●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 詳細 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | ||||||||||||
| トヨタ | |||||||||||||||||
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | R | F=88(9)/R=98(10) | 170/150 | 765/392 | 432/461 | -19(0 - -40) | -20(0 - -48) | 80310-AT001 | ¥305,800 (¥278,000) |
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詳細 | |||
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | S | F=49(5)-R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 471/304 | 343/363 | -16(0 - -58) | -12(0 - -53) | 80300-AT001 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | |||
| 86 | ZN6 | FA20 | 16/08-21/10 | G | F=27(2.8)/R=45(4.6) | Special/Special | 245/118 | 333/98 | -15 | -16 | 80260-AT007 | ¥196,900 (¥179,000) |
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詳細 | 受注生産品 年改E型（2016/8～）用 |
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| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-16/07 | G | F=27(2.8)/R=44(4.5) | Special/Special | 245/98 | 333/98 | -9 | -12 | 80260-AT003 | ¥196,900 (¥179,000) |
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詳細 | 受注生産品 年改A～D型（2012/４～2016/7）用 |
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| C-HR | NGX50 | 8NR-FTS | 16/12-23/07 | S | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -44(-3 - -81) | -51(-3 - -85) | 80300-AT317 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 4WD、 減衰力固定式 |
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| C-HR | ZYX10 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 16/12-23/07 | S | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -32(0 - -69) | -39(0 - -73) | 80300-AT317 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD、ハイブリッド、 減衰力固定式 |
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| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | R | F=88(9)/R=98(10) | 150/150 | 941/520 | 510/471 | -28(0 - -45) | -33(0 - -59) | 80310-AT006 | ¥316,800 (¥288,000) |
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詳細 | |||
| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | GR86/BRZ Cup | F=78(8)/R=98(10) | 170/170 | 1148/525 | 848/525 | -16(0 - -34) | -28(0 - -57) | 86CUP-AT002 | ¥379,500 (¥345,000) |
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詳細 | |||
| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | S | F=49(5)/R=64(6.5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 392/387 | 432/495 | -26(0 - -56) | -28(0 - -61) | 80300-AT027 | ¥291,500 (¥265,000) |
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詳細 | 車高情報はMTのものになります。 | ||
| GRカローラ | GZEA14H | G16E-GTS | 22/12- | R | F=137(14)/R=196(20) | 150/170 | 1515/932 | 966/638 | -19(+16 - -37) | -24(0 - -79 | 80310-AT007 | ¥426,800 (¥388,000) |
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詳細 | RZにて確認 モリゾウエディション未確認 | ||
| GRカローラ | GZEA14H | G16E-GTS | 22/12- | S | F=69(7)/R=88(9) | 200(Barrel)/200 | 608/564 | 761/603 | -14(3 - -51) | -25(5 - -70) | 80300-AT030 | ¥345,400 (¥314,000) |
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詳細 | RZにて確認 モリゾウエディション未確認 | ||
| GRスープラ | DB06 | B58B30B | 22/10- | R | F=137(14)/R=196(20) | 150/200 | 1854/613 | 942/540 | -24(-19 - -49) | -25(0 - -70) | 80310-AT003 | ¥374,000 (¥340,000) |
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詳細 | 「RZ」「SZ-R」に装着する際は別途AVSのエラーキャンセラーが必要です。 | ||
| GRスープラ | DB06 | B58B30B | 22/10- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 車高データはDB02のものです。 | ||
| GRスープラ | DB06 | B58B30B | 22/10- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き。 車高データはDB02のものです。 |
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| GRスープラ | DB06 | B58B30B | 22/10- | Touring | F=43(4.3)/R=117(11.9) | Special/Special | - | - | -25(-25 - -52) | -18(-18 - -55) | 80280-AT001 | ¥132,000 (¥120,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyotaSupraSafety（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | R | F=137(14)/R=196(20) | 150/200 | 1854/613 | 942/540 | -24(-15 - -45) | -29(0 - -71) | 80310-AT003 | ¥374,000 (¥340,000) |
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詳細 | 「RZ」「SZ-R」に装着する際は別途AVSのエラーキャンセラーが必要です。 車高データはDB02のものです。 | ||
| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -50(-28 - -57) | -45(-22 - -75) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き |
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| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | Touring | F=43(4.3)/R=117(11.9) | Special/Special | - | - | -29(-29 - -52) | -24(-24 - -57) | 80280-AT001 | ¥132,000 (¥120,000) |
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詳細 | ※フロントバンプラバーの切除が必要です。 ※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。 ※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。 SZグレード装着不可 |
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| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | R | F=137(14)/R=196(20) | 150/200 | 1854/613 | 942/540 | -24(-15 - -45) | -29(0 - -71) | 80310-AT003 | ¥374,000 (¥340,000) |
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詳細 | 「RZ」「SZ-R」に装着する際は別途AVSのエラーキャンセラーが必要です。 車高データはDB02のものです。 | ||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -33(-11 - -52) | -30(-7 - -63) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -33(-11 - -52) | -30(-7 - -63) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き |
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| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05-20/09 | MAX IV SP DRAG | F=59(6)/R=98(10) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 378/927 | 3310/294 | -22(-17 - -61) | -20(-12 - -75) | 80250-AT003D | ¥385,000 (¥350,000) |
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詳細 | 受注生産品 ・別途電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ・DRAG性能に特化している為、ストローク時の作動音が発生する場合があります。また、フロントグリップが少なくなる為、走行時はご注意下さい。 |
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| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05-20/09 | MAX IV SP DRAG | F=59(6)/R=98(10) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 378/927 | 3310/294 | -22(-17 - -61) | -20(-12 - -75) | 80250-AT003DC | ¥407,000 (¥370,000) |
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詳細 | 受注生産品 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付 |
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| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | Touring | F=43(4.3)/R=117(11.9) | Special/Special | - | - | -25(-25 - -48) | -20(-20 - -53) | 80280-AT001 | ¥132,000 (¥120,000) |
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詳細 | ※フロントバンプラバーの切除が必要です。 ※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。 ※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。 SZグレード装着不可 |
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| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | R | F=137(14)/R=196(20) | 150/200 | 1854/613 | 942/540 | -24(-15 - -45) | -29(0 - -71) | 80310-AT003 | ¥374,000 (¥340,000) |
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詳細 | 「RZ」「SZ-R」に装着する際は別途AVSのエラーキャンセラーが必要です。 車高データはDB02のものです。 | ||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -22(0 - -41) | -22(0 - -55) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -22(0 - -41) | -22(0 - -55) | 80300-AT023C | ¥394,900 (¥359,000) |
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詳細 | 受注生産品 SEC付き |
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| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | Touring | F=43(4.3)/R=117(11.9) | Special/Special | - | - | -16(-16 - -39) | -19(-19 - -52) | 80280-AT001 | ¥132,000 (¥120,000) |
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詳細 | ※出荷時はRZグレード(DB42/DB02)推奨値となっております。SZ-Rグレード(DB22)に取り付ける場合は、テスト時データを推奨致します。（車高情報テスト時：F=-18, R=-19） ※フロントバンプラバーの切除が必要です。 ※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。 ※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。 SZグレード装着不可 |
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| GRスープラ | DB82 | B48 | 19/05- | R | F=137(14)/R=196(20) | 150/200 | 1854/613 | 942/540 | -24(-15 - -45) | -29(0 - -71) | 80310-AT003 | ¥374,000 (¥340,000) |
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詳細 | 「RZ」「SZ-R」に装着する際は別途AVSのエラーキャンセラーが必要です。 車高データはDB02のものです。 | ||
| GRスープラ | DB82 | B48 | 19/05- | S | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -35(-6 - -54) | -27(-4 - -60) | 80300-AT023 | ¥360,800 (¥328,000) |
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詳細 | ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 24/04- | R | F=118(12)/R=177(18) | 150/170 | 755/672 | 486/500 | -24(0 - -54) | -21(0 - -71) | 80310-AT008 | ¥426,800 (¥388,000) |
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詳細 | 前期型(～2024/03)車両には取り付けできません。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 24/04- | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 593/471 | 363/432 | -27(0 - -68) | -26(+1 - -59) | 80300-AT035 | ¥376,200 (¥342,000) |
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詳細 | 前期型(～2024/03)車両には取り付けできません。 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09-24/03 | R | F=118(12)/R=157(16) | 150/170 | 858/652 | 535/451 | -26(-1 - -126) | -25(-2 - -82) | 80310-AT005 | ¥437,800 (¥398,000) |
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詳細 | ※2024年マイナーチェンジ前・4WD車両専用 | ||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09-24/03 | S | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 603/490 | 363/452 | -25(0 - -45) | -26(0 - -47) | 80300-AT025 | ¥291,500 (¥265,000) |
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詳細 | ※2024年マイナーチェンジ前・4WD車両専用 | ||
| RAV4 | MXAA54 | M20A-FKS | 19/04- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -34(25 - -68) | -37(18 - -72) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | 車高データは2.0L 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| RAV4 | AXAH54 | A25A-FXS | 19/04- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -34(25 - -68) | -29(26 - -64) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | 車高データは2.5Lハイブリッド 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| アクア GR SPORT | NHP10 | 1NZ-FXE(1NZ-1LM) | 17/11-21/06 | S | F-49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/150(Barrel) | 397/201 | 240/201 | -27(0 - -47) | -23(-14 - -44) | 80300-AT021 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| アリスト | JZS161 | 2JZ-GTE | 97/08-04/12 | S-Style X | F=178(18)/R=157(16) | 150/170 | 1913/964 | 1970/841 | -37(-1 - -129) | -45(0 - -141) | 80120-AT203 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| アリスト | JZS160 | 2JZ-GE | 97/08-04/12 | S-Style X | F=178(18)/R=157(16) | 150/170 | 1913/964 | 1970/841 | -37(-1 - -129) | -45(0 - -141) | 80120-AT203 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| アルテッツァ | SXE10 | 3S-GE | 98/10-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| アルテッツァ | GXE10 | 1G-FE | 98/10-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはSXE10のものです。 | ||
| アルテッツァジータ | JCE10W | 2JZ-GE | 03/08-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはSXE10のものです。 | ||
| アルテッツァジータ | GXE10W | 1G-FE | 03/08-05/07 | S | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1569/647 | 922/471 | -41(0 - -55) | -34(0 - -83) | 80300-AT006 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはSXE10のものです。 | ||
| アルファード | AAHH40W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=59(6)=R=88(9) | special/special | 535/461 | 682/579 | -40(0 - -63) | -24(-9 - -52) | 80300-AT031 | ¥407,000 (¥370,000) |
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詳細 | ハイブリッド2WD・サイドリフトアップチルシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AAHH45W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -33(0 - -58) | -14(-1 - -48) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
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詳細 | ハイブリッド 4WD | ||
| アルファード | AGH40W | 2AR-FE | 23/06- | S | F=59(6)=R=88(9) | special/special | 535/461 | 682/579 | -46(0 - -69) | -24(-9 - -52) | 80300-AT031 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.5L 2WD・サイドリフトアップチルシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH45W | 2AR-FE | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -24(0 - -49) | -8(+1 - -42) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.5L 4WD | ||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | Performance Package (S) | F=59(6)/R=98(10) | 250(Barrel)/Special | 535/427 | 633/520 | -42(0 - -75) | -38(-8 - -68) | 80320-AT210S | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | |||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH30W(後期)のものです。 | ||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-7 - -72) | -33(-4 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -55(-16 - -97) | -56(-31 - -99) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。 | ||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 441/186 | -40 | -35 | 80260-AT001 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 |
||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 441/186 | -40 | -35 | 80260-AT001 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 |
||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -72(-33 - -114) | -89(-65 - -116) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。 | ||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 510/177 | -28 | -28 | 80260-AT002 | ¥173,800 (¥158,000) |
|
詳細 | ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 | ||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 | ||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAYH30W（後期）のものです。 | ||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -72(-33 - -114) | -89(-65 - -116) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | HYBRID、リア形状別体 | ||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 510/177 | -35 | -38 | 80260-AT002 | ¥173,800 (¥158,000) |
|
詳細 | HYBRID・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 | ||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -72(-33 - -114) | -89(-65 - -116) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。 | ||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 510/177 | -16 | -22 | 80260-AT002 | ¥173,800 (¥158,000) |
|
詳細 | ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 | ||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -55(-16 - -97) | -56(-31 - -99) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。 | ||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 441/186 | -30 | -30 | 80260-AT001 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 |
||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | ||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style X | F=78(8)/R=100(10.2) | 200/Special | 1163/472 | 1150/340 | -67(-42 - -124) | -69(-57 - -112) | 80120-AT210 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 |
||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | G | F=29(3)/R=67(6.8) | Special/Special | 284/98 | 363/88 | -34 | -36 | 80260-AT010 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| アルファード | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | ||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style X | F=78(8)/R=100(10.2) | 200/Special | 1163/472 | 1150/340 | -67(-42 - -124) | -69(-57 - -112) | 80120-AT210 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 |
||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | G | F=29(3)/R=67(6.8) | Special/Special | 284/98 | 363/88 | -24 | -32 | 80260-AT010 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| アルファード | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| アルファード | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | ハイブリッド、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| ヴィッツ GR SPORT | NCP131 | 1NZ-FE | 17/09-20/03 | S | F-49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/150(Barrel) | 397/201 | 240/201 | -37(-17 - -61) | -33(0 - -53) | 80300-AT021 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| ヴェルファイア | TAHA40W | T24A-FTS | 23/06- | S | F=69(7)/R=98(10) | special/special | 535/461 | 682/579 | -39(0 - -59) | -22(0 - -51) | 80300-AT033 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.4Lターボ 2WD | ||
| ヴェルファイア | TAHA45W | T24A-FTS | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -24(0 - -49) | 38(+1 - -42) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | 2.4Lターボ 4WD | ||
| ヴェルファイア | AAHH40W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=69(7)/R=98(10) | special/special | 535/461 | 682/579 | -39(0 - -59) | -22(0 - -51) | 80300-AT033 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | ハイブリッド2WD | ||
| ヴェルファイア | AAHH45W | A25A-FXS | 23/06- | S | F=69(7)/R=100(10.2) | 250(special)/special | 588/412 | 589/544 | -33(0 - -58) | -20(-7 - -54) | 80300-AT034 | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | ハイブリッド 4WD | ||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | Performance Package (S) | F=59(6)/R=98(10) | 250(Barrel)/Special | 535/427 | 633/520 | -42(0 - -75) | -38(-8 - -68) | 80320-AT210S | ¥407,000 (¥370,000) |
|
詳細 | |||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH30W(後期)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-7 - -72) | -33(-4 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -55(-16 - -97) | -56(-31 - -99) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 441/186 | -40 | -35 | 80260-AT001 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 |
||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -72(-33 - -114) | -89(-65 - -116) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 510/177 | -28 | -28 | 80260-AT002 | ¥173,800 (¥158,000) |
|
詳細 | ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 | ||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | 2.5 Z-Gエディション、'18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80300-AT210 | ¥273,900 (¥249,000) |
|
詳細 | サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -55(-16 - -97) | -56(-31 - -99) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 441/186 | -30 | -30 | 80260-AT001 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 |
||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 4WD車、サイドリフトアップシート装着車不適合 | ||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -72(-33 - -114) | -89(-65 - -116) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 510/177 | -16 | -22 | 80260-AT002 | ¥173,800 (¥158,000) |
|
詳細 | ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 | ||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 18/01-23/05 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 | ||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80300-AT211 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | '18/01マイナーチェンジ車で確認。 サイドリフトアップシート装着車不適合。 車高データはAYH30W（後期）のものです。 | ||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-23/05 | S-Style X | F=108(11)/R=130(13.3) | 200/Special | 726/422 | 814/245 | -72(-33 - -114) | -89(-65 - -116) | 80120-AT218 | ¥244,200 (¥222,000) |
|
詳細 | HYBRID、リア形状別体 | ||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-23/05 | G | F=29(3)/R=60(6.1) | Special/Special | 275/78 | 510/177 | -35 | -38 | 80260-AT002 | ¥173,800 (¥158,000) |
|
詳細 | HYBRID・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外 | ||
| ヴェルファイア | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | ハイブリッド、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style X | F=78(8)/R=100(10.2) | 200/Special | 1163/472 | 1150/340 | -67(-42 - -124) | -69(-57 - -112) | 80120-AT210 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 |
||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | G | F=29(3)/R=67(6.8) | Special/Special | 284/98 | 363/88 | -34 | -36 | 80260-AT010 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
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| ヴェルファイア | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63) | -41(-20 - -71) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | ||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style X | F=78(8)/R=100(10.2) | 200/Special | 1163/472 | 1150/340 | -67(-42 - -124) | -69(-57 - -112) | 80120-AT210 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 |
||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | G | F=29(3)/R=67(6.8) | Special/Special | 284/98 | 363/88 | -24 | -32 | 80260-AT010 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| ヴェルファイア | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80300-AT205 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはANH20Wのものです。 | ||
| ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-GTE | 01/07-04/05 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| ヴェロッサ | GX110 | 1G-FE | 01/07-04/05 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | ||
| ヴォクシー | ZWR90W | 2ZR-FXE | 22/01- | S | F=39(4)/R=59(6) | 250(Barrel)/200(Barrel) | 285/142 | 449/216 | -41(0 - -66) | -39(-16 - -72) | 80300-AT215 | ¥297,000 (¥270,000) |
|
詳細 | ハイブリッド・FF用 | ||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはZRR80Wのものです。 | ||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
||
| ヴォクシー | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはZRR85Wのものです。 | ||
| ヴォクシー | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD | ||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -92) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
||
| ヴォクシー | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -45(-15 - -86) | -59(-35 - -94) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、車高データはZRR30Wのものです。 | ||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
||
| エスクァイア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 4WD、車高データはZRR85Wのものです。 | ||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -92) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -43(0 - -71) | -39(-19 - -76) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-Style X | F=79(8)/R=100(10.2) | 200/Special | 1163/472 | 1150/340 | -53(-28 - -105) | -66(-54 - -111) | 80120-AT208 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 |
||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-16/05 | G | F=29(3)/R=72(7.3) | Special/Special | 284/98 | 432/127 | -40 | -35 | 80260-AT009 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD用。4WDおよびハイブリッドは適合外。 |
||
| エスティマ | GSR55W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -34(0 - -63) | -43(-43 - -100) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD、車高データはACR55Wのものです。 |
||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - 68) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-Style X | F=79(8)/R=100(10.2) | 200/Special | 1163/472 | 1150/340 | -53(-28 - -105) | -66(-54 - -111) | 80120-AT208 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 |
||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | G | F=29(3)/R=72(7.3) | Special/Special | 284/98 | 432/127 | -26 | -27 | 80260-AT009 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD用。4WDおよびハイブリッドは適合外。 |
||
| エスティマ | ACR55W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -34(0 - -63) | -43(-43 - -100) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD |
||
| エスティマ | AHR20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 06/06-19/10 | S | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - 68) | 80300-AT203 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ハイブリッド、車高データはACR50Wのものです。 |
||
| カローラスポーツ | MZEA12H | M20A-FKS | 22/10- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -19(0 - -47) | -24(0 - -47) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 車高データはNRE210Hのものです。 | ||
| カローラスポーツ | ZWE219H | 2ZR-FXE(2ZR-1VM) | 22/10- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -24(0 - -52) | -32(0 - -65) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | ハイブリッド | ||
| カローラスポーツ | ZWE211H | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 18/06- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -33(0 - -61) | -31(0 - -54) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | |||
| カローラスポーツ | NRE210H | 8NR-FTS | 18/06- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -19(0 - -47) | -24(0 - -47) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | |||
| カローラツーリング | ZWE211W | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 19/09- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 471/343 | 363/412 | -24(0 - -52) | -26(0 - -49) | 80300-AT016 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | |||
| クラウン | ARS210 | 8AR-FTS | 15/10-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -31(0 - -57) | -24(0 - -95) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 2.0アスリートTで確認 | ||
| クラウン | ARS210 | 8AR-FTS | 15/10-18/06 | S-Style X | F=176(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -30(0 - -103) | -53(0 - -156) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。 | ||
| クラウン | AWS210 | 2AR-FSE(2AR-1KM) | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -36(0 - -72) | -37(0 - -119) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | アスリート ハイブリッド2.5 Gにて確認 | ||
| クラウン | AWS210 | 2AR-FSE(2AR-1KM) | 12/12-18/06 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -46(0 - -117) | -82(0 - -148) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。 | ||
| クラウン | GRS214 | 2GR-FSE | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -32(0 - -69) | -24(0 - -106) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
|
詳細 | 3.5アスリートSで確認 | ||
| クラウン | GRS214 | 2GR-FSE | 12/12-18/06 | S-Style X | F=176(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -46(0 - -117) | -82(0 - -148) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
|
詳細 | 出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。 | ||
| クラウン | GRS210 | 4GR-FSE | 12/12-18/06 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -32(0 - -69) | -24(0 - -106) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS214向けの推奨値です。 | ||
| クラウン | GRS210 | 4GR-FSE | 12/12-18/06 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -46(0 - -117) | -82(0 - -148) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。 | ||
| クラウン | GRS200 | 4GR-FSE | 08/02-12/11 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -51(0 - -80) | -39(0 - -113) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | ||
| クラウン | GRS200 | 4GR-FSE | 08/02-12/11 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -56(0 - -116) | -65(0 - -155) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | ||
| クラウン | GRS202 | 3GR-FSE | 08/02-12/11 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -56(0 - -116) | -65(0 - -155) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | ||
| クラウン | GRS202 | 3GR-FSE | 08/02-12/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -51(0 - -80) | -39(0 - -113) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | ||
| クラウン | GRS204 | 2GR-FSE | 08/02-12/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -51(0 - -80) | -39(0 - -113) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | |||
| クラウン | GRS204 | 2GR-FSE | 08/02-12/11 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -56(0 - -116) | -65(0 - -155) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | |||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -38(0 - -67) | -34(0 - -111) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | アスリート ハイブリッド2.5 Gにて確認 | ||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -37(0 - -152) | -46(0 - -160) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高情報はGRS180のものです。 | ||
| クラウン | GRS182 | 3GR-FSE | 03/12-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -38(0 - -67) | -34(0 - -111) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS184のものです。 | ||
| クラウン | GRS182 | 3GR-FSE | 03/12-05/09 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -37(0 - -152) | -46(0 - -160) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高情報はGRS180のものです。 | ||
| クラウン | GRS180 | 2GR-FSE | 03/12-08/01 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -38(0 - -67) | -34(0 - -111) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRS184のものです。 | ||
| クラウン | GRS180 | 2GR-FSE | 03/12-08/01 | S-Style X | F=175(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -37(0 - -152) | -46(0 - -160) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | |||
| クラウンスポーツ | AZSH36W | A25A-FXS(A25A-3NM-4NM) | 23/10- | S | F=49(5)/R=78(8) | 250(Barrel)/250 | 412/284 | 333/304 | -34(0 - -63) | -36(-8 - -70) | 80300-AT036 | ¥349,800 (¥318,000) |
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詳細 | 電子制御サスペンション装着車は適合不可 | ||
| クラウンマジェスタ | GWS214 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 13/09-18/05 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -37(0 - -81) | -38(0 - -138) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | ハイブリッドにて確認 | ||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| コペン GR SPORT | LA400A | KF | 19/10- | S | F=29(3)/R=24(2.4) | 200(Barrel)/Special | 235/231 | 162/157 | -25(-18 - -49) | -33(-11 - -56) | 80300-AD002 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | R | F=216(22)R=157(18) | 170/200 | 2010/667 | 1167/549 | -38(0 - -80) | -13(0 - -54) | 80310-AT002 | ¥283,800 (¥258,000) |
|
詳細 | REAS搭載車取付不可 (油圧装置を外せば取付可) | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80300-AT010 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | MAX IV SP DRAG | F=88(9)/R=59(6) | 250/300(Barrel) | 630/1800 | 440/270 | +17(+17 - -105) | -2 (0 - -110) | 80250-AT002D | ¥270,600 (¥246,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。 |
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| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | R | F=216(22)R=157(18) | 170/200 | 2010/667 | 1167/549 | -38(0 - -80) | -13(0 - -54) | 80310-AT002 | ¥283,800 (¥258,000) |
|
詳細 | REAS搭載車取付不可 (油圧装置を外せば取付可) | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | S | F=137(14)/R=78(8) | 200/250 | 1775/637 | 912/422 | -31(0 - -92) | -13(0 - -77) | 80300-AT010 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | ||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | MAX IV SP DRAG | F=88(9)/R=59(6) | 250/300(Barrel) | 630/1800 | 440/270 | +17(+17 - -105) | -2 (0 - -110) | 80250-AT002D | ¥270,600 (¥246,000) |
|
詳細 | 受注生産品 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。 |
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| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| ノア | ZWR90W | 2ZR-FXE | 22/01- | S | F=39(4)/R=59(6) | 250(Barrel)/200(Barrel) | 285/142 | 449/216 | -41(0 - -66) | -39(-16 - -72) | 80300-AT215 | ¥297,000 (¥270,000) |
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詳細 | ハイブリッド・FF用 | ||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 2WD、車高データはZRR30Wのものです。 | ||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
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詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
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| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD | ||
| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
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| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -92) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | G | F=28(2.9)/R=60(6.1) | Special/Special | 206/88 | 265/88 | -30 | -35 | 80260-AT005 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 車高データはガソリン車2WDのものです。 |
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| ノア | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -45(-15 - -86) | -59(-35 - -94) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 2WD、「ハイブリッド」 | ||
| ノア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 4WD、車高データはZRR85Wのものです。 | ||
| ノア | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -121) | 80300-AT209 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 4WD | ||
| ハリアー | AXUH80 | A25A-FXS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -38(21 - -71) | -27(25 - -62) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
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詳細 | ハイブリッド2WD モデリスタフルエアロ | ||
| ハリアー | MXUA85 | M20A-FKS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -33(26 - -67) | -32(23 - -67) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | 車高データは2.0L 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| ハリアー | MXUA80 | M20A-FKS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -32(27 - -68) | -24(24 - -59) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | |||
| ハリアー | AXUH85 | A25A-FXS | 20/06- | S | F=49(5)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 432/304 | 397/333 | -32(27 - -66) | -32(23 - -67) | 80300-AT028 | ¥323,400 (¥294,000) |
|
詳細 | 車高データは2.5Lハイブリッド 4WDのものです。 2WDは未確認。 | ||
| ハリアー | ZSU60W | 3ZR-FAE | 13/12-20/06 | S | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -20(0 - -59) | -30(-4 - -65) | 80300-AT214 | ¥273,900 (¥249,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| ハリアー | AVU65W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 14/01-20/05 | S | F=49(5)/R=69(7) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -28(0 - -60) | -29(0 - -61) | 80300-AT212 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 | ||
| プリウス | MXWH60 | M20A-FXS | 22/12- | S | F=49(5)/R=59(6) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 481/412 | 382/471 | -33(0 - -58) | -29(0 - -49) | 80300-AT029 | ¥338,800 (¥308,000) |
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詳細 | 2.0Lハイブリッドの2WDにて開発。E-Fourおよび1.8Lハイブリッド、PHEVは未確認です。 | ||
| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80300-AT213 | ¥279,400 (¥254,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | G | F=25(2.6)/R=37(3.8) | Special/Special | 324/108 | 343/127 | -21 | -18 | 80260-AT004 | ¥184,800 (¥168,000) |
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詳細 | 受注生産品 2WD |
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| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80300-AT213 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
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| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | G | F=25(2.6)/R=37(3.8) | Special/Special | 324/108 | 343/127 | -21 | -18 | 80260-AT004 | ¥184,800 (¥168,000) |
|
詳細 | 受注生産品 2WD |
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| プリウス | ZVW55 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -35(-11 - -62) | -35(-13 - -64) | 80300-AT213 | ¥279,400 (¥254,000) |
|
詳細 | 受注生産品 4WD |
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| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 407/201 | 196/132 | -37(0 - -57) | -44(-16 - -77) | 80300-AT206 | ¥256,300 (¥233,000) |
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詳細 | 受注生産品 G ツーリングセレクション |
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| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S-Style X | F=58(6)/R=38(4) | 200/Special | 765/186 | 588/127 | -42(0 - -90) | -64(-52 - -101) | 80120-AT216 | ¥222,200 (¥202,000) |
|
詳細 | 受注生産品 リア形状別体、全グレード取付可 |
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| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-16/05 | S | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 407/201 | 196/132 | -37(0 - -57) | -67(-39 - -100) | 80300-AT206 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-17/01 | S-Style X | F=58(6)/R=38(4) | 200/Special | 765/186 | 588/127 | -47(-30 - -69) | -96(-77 - -130) | 80120-AT216 | ¥222,200 (¥202,000) |
|
詳細 | 受注生産品 リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトアジャスターAssyを取り外した状態のものです。注）出荷時車高では最低地上高9cmを確保できないため、現車合わせにて車高セッティングをおこなってください。 |
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| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | -40(-5 - -70) | -38(-26 - -64) | 80300-AT207 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 7人乗り |
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| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-Style X | F=69(7)/R=49(5) | 170/Special | 804/177 | 549/108 | -46(-17 - -101) | -61(-61 - -99) | 80120-AT217 | ¥222,200 (¥202,000) |
|
詳細 | 受注生産品 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 |
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| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | --38(-1 - -66) | -35(-23 - -61) | 80300-AT207 | ¥256,300 (¥233,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-Style X | F=69(7)/R=49(5) | 170/Special | 804/177 | 549/108 | -46(-17 - -101) | -61(-61 - -99) | 80120-AT217 | ¥222,200 (¥202,000) |
|
詳細 | 受注生産品 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 |
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| マーク II | JZX110 | 1JZ-GTE | 00/10-04/10 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-FSE | 00/10-04/10 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | ||
| マーク II | GX110 | 1G-FE | 00/10-04/10 | S | F=137(14)/R=98(10) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 863/657 | 677/481 | -48(0 - -87) | -54(0 - -112) | 80300-AT008 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | ||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 | ||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
|
詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
|
詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | S | F=1347(14)/R=88(9) | 200/220(Barrel) | 1500/650 | 630/500 | -33(0 - -96) | -31(-1 - -85) | 80300-AT009 | ¥245,300 (¥223,000) |
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詳細 | 車高データはJZX100のものです。 | ||
| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | D' NOBspec | F=157(16)/R=98(10) | 200/170 | 3413/1167 | 917/713 | -11(0 - -89) | -6(0 - -94) | 80015-AT101 | ¥266,200 (¥242,000) |
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詳細 | 受注生産品 高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 |
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| マークX | GRX133 | 2GR-FSE | 09/10-19/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -30(0 - -61) | -28(0 - -97) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。 | ||
| マークX | GRX133 | 2GR-FSE | 09/10-19/12 | S-Style X | F=176(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -47(0 - -79) | -60(0 - -118) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。 | ||
| マークX | GRX130 | 4GR-FSE | 09/10-19/12 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -30(0 - -61) | -28(0 - -97) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | |||
| マークX | GRX130 | 4GR-FSE | 09/10-19/12 | S-Style X | F=176(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -47(0 - -79) | -60(0 - -118) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | |||
| マークX | GRX121 | 3GR-FSE | 04/11-09/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -18(0 - -50) | -19(0 - -88) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。 | ||
| マークX | GRX121 | 3GR-FSE | 04/11-09/09 | S-Style X | F=176(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -32(0 - -63) | -49(0 - -107) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。 | ||
| マークX | GRX120 | 4GR-FSE | 04/11-09/09 | S | F=118(12)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 991/588 | 1108/598 | -18(0 - -50) | -19(0 - -88) | 80300-AT003 | ¥261,800 (¥238,000) |
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詳細 | |||
| マークX | GRX120 | 4GR-FSE | 04/11-09/09 | S-Style X | F=176(18)/R=157(16) | 150/170 | 1846/940 | 1775/814 | -32(0 - -63) | -49(0 - -107) | 80120-AT206 | ¥233,200 (¥212,000) |
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詳細 | |||
| マークX GRMN | GRX133改 | 2GR-FSE | 19/03-19/12 | S | F=138(14)/R=98(10) | 200/220(Barrel) | 1500/460 | 1000/420 | -12(0 - -41) | -15(0 - -69) | 80300-AT026 | ¥268,400 (¥244,000) |
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詳細 | 受注生産品 GR SPORT未確認 |
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