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GR YARIS EXHAUST TUNINGGR YARIS エキゾースト チューニング

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  　　MXPA12用

  【ハイパワー スペックL II for MXPA12】

  純正比30%減の軽量化
  パイプやサイレンサーなどに薄肉のステンレス材を使用することで純正比で約30%減の軽量化を実現。純正:11.0kg　スペックL II:7.7kg
  ストレートレイアウトによるスポーツサウンド
  軽量化に加えて迫力のあるスポーツサウンドをお楽しみいただけるよう、サウンドチューニングを施しました。またストレート構造を採用することで大幅な排気抵抗の低減を実現しました。

  ●スペック

  ・マフラー形状：HP (Hi-Power SPEC-L II)
  ・主要材質：S304
  ・テール外径：Φ94　左右出し
  ・中間パイプ径：Φ50.8-Φ50.8 x 2

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  　　GXPA16用

  【ハイパワー スペックL II for GXPA16】

  純正比25%減の軽量化
  パイプやサイレンサーなどに薄肉のステンレス材を使用することで純正比で約25%減の軽量化を実現。（純正:12.4kg　スペックL II:9.3kg）
  ストレートレイアウトによるスポーツサウンド
  低音を強調した迫力ある音色でありながら、こもり音はサイレントチャンバーでピンポイントに消音。軽量化による運動性能向上に加え、スポーティーサウンドも楽しめるマフラーに仕上げました。

  ●スペック

  ・マフラー形状：HP (Hi-Power SPEC-L II)
  ・主要材質：S304
  ・テール外径：Φ94　左右出し
  ・中間パイプ径：Φ65-Φ50.8 x 2

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  【リーガマックスプレミアム】

  新規ブラックテールの採用
  耐食性、対候性に優れるイオンプレーティング処理を施した新規設計テールを採用。色はブラックを採用しHKSロゴのレーザー刻印も入れることでスポーティーながらも落ち着いた雰囲気を演出しました。
  快適性を重視しつつも走りを楽しめるサウンド
  定常速度域では快適性を重視した音量でありながら、アクセルを踏み込めば爽快なサウンドをお楽しみいただけます。

  ●スペック

  ・マフラー形状：SSR (LEGAMAX Premium)
  ・主要材質：S304
  ・テール外径：101.6 L&R
  ・中間パイプ径：φ70 – φ54 x 2

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  【スーパーターボマフラー】

  ストレート構造による超低排圧
  絞り無しのストレート構造で純正比30%減の低排圧を実現し、約500馬力まで許容するハードチューニングにも対応可能なマフラーです。
  こだわりのサウンド
  サイレントチャンバー採用とサイレンサーの最適化により3気筒独特の不快な音は低減し、踏み込んだ時は純正には無い力強いサウンドを楽しんで頂ける仕様となっています。

  ●スペック

  ・マフラー形状：SSR (Super Turbo Muffler)
  ・主要材質：S304
  ・テール外径：110 L&R
  ・中間パイプ径：φ74.7 – φ60.5 x 2

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  【スーパーターボマフラー Ti】

  軽量・低排圧・静粛性を高次元で融合
  スーパーターボマフラーの「静粛性」「低排圧」はそのままに、フルチタン化を行い純正と比べ約26%の軽量化を実現しました。
  こだわりのサウンド
  サイレントチャンバーの採用やサイレンサーの最適化等のサウンドチューニングにより、不快なこもり音を抑え、チタンならではの音を際立てるような音質に仕上げました。

  ●スペック

  ・マフラー形状：SSR (Super Turbo Muffler Ti)
  ・主要材質：チタン
  ・テール外径：110 L&R
  ・中間パイプ径：φ74.7 – φ60.5 x 2

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  【メタルキャタライザー】

  厳しい排ガス基準をクリアする浄化性能と大幅な排気効率向上を両立
  純正の目の細かいセラミック触媒に対し、本製品では低密度のメタル触媒を採用。第１触媒、第２触媒共に150セル仕様のため排気抵抗が大幅に減少します。

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