●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 詳細 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | ||||||||||||
| ホンダ | |||||||||||||||||
| CR-Z | ZF2 | LEA-MF6 | 12/10-17/01 | S | F=59(6)/R=49(5) | 200/200(Barrel) | 412/343 | 275/206 | -30(0 - -82) | -35(-12 - -59) | 80300-AH002 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 6MT | ||
| CR-Z | ZF1 | LEA-MF6 | 10/02-12/09 | S | F=59(6)/R=49(5) | 200/200(Barrel) | 412/343 | 275/206 | -33(0 - -85) | -37(-14 - -61) | 80300-AH002 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 6MT | ||
| N-BOX | JF1 | S07A | 11/12-17/08 | S | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -41(0 - -60) | -44(-25 - -63) | 80300-AH318 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：カスタム、減衰力固定式 |
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| N-BOX カスタム | JF3 | S07B(TURBO) | 17/09- | S | F=39(4)/R=25(2.5) | 200(Barrel)/Special | 407/177 | 162/103 | -22(0 - -56) | -21(-3 - -43) | 80300-AH211 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 純正部品リアスプリングマウンティングラバーの一部切取加工が必要です。 | ||
| N-BOX+ | JF1 | S07A | 12/07-17/09 | S | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -40(0 - -59) | -51(-32 - -70) | 80300-AH318 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：G、 減衰力固定式、 車高データはNA車装着時のものです。 |
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| N-ONE | JG1 | S07A | 12/11-20/10 | S | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -31(0 - -70) | -41(-41 - -61) | 80300-AH319 | ¥227,700 (¥207,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式、 車高データはターボ車のものです。 |
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| N-ONE | JG3 | S07B(TURBO) | 20/11- | S | F=39(4)/R=26(2.6) | 220(Barrel)/Special | 314/186 | 152/142 | -31(-7 - -53) | -28(-3 - -43) | 80300-AH010 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | RS・6MT | ||
| N-WGN | JH1 | S07A | 13/11-19/08 | S | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -24(0 - -54) | -33(-33 - -64) | 80300-AH319 | ¥227,700 (¥207,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式 |
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| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | R | F=157(16)/R=157(16) | 170/150 | 1515/441 | 1152/373 | -29(3 - -59) | -28(0 - -64) | 80310-AH001 | ¥305,800 (¥278,000) |
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詳細 | 車高情報はAP1のものです。 | ||
| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | S | F=98(10)/R=98(10) | 200/200 | 1535/407 | 898/329 | -29(0 - -77) | -28(0 - -53) | 80300-AH001 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | R | F=157(16)/R=157(16) | 170/150 | 1515/441 | 1152/373 | -29(3 - -59) | -28(0 - -64) | 80310-AH001 | ¥305,800 (¥278,000) |
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詳細 | 車高データはAP1装着時のものです。 | ||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | S | F=98(10)/R=98(10) | 200/200 | 1535/407 | 898/329 | -29(0 - -77) | -28(0 - -53) | 80300-AH001 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | |||
| S660 | JW5 | S07A(TURBO) | 15/04-22/03 | R | F=59(6)/R=88(9) | 150/150 | 353/206 | 383/250 | -23(-6 - -51) | -29(-6 - -64) | 80310-AH002 | ¥338,800 (¥308,000) |
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詳細 | |||
| S660 | JW5 | S07A(TURBO) | 15/04-22/03 | S | F=29(3)/R=39(4) | 200/220(Barrel) | 221/127 | 211/235 | -19(0 - -39) | -21(0 - -50) | 80300-AH007 | ¥291,500 (¥265,000) |
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詳細 | フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。 | ||
| ヴェゼル | RU1 | L15B | 13/12-21/03 | S | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -15(0 - -46) | -27(0 - -68) | 80300-AH322 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式 |
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| ヴェゼル | RU3 | LEB-H1 | 13/12-21/03 | S | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -27(0 - -58) | -33(0 - -73) | 80300-AH322 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 ハイブリッド、 減衰力固定式 |
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| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 17/11- | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -33(-6 - -69) | -23(-8 - -59) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 「ハイブリッド」 | ||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -35(-8 - -74) | -37(-16 - -68) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 「ハイブリッド」 | ||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 17/11- | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -22(0 - -61) | -26(-5 - -57) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | テスト車両はアブソルート。 標準車へのマッチング未確認 | ||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -30(-3 - -69) | -31(-10 - -62) | 80300-AH208 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | テスト車両はアブソルート。標準車へのマッチング未確認 | ||
| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -32(0 - -76) | -41(0 - -66) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S-Style X | F=137(14)/R=235(24) | 170/120 | 1687/696 | 1559/863 | -40(-11 - -109) | -63(-63 - -139) | 80120-AH203 | ¥213,400 (¥194,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| オデッセイ | RB4 | K24A | 08/10-13/10 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -26(-3 - -85) | -33(-16 - -69) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD |
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| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -35(0 - -76) | -32(0 - -83) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| オデッセイ | RB2 | K24A | 03/10-08/09 | S | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -46(-18 - -91) | -43(-2 - -77) | 80300-AH206 | ¥238,700 (¥217,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD、アブソルート |
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| ジェイド | FR4 | LEB-H1 | 15/02-20/07 | S | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) ※5 | 80300-AH210 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：HYBRID X / RS |
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| ジェイド | FR5 | L15B | 15/02-20/07 | S | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) ※5 | 80300-AH210 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：HYBRID X / RS |
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| シビック | FL1 | L15C | 21/09- | S | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 284/270 | 299/216 | -30(-18 - -61) | -30(-1 - -109) | 80300-AH011 | ¥313,500 (¥285,000) |
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詳細 | フロントナックルのサスペンション差込径がφ50.6mmの車両に適合致します。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。 プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 ＲＳ適合外 |
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| シビック | FC1 | L15B | 17/08-21/08 | S | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 333/299 | 167/137 | -37(-25 - -48) | -22(-3 - -68) | 80300-AH009 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 日本仕様のFC1に適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。Siグレードや差込径がφ50.5mmの車両には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 | ||
| シビック | FK7 | L15C | 17/09-21/08 | S | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 333/299 | 167/137 | -31(-19 - -42) | -29(-10 - -75) | 80300-AH009 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 日本仕様は17/9～から適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプＲや差込径が50.5mmの車両（海外仕様の車両に一部存在）には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 | ||
| シビックタイプR | FL5 | K20C | 22/09- | R | F=137(14)/R=137(14) | 150/150 | 1172/530 | 294/280 | -18(-15 - -39) | -13(+8 - -35) | 80310-AH005C | ¥404,800 (¥368,000) |
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詳細 | SEC(サスペンションエラーキャンセラー)付 | ||
| シビックタイプR | FL5 | K20C | 22/09- | S | F=98(10)/R=78(8) | 150/170 | 1055/623 | 348/412 | -23(-21 - -43) | -22(3 - -41) | 80300-AH013CP | ¥368,500 (¥335,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様・SEC(サスペンションエラーキャンセラー)付 | ||
| シビックタイプR | FK8 | K20C | 17/09-22/08 | R | F=118(12)/R=98(10) | 150/150 | 1172/530 | 294/280 | -23(-11 - -39) | -28(-3 - -52) | 80310-AH003 | ¥338,800 (¥308,000) |
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詳細 | ※タイプＲ専用。他のグレードには装着できません。 ※純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。 別途キャンセラー（SEC II TypeH 45012-AH002）にてエラー表示の回避が必要です。 |
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| シビックタイプR | FK8 | K20C | 17/09-22/08 | S | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 1089/618 | 265/309 | 16(-10 - -40*) | -16(-1 - -51) | 80300-AH012P | ¥328,900 (¥299,000) |
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詳細 | タイプR専用・フロントピロアッパー仕様・純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。 別途キャンセラー（SEC II TypeH 45012-AH002）にてエラー表示の回避が必要です。 | ||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | R | F=137(14)/R=137(14) | 170/150 | 539/481 | 843/549 | -31(0 - -81) | -31(-12 - -94) | 80310-AH004 | ¥338,800 (¥308,000) |
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詳細 | 無限RR未確認 | ||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 814/333 | 304/284 | -20(0 - -67) | -29(-6 - -47) | 80300-AH003 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 無限RR未確認 リアマウント純正使用 | ||
| ステップワゴン | RP3 | L15B | 17/09-22/04 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -34(0 - -92) | -38(-28 - -97) | 80300-AH324 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD未確認、 減衰力固定式 |
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| ステップワゴン | RP3 | L15B | 15/04-17/08 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -36(-4 - -94) | -39(-29 - -97) | 80300-AH324 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD未確認、 減衰力固定式 |
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| ステップワゴン | RP1 | L15B | 15/04- | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -32(0 - -94) | -31(-21 - -89) | 80300-AH324 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD未確認。 減衰力固定式。 後期型（17/09～）適合 |
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| フィット | GK5 | L15B | 13/09-20/01 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -24(0 - -64) | -38(-7 - -72) | 80300-AH321 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 グレード：RS 6M/T、 減衰力固定式 |
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| フィット | GK3 | L13B | 13/09-20/02 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -74) | -40(-30 - -95) | 80300-AH321 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式、 車高データはフィットハイブリッド(GP5)のものです。 |
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| フィット | GP5 | LEB-H1 | 13/09-20/01 | S | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -74) | -40(-30 - -95) | 80300-AH321 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 減衰力固定式、 ハイブリッド |
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| フィット | GP4 | LEA-MF6 | 12/05-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -25(0 - -51) | -30(0 - -49) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 「RS」2WD。 車高データはGE8のものです。 |
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| フィット | GP1 | LDA-MF6 | 10/10-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -37(-12 - -73) | -44(-14 - -63) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -25(0 - -51) | -30(0 - -49) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| フィット | GE6 | L13A | 07/10-13/08 | S | F=59(6)/R=39(4) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 456/241 | 265/196 | -37(-12 - -63) | -33(-3 - -52) | 80300-AH004 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||