製品情報 / PRODUCTCOOLING

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ターボによって圧縮された空気やエンジンオイルなど、車には数多くの発熱箇所があります。HKS COOLING TECHNOLOGYによって、最適なコンディションに温度管理します。

エンジンの潜在パワーを発揮させる
クーリングテクノロジー

自動車には物体同士が摩擦したり流体を圧縮したりする箇所が数多く存在し、それぞれで熱を発しています。もちろん自動車はそれを踏まえたうえで設計されており、純正でも必要に応じて冷却装置を備えていますが、チューニングによりエンジン出力が向上している場合やノーマルであってもサーキットでの連続走行のような過酷な条件下では、各箇所の発熱量が増えて純正の冷却装置ではその能力を超えてしまうこともあります。その場合、自動車本来の性能が発揮できないだけでなく最悪の場合、部品の破損にもつながってしまいます。もちろんただ冷やせば良いというわけでもなく、それぞれの箇所に適正な温度というものが存在します。HKSでは車ごと・部分ごとにテストをおこない適正な温度や状況を解析し、クーリングパーツを開発。常に最高のポテンシャルが発揮できるよう温度管理を行います。

エンジンの潜在パワーを発揮させる
クーリングテクノロジー

自動車には物体同士が摩擦したり流体を圧縮したりする箇所が数多く存在し、それぞれで熱を発しています。もちろん自動車はそれを踏まえたうえで設計されており、純正でも必要に応じて冷却装置を備えていますが、チューニングによりエンジン出力が向上している場合やノーマルであってもサーキットでの連続走行のような過酷な条件下では、各箇所の発熱量が増えて純正の冷却装置ではその能力を超えてしまうこともあります。その場合、自動車本来の性能が発揮できないだけでなく最悪の場合、部品の破損にもつながってしまいます。もちろんただ冷やせば良いというわけでもなく、それぞれの箇所に適正な温度というものが存在します。HKSでは車ごと・部分ごとにテストをおこない適正な温度や状況を解析し、クーリングパーツを開発。常に最高のポテンシャルが発揮できるよう温度管理を行います。

PRODUCT製品案内

  • インタークーラーキット

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  • オイルクーラーキット

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  • パイピングキット

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  • DCTクーラーキット

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  • デフオイルクーラーキット

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  • ATフルードクーラーキット

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  • SSTフルード クーラーキット

    SSTフルード
    クーラーキット

  • オイルクーラー系 パーツ他

    オイルクーラー系
    パーツ他

  • オイルクーラーキット用 ローテンプサーモスタット

    オイルクーラーキット用
    ローテンプサーモスタット

  • ラジエーターキャップ

    ラジエーターキャップ