04/05 | S | F=69(7)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 873/456 | 314/280 | -36(-16 - -68) | -22(-5 - -86) | 80300-AF002 | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | 年改A-D用 | ||
| インプレッサスポーツワゴン | GGA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | S | F=69(7)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 873/456 | 314/280 | -36(-16 - -68) | -22(-5 - -86) | 80300-AF002 | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | 「WRX」・年改A-G用。 車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。 | ||
| レヴォーグ | VNH | FA24(TURBO) | 21/11- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/200 | 333/382 | 294/412 | -29(0 - -47) | -29(0 - -58) | 80300-AF021C | ¥344,300 (¥313,000) |
|
詳細 | STI Sport R / STI Sport R EX 専用。 サスペンションエラーキャンセラー標準装備。 | ||
| レヴォーグ | VN5 | CB18(TURBO) | 20/11- | S | F=59(6)/R=(6) | 200(Barrel)/170 | 314/392 | 353/373 | -29(0 - -31) | -32(0 - -74) | 80300-AF019C | ¥325,600 (¥296,000) |
|
詳細 | 受注生産品 SECセット。 電子制御ダンパー付きグレード（STI Sport, STI Sport EX）専用。 |
||
| レヴォーグ | VMG | FA20(TURBO) | 14/06-20/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 324/304 | 383/358 | -23(0 - -42) | -30(0 - -70) | 80300-AF007 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| レヴォーグ | VM4 | FB16(TURBO) | 14/06-20/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 324/304 | 383/358 | -23(0 - -42) | -30(0 - -70) | 80300-AF007 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高情報はVMGのものです。 | ||
| レガシィB4 | BMG | FA20(TURBO) | 12/05-14/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -40(-13 - -88) | -38(-4 - -60) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBRGのものです。 | ||
| レガシィB4 | BMM | FB25(NA) | 12/05-14/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -40(-13 - -88) | -38(-4 - -60) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBRGのものです。 | ||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25(NA) | 09/05-13/04 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -48(-21 - -101) | -42(-8 - -74) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBR9のものです。 | ||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25(TURBO) | 09/05-13/04 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -48(-21 - -101) | -42(-8 - -74) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBR9のものです。 | ||
| レガシィB4 | BL9 | EJ25(NA) | 07/11-08/05 | S | F=69(7)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 343/314 | 397/358 | -35(-6 - -68) | -32(-4 - -83) | 80300-AF005 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBL5のものです。 | ||
| レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 03/06-09/05 | S | F=69(7)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 343/314 | 397/358 | -35(-6 - -68) | -32(-4 - -83) | 80300-AF005 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| レガシィB4 | BLE | EZ30 | 03/09-09/05 | S | F=69(7)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 343/314 | 397/358 | -35(-6 - -68) | -32(-4 - -83) | 80300-AF005 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBL5のものです。 | ||
| レガシィツーリングワゴン | BRG | FA20(TURBO) | 12/05-14/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -40(-13 - -88) | -38(-4 - -60) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BRM | FB25(NA) | 12/05-14/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -40(-13 - -88) | -38(-4 - -60) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBRGのものです。 | ||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25(NA) | 09/05-13/04 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -48(-21 - -101) | -42(-8 - -74) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25(TURBO) | 09/05-13/04 | S | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 339/324 | 397/363 | -48(-21 - -101) | -42(-8 - -74) | 80300-AF004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BP9 | EJ25(NA) | 07/11-09/04 | S | F=69(7)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 343/314 | 397/358 | -29(0 - -62) | -29(-1 - -80) | 80300-AF005 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBP5のものです。 | ||
| レガシィツーリングワゴン | BP5 | EJ20 | 03/05-09/04 | S | F=69(7)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 343/314 | 397/358 | -29(0 - -62) | -29(-1 - -80) | 80300-AF005 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BPE | EZ30 | 03/09-09/04 | S | F=69(7)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 343/314 | 397/358 | -29(0 - -62) | -29(-1 - -80) | 80300-AF005 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはBP5のものです。 | ||
| スズキ | |||||||||||||||||
| アルトワークス | HA36S | R06A | 15/12-21/12 | S | F=29(3)/R=25(2.5) | 220(Barrel)//Special | 240/157 | 137/142 | -25(-3 - -48) | -22(-4 - -51) | 80300-AS003 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD車取付不可 | ||
| アルトワークス | HA36S | R06A | 15/12-21/12 | S | F=29(3)/R=27(2.8) | 220(Barrel)/Special | 284/147 | 152/147 | -33(-1 - -53) | -30(-20 - -40) | 80300-AS005 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD専用 |
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| スイフト | ZC13S | K10C(TURBO) | 17/01-23/11 | S | F=49(5)/R=29(3) | 200(Barrel)/Special | 432/240 | 275/191 | -34(0 - -48) | -29(-10 - -52) | 80300-AS004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | グレード：RSt | ||
| スイフト | ZC72S | K12B | 10/08-16/12 | S | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/170(Barrel) | 397/211 | 265/142 | -32(-19 - -50) | -34(-26 - -67) | 80300-AS001 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD、 車高データZC32Sのものです。 | ||
| スイフト | ZC71S | K12B | 07/05-10/08 | S | F=69(7)/R=39(4) | 200/170(Barrel) | 515/324 | 235/147 | -24(0 - -54) | -32(0 - -60) | 80300-AS002 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高情報はZC31Sです。 |
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| スイフト | ZC21S | M15A | 04/11-09/03 | S | F=69(7)/R=39(4) | 200/170(Barrel) | 515/324 | 235/147 | -24(0 - -54) | -32(0 - -60) | 80300-AS002 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高情報はZC31Sです。 |
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| スイフト | ZC11S | M13A | 04/11-10/08 | S | F=69(7)/R=39(4) | 200/170(Barrel) | 515/324 | 235/147 | -24(0 - -54) | -32(0 - -60) | 80300-AS002 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高情報はZC31Sです。 |
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| スイフトスポーツ | ZC33S | K14C(TURBO) | 17/09- | S | F=49(5)/R=29(3) | 200(Barrel)/Special | 432/240 | 275/191 | -40(0 - -61) | -35(-15 - -59) | 80300-AS004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| スイフトスポーツ | ZC32S | M16A | 11/12-16/12 | S | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/170(Barrel) | 397/211 | 265/142 | -32(-19 - -50) | -34(-26 - -67) | 80300-AS001 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| スイフトスポーツ | ZC31S | M16A | 05/09-10/08 | S | F=69(7)/R=39(4) | 200/170(Barrel) | 515/324 | 235/147 | -24(0 - -54) | -32(0 - -60) | 80300-AS002 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| ランディ | SHC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/08 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはHFC26（セレナ）のものです。 |
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| ランディ | SC26 | MR20DD | 10/12-16/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはFC26（セレナ）のものです。 |
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| ランディ | SC25 | MR20DE | 07/01-10/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはC25（セレナ）のものです。 |
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| ダイハツ | |||||||||||||||||
| コペン | LA400K | KF | 14/08- | S | F=29(3)/R=24(2.4) | 220(Barrel)/Special | 235/231 | 162/157 | -24(-18 - -49) | -28(-6 - -51) | 80300-AD002 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| コペン | L880K | JB-DET | 02/06-12/08 | S | F=39(4)/R=26(2.7) | 200(Barrel)/Special | 314/265 | 157/137 | -8(0 - -37) | -12(-3 - -24) | 80300-AD001 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| コペンGR SPORT | LA400K | KF | 19/10- | S | F=29(3)/R=24(2.4) | 200(Barrel)/Special | 235/231 | 162/157 | -25(-18 - -49) | -33(-11 - -56) | 80300-AD002 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| レクサス | |||||||||||||||||
| GS250 | GRL11 | 4GR-FSE | 11/12-20/07 | S | F=78(8)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -11(0 - -70) | -35(-32 - -81) | 80300-AT005 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 車高情報はGRL10のものです。 | ||
| GS300h | AWL10 | 2AR-FSE | 13/10-20/07 | S | F=78(8)/R=118(12) | 250/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -11(0 - -70) | -34(-31 - -80) | 80300-AT005 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 注文時にリアスプリングを12kgf/mmへ変更してください。 | ||
| GS350 | GRL10 | 2GR-FSE | 12/01-20/07 | S | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -11(0 - -70) | -35(-32 - -81) | 80300-AT005 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | |||
| GS350 | GRS191 | 2GR-FSE | 05/08-11/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -41(0 - -71) | -35(0 - -102) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | ||
| GS430 | UZS190 | 3UZ-FE | 05/08-07/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -41(0 - -71) | -35(0 - -102) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | ||
| GS450h | GWL10 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 12/03-20/07 | S | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -14(0 - -70) | -40(-36 - -86) | 80300-AT005 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | |||
| GS460 | URS190 | 1UR-FSE | 07/09-11/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -41(0 - -71) | -35(0 - -102) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | ||
| IS F | USE20 | 2UR-GSE | 07/12-14/05 | S | F=157(16)/R=98(10) | 200/220(Barrel) | 1648/608 | 814/530 | -17(0 - -53) | -19(0 - -77) | 80300-AT002 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | |||
| IS250 | GSE20 | 4GR-FSE | 05/09-13/04 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -27(0 - -57) | -28(0 - -110) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはIS350のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | ||
| IS350 | GSE21 | 2GR-FSE | 05/09-13/04 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -27(0 - -57) | -28(0 - -110) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | ||
| NX200t | AGZ10 | 8AR-FTS | 14/07-21/07 | S | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -31(0 - -68) | -26(0 - -61) | 80300-AT214 | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはNX200tのものです。 |
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| RC350 | GSC10 | 2GR-FSE | 14/09- | S | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1648/608 | 853/490 | -8(0 - -71) | -9(-1 - -61) | 80300-AT005 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | |||
| テスラ | |||||||||||||||||
| モデル Y | YL3YPT | 3D3-3D6 | 22/06- | S | F=78(8)/R=88(9) | 250/Special | 549/348 | 287/442 | -29(0 - -71) | -26(0 - -63) | 80300-AA002 | ¥514,800 (¥468,000) |
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詳細 | 4WD専用 | ||
| モデル3 | 3L13 | 3D5 | 19/09-23/08 | S | F=78(8)/R=88(9) | 250/Special | 687/382 | 343/451 | -28(1 - -75) | -24(0 - -73) | 80300-AA001 | ¥437,800 (¥398,000) |
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詳細 | 4WD取付不可 | ||
| モデルY RWD | YL1YT | 3D7 | 22/06- | S | F=78(8)/R=89(9) | 250/Special | 549/348 | 287/422 | -33(+1 - -67) | -34(+1 - -79) | 80300-AA003 | ¥437,800 (¥398,000) |
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詳細 | RWD用 | ||