●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 詳細 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | ||||||||||||
| ニッサン | |||||||||||||||||
| 180SX | RPS13 | SR20DET | 91/01-98/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| 180SX | RPS13 | SR20DE | 96/08-98/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| 180SX | RS13 | CA18DET | 89/04-90/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12- | R | F=196(20)/R=157(16) | 170/200 | 2266/515 | 711/721 | -12(-2 - -58) | -16(0 - -60) | 80310-AN001 | ¥371,800 (¥338,000) |
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詳細 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12- | S | F=157(16)/R=88(9) | 200/250 | 1442/456 | 834/358 | -12(0 - -76) | -13(0 - -61) | 80300-AN001 | ¥343,200 (¥312,000) |
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詳細 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 13/11- | Touring | F=88(9)/R=40(4.1) | Special/Special | - | - | -11(0 - -48) | -17(-13 - -48) | 80280-AN001 | ¥165,000 (¥150,000) |
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詳細 | 受注生産品 2013/11（MY14) 以降の車両に適合します。MY13以前の車両には装着不可。 |
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| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -49(-12 - -68) | -45(-14 - -84) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 2WD | ||
| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 1559/412 | 1363/294 | -25(-25 - -90) | -48(-48 - -92) | 80120-AN201 | ¥244,200 (¥222,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体 |
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| エルグランド | PNE52 | VQ35DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -38(-8 - -66) | -40(-9 - -79) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 4WD、 車高データはTNE52(QR25DE)のものです。 | ||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -40(-10 - -68) | -39(-8 - -78) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 2WD | ||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 1559/412 | 1363/294 | -25(-25 - -90) | -48(-48 - -92) | 80120-AN201 | ¥244,200 (¥222,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、車高データはPE52(VQ35DE)のものです。 |
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| エルグランド | TNE52 | QR25DE | 10/08- | S | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -38(-8 - -66) | -40(-9 - -79) | 80300-AN203 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 4WD | ||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | R | F=98(10)/R=69(7) | 150/200 | 873/451 | 549/284 | -28(0 - -73) | -36(0 - -56) | 80310-AN002 | ¥316,800 (¥288,000) |
|
詳細 | |||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | D' NOBspec | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 696/412 | 942/197 | -39(0 - -80) | -60(0 - -116) | 80015-AN103 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（3°05'～5°25'） |
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| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | R | F=98(10)/R=69(7) | 150/200 | 873/451 | 549/284 | -28(0 - -73) | -36(0 - -56) | 80310-AN002 | ¥316,800 (¥288,000) |
|
詳細 | |||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 | ||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | D' NOBspec | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 696/412 | 942/197 | -39(0 - -80) | -60(0 - -116) | 80015-AN103 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（3°05'～5°25'） |
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| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | R | F=98(10)/R=69(7) | 150/200 | 873/451 | 549/284 | -28(0 - -73) | -36(0 - -56) | 80310-AN002 | ¥316,800 (¥288,000) |
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詳細 | 車高データはS15(SR20DET)のものです。 | ||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 車高データはS15のものです | ||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | 車高データはS15のものです。 | ||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | R | F=98(10)/R=69(7) | 150/200 | 873/451 | 549/284 | -28(0 - -73) | -36(0 - -56) | 80310-AN002 | ¥316,800 (¥288,000) |
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詳細 | 車高データはS15(SR20DET)のものです。 | ||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -63) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002P | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | フロントピロアッパー仕様 車高データはS15のものです | ||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | S | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 500/412 | 365/284 | -47(0 - -73) | -45(-12 - -85) | 80300-AN002 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | 車高データはS15のものです。 | ||
| シルビア | PS13 | SR20DET | 91/01-93/09 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| シルビア | PS13 | SR20DE | 91/01-93/09 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| シルビア | S13 | CA18DET | 88/05-90/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| シルビア | S13 | CA18DE | 88/05-90/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=49(5) | 170/200 | 2227/849 | 1074/196 | -43(0 - -115) | -2(0 - -94) | 80015-AN101 | ¥300,300 (¥273,000) |
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詳細 | 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’） | ||
| スカイライン | RV37 | VR30DDTT | 19/09- | S | F=138(14)/R=78(8) | 200/250 | 1350/450 | 530/530 | -19(0 - -45) | -34(0 - -69) | 80300-AN017 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 20GT-Tは未確認(2014.08.05現在) | ||
| スカイライン | KV36 | VQ37VHR | 08/12-13/10 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -20(0 - -40) | -20(-5 - -60) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはV36のものです。 |
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| スカイライン | PV36 | VQ35HR | 06/11-14/04 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -35(-15 - -55) | -43(-28 - -83) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイライン | V36 | VQ25HR | 06/11-14/01 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -20(0 - -40) | -20(-5 - -60) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイライン | ER34 | RB25DET | 98/05-01/06 | S | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 966/299 | 501/333 | -41(-10 - -74) | -31(-7 - -74) | 80300-AN005 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | NA車取付不可 | ||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | R | F=137(14)/R=118(12) | 170/20 | 1162/701 | 647/505 | -48(-12 - -68) | -36(0 - -74) | 80310-AN003 | ¥294,800 (¥268,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | S | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 927/260 | 564/324 | -44(-11 - -80) | -35(0 - -68) | 80300-AN007 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | R | F=137(14)/R=118(12) | 170/20 | 1162/701 | 647/505 | -48(-12 - -68) | -36(0 - -74) | 80310-AN003 | ¥294,800 (¥268,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | S | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 927/260 | 564/324 | -53(-20 - -89) | -29(0 - -62) | 80300-AN007 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | R | F=137(14)/R=118(12) | 170/200 | 1162/701 | 623/608 | -42(-9 - -63) | -17(0 - -48) | 80310-AN004 | ¥308,000 (¥280,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1515/456 | 652/348 | -39(0 - -68) | -15(0 - -63) | 80300-AN008 | ¥250,800 (¥228,000) |
|
詳細 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | MAX IV SP DRAG | F=88(9)/R=59(6) | 250/250 | 1200/570 | 2000/370 | -34(0 - -68) | -19(0 - 41) | 80250-AN004D | ¥270,600 (¥246,000) |
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詳細 | 受注生産品 ドラッグ走行向けに特化したセッティングのため、一般道を走行する際には十分注意してください。 |
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| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | G | F=35(3.6)/R=37(3.7) | Special/Special | 314/157 | 402/98 | -36 | -19 | 80260-AN001 | ¥196,900 (¥179,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイラインクーペ | CKV36 | VQ37VHR | 07/10-14/04 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/427 | 584/319 | -35(-15 - -55) | -23(-5 - -63) | 80300-AN004 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/01-07/09 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/432 | 579/319 | -25(-14 - -57) | -23(-16 - -58) | 80300-AN010 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| セレナ | HFC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-POWER |
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| セレナ | HC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 e-POWER |
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| セレナ | GC27 | MR20DD-SM24 | 16/08-22/11 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-27 - -70) | -41(-20 - -68) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはHFC26のものです。 |
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| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80300-AN202 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| デイズ | B45W | BR06-SM21 | 19/03- | S-style L | F=39(4.0)/R=27(2.8) | 170(Barrel)/Special | 333/299 | 167/137 | -18(0 - -36) | -21(0 - -74) | 80130-AN208 | ¥250,800 (¥228,000) |
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詳細 | ※販売終了予定品 ハイウェイスター | ||
| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S | F=39(4)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 284/157 | 186/127 | -27(0 - -63) | -23(-2 - -76) | 80300-AN207 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-power |
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| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S | F=39(4)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 284/157 | 186/127 | -33(0 - -68) | -25(0 - -73) | 80300-AN207 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 e-power nismo |
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| ノート | E12 | HR12DDR | 12/09-21/08 | S | F=39(4)R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -41(0 - -71) | -29(0 - -53) | 80300-AN204 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 DIG-S |
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| ノート | E12 | HR12DE | 12/09-21/08 | S | F=39(4)R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -38(0 - -68) | -35(-4 - -59) | 80300-AN204 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| ノート NISMO | E12 | HR12DDR | 14/10-21/08 | S | F=39(4)R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -41(0 - -71) | -29(0 - -53) | 80300-AN204 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 NISMO S除く |
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| ノート NISMO S | E12改 | HR16DE | 14/10-21/08 | S | F=59(6)/R=49(5) | 170/170(Barrel) | 447/294 | 270/167 | -24(0 - -51) | -24(0 - -55) | 80300-AN013 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | NISMO S MT | ||
| フェアレディZ | RZ34 | VR30DDTT | 22/08- | R | F=216(22)/R=256(26) | 200/170 | 1829/525 | 721/446 | -27(+1 - -56) | -26(0 - -56) | 80310-AN007 | ¥327,800 (¥298,000) |
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詳細 | 車高データはMT車装着時のものです。 | ||
| フェアレディZ | RZ34 | VR30DDTT | 22/08- | S | F=118(12)/R=108(11) | 200/Special | 1206/608 | 662/402 | -28(+11 - -57) | -28(-10 - -69) | 80300-AN018 | ¥313,500 (¥285,000) |
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詳細 | 車高データはMT車装着時のものです。 | ||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | R | F=157(16)/R=177(18) | 200/170 | 1712/750 | 711/564 | -20(0 - -30) | -19(-1 - -56) | 80310-AN006 | ¥316,800 (¥288,000) |
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詳細 | |||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | S | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1158/456 | 642/343 | -20(0 - -43) | -20(0 - -43) | 80300-AN009 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/02-08/11 | R | F=137(14)/R=157(16) | 200/170 | 1442/594 | 726/407 | -13(-1 - -36) | -16(0 - -49) | 80310-AN005 | ¥327,800 (¥298,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/02-08/11 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/432 | 579/319 | -12(-1 - -46) | -15(-1 - -50) | 80300-AN010 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/08-07/01 | R | F=137(14)/R=157(16) | 200/170 | 1442/594 | 726/407 | -13(-1 - -36) | -16(0 - -49) | 80310-AN005 | ¥327,800 (¥298,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/08-07/01 | S | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/Special | 1015/432 | 579/319 | -12(-1 - -46) | -15(-1 - -50) | 80300-AN010 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | |||
| フェアレディZ | Z32 | VG30DETT | 89/07-00/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 200/220(Barrel) | 1491/432 | 637/324 | -15(+0 - -64) | -16(+0 - -82) | 80300-AN019 | ¥324,500 (¥295,000) |
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詳細 | コンバーチブル未確認 | ||
| フェアレディZ | Z32 | VG30DE | 89/07-00/09 | S | F=78(8)/R=59(6) | 200/220(Barrel) | 1491/432 | 637/324 | -15(+0 - -64) | -16(+0 - -82) | 80300-AN019 | ¥324,500 (¥295,000) |
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詳細 | コンバーチブル未確認 | ||
| マーチ NISMO S | K13改 | HR15DE | 13/12-22/12 | S | F=49(5)/R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 441/363 | 265/206 | 0(0 - -50) | 0(0 - -58) | 80300-AN014 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。 テスト時推奨車高 F=-30mm/R=-30mm（出荷時の車高はリアフォグランプの高さを考慮し保安基準に適合するようにノーマル同等となっています。） | ||