●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 詳細 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | ||||||||||||
| トヨタ | |||||||||||||||||
| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | S | F=49(5)/R=64(6.5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 397/402 | 407/387 | -24(0 - -46) | -22(+1 - -58) | 80330-AT027P | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | 車高データはMT車のものです。 フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09-24/03 | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 564/437 | 373/432 | -26(0 - -46) | -26(0 - -47) | 80330-AT025 | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | ※2024年マイナーチェンジ前・4WD車両専用 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 24/04- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 593/471 | 363/432 | -27(0 - -59) | -26(+1 - -59) | 80330-AT035P | ¥415,800 (¥378,000) |
|
詳細 | MT車両 2024MC後車両に適合 4WD専用 ※フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 24/04- | S | F=69'7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 593/471 | 363/432 | -27(0 - -66) | -26(+1 - -59) | 80330-AT035 | ¥376,200 (¥342,000) |
|
詳細 | MT車両 2024MC後車両に適合 4WD専用 | ||
| クラウン | ARS210 | 8AR-FTS | 15/10-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -27(0 - -57) | -24(0 - -95) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 2.0アスリートTで確認 | ||
| クラウン | AWS210 | 2AR-FSE(2AR-1KM) | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -34(0 - -72) | -37(0 - -110) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | アスリート ハイブリッド2.5 Gにて確認 | ||
| クラウン | GRS214 | 2GR-FSE | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -32(0 - -69) | -24(0 - -106) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 3.5アスリートSにて確認 | ||
| クラウン | GRS210 | 4GR-FSE | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -32(0 - -69) | -24(0 - -106) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 3.5アスリートSにて確認。 車高データはGRS214のものです。 | ||
| クラウン | GRS200 | 4GR-FSE | 08/02-12/11 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -47(0 - -80) | -31(0 - -113) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS204のものです。 | ||
| クラウン | GRS202 | 3GR-FSE | 08/02-12/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -47(0 - -80) | -31(0 - -113) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS204のものです。 | ||
| クラウン | GRS204 | 2GR-FSE | 08/02-12/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -47(0 - -80) | -31(0 - -113) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -34(0 - -67) | -29(0 - -111) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| クラウン | GRS182 | 3GR-FSE | 03/12-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -34(0 - -67) | -29(0 - -111) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS184のものです。 | ||
| クラウン | GRS180 | 2GR-FSE | 03/12-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -34(0 - -67) | -29(0 - -111) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS184のものです。 | ||
| クラウンマジェスタ | GWS214 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 13/09-18/05 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -53(0 - -81) | -56(0 - -138) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | ハイブリッドにて確認 | ||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80330-AT010 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80330-AT010 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | ||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=137(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80330-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マークX | GRX133 | 2GR-FSE | 09/10-19/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -31(0 - -61) | -25(0 - -97) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRX130のものです。 | ||
| マークX | GRX130 | 4GR-FSE | 09/10-19/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -31(0 - -61) | -25(0 - -97) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| マークX | GRX121 | 3GR-FSE | 04/11-09/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -17(0 - -50) | -19(0 - -88) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRX120のものです。 | ||
| マークX | GRX120 | 4GR-FSE | 04/11-09/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -17(0 - -50) | -19(0 - -88) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| ニッサン | |||||||||||||||||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -65) | -45(-12 - -35) | 80330-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | ※フロント＝ピロアッパーマウント仕様 | ||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -65) | -45(-12 - -35) | 80330-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | ※フロント＝ピロアッパーマウント仕様 | ||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -65) | -45(-12 - -35) | 80330-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | ※フロント＝ピロアッパーマウント仕様、 車高データはS15のものです。 | ||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -65) | -45(-12 - -35) | 80330-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | ※フロント＝ピロアッパーマウント仕様、 車高データはS15のものです。 | ||
| スカイライン | ER34 | RB25DET | 98/05-01/06 | S | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 966/299 | 501/333 | -41(-10 - -74) | -31(-7 - -74) | 80330-AN005 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | NA車取付不可 | ||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1515/456 | 652/348 | -30(0 - -68) | -15(0 - -63) | 80330-AN008 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | S | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 927/260 | 564/324 | -44(-11 - -81) | -35(0 - -69) | 80330-AN007 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | S | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 927/260 | 564/324 | -53(-20 - -89) | -29(0 - -62) | 80330-AN007 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | S | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1158/456 | 642/343 | -20(0 - -43) | -20(0 - -43) | 80330-AN009 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| ホンダ | |||||||||||||||||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 814/333 | 304/284 | -20(0 - -67) | -29(-6 - -47) | 80330-AH003 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 無限RR未確認。 6MTにて開発 | ||
| マツダ | |||||||||||||||||
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | S | F=98(10)/R=108(11) | 200/200 | 1398/505 | 946/392 | -20(-1 - -36) | -24(0 - -67) | 80330-AZ002 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| ミツビシ | |||||||||||||||||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | S | F=98(10)/R=(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 898/481 | 677/348 | -36(-19 - -60) | -19(0 - -57) | 80330-AM001 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | M/C後300ps仕様車(2008/10～)適合 | ||
| スバル | |||||||||||||||||
| BRZ | ZD8 | FA24 | 21/08- | S | F=49(5)/R=59(6) | 170(Barrel)/170 | 363/412 | 397/363 | -27(0 - -49) | -28(0 - -61) | 80330-AF020P | ¥291,500 (¥265,000) |
|
詳細 | MT車、 フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 | ||
| WRX S4 | VBH | FA24(TURBO) | 21/11- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/170 | 294/299 | 274/265 | -30(0 - -52) | -35(0 - -64) | 80330-AF010CP | ¥440,000 (¥400,000) |
|
詳細 | サスペンションエラーキャンセラー付きキット ※フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 |
||
| WRX S4 | VBH | FA24(TURBO) | 21/11- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/170 | 294/299 | 274/265 | -30(0 - -52) | -35(0 - -64) | 80330-AF010C | ¥355,300 (¥323,000) |
|
詳細 | STI Sport R / STI Sport R EX 専用。サスペンションエラーキャンセラー標準装備。 | ||
| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 726/456 | 364/319 | -25(0 - -37) | -17(+1 - -65) | 80330-AF009P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | |||
| WRX STI | VAB | EJ20 | 14/08-20/04 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 726/456 | 364/319 | -19(0 - -31) | -14(0 - -62) | 80330-AF009P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -33(-11 - -60) | -29(0 - -65) | 80330-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -54) | -29(0 - -65) | 80330-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -33(-11 - -60) | -29(0 - -65) | 80330-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 車高データはGVFのものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -54) | -29(0 - -65) | 80330-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGVFのものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -58) | -34(-5 - -70) | 80330-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 車高データはGRBのものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -63) | -34(-5 - -70) | 80330-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRBのものです。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -58) | -34(-5 - -70) | 80330-AF001P | ¥284,900 (¥259,000) |
|
詳細 | フロント＝ピロアッパーマウント仕様です。 | ||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | S | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -63) | -34(-5 - -70) | 80330-AF001 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| レヴォーグ | VMG | FA20(TURBO) | 14/06-20/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 324/304 | 383/358 | -23(0 - -42) | -30(0 - -70) | 80330-AF007 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| レヴォーグ | VM4 | FB16(TURBO) | 14/06-20/10 | S | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 324/304 | 383/358 | -23(0 - -42) | -30(0 - -70) | 80330-AF007 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはVMGのものです。 | ||
| スズキ | |||||||||||||||||
| スイフト | ZC13S | K10C(TURBO) | 17/01-23/11 | S | F=49(5)/R=29(3) | 200(Barrel)/Special | 417/245 | 265/177 | -40(0 - -61) | -35(-15 - -59) | 80330-AS004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 車高データはスイフトスポーツ(ZC33S)のものです。 | ||
| スイフトスポーツ | ZC33S | K14C(TURBO) | 17/09-25/12 | S | F=49(5)/R=29(3) | 200(Barrel)/Special | 417/245 | 265/177 | -40(0 - -61) | -35(-15 - -59) | 80330-AS004 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| レクサス | |||||||||||||||||
| GS350 | GRS191 | 2GR-FSE | 05/08-11/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -37(0 - -71) | -20(0 - -102) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||
| GS430 | UZS190 | 3UZ-FE | 05/08-07/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -37(0 - -71) | -20(0 - -102) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS191のものです。 | ||
| GS460 | URS190 | 1UR-FSE | 07/09-11/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -37(0 - -71) | -20(0 - -102) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS191のものです。 | ||
| IS250 | GSE20 | 4GR-FSE | 05/09-13/04 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -23(0 - -57) | -23(0 - -110) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 車高データはGSE21のものです。 | ||
| IS350 | GSE21 | 2GR-FSE | 05/09-13/04 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -23(0 - -57) | -23(0 - -110) | 80330-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | |||