サスペンション・マフラーのトータルメーカー HKS / 株式会社エッチ・ケー・エス

1.バネ下重量の軽減

バネ下重量の軽減を目的として、多角形状ブラケット、ロックナット、ライドハイトにアルミ部材を使用しました。（R35のフロントダンパーには、剛性確保を重視し、スチール製を採用しています）

2.新設計Mシャフトを採用

より“しなやかさ”を追求する為に新設計のMシャフトを採用し、ダンパー内部の油圧特性を最適化しました。微小ストローク域から的確な減衰力を発生し、しなやか、かつしっかりとした乗り味を実現します。

3.単筒式を採用

高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。

4.大流量ピストンを採用

ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用し、自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。

5.減衰力30段調整機構

30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・高速道路・ワインディングなどステージに合わせたセットアップが可能です。

6.ダストブーツを標準装備

外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。

※2年4万キロ保証

サスペンションの構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。